도시계획 용어모음 301-400

도시계획 용어모음 301-400
no 용어명 용어설명 요약

301 도로 (「도로법」상) <div>「도로법」에 의한 도로의 종류는 다음과 같고 그 등급은 열거한 순위에 따른다.</div><ol>    <li>    <div><strong>고속국도 </strong>: 자동차교통망의 중추부분을 이루는 중요한 도시를 연결하는 자동차전용의 고속교통을 위한 도로로서 고속국도 노선 지정령에 의하여 노선이 지정된 것을 말한다. 고속국도에 관하여는 노선의 지정 구조관리 보전 등에 대하여 필요한 사항을 「고속국도법」에서 정한다.</div>    </li>    <li>    <div><strong>일반국도 </strong>: 중요 도시 지정항만 중요 비행장 국가산업단지 등을 연결하며 고속국도와 함께 국가 기간도로망을 이루는 도로로 「도로법 시행령」에서 노선이 지정된 것을 말한다.</div>    </li>    <li>    <div><strong>특별시도&middot;광역시도 </strong>: 특별시 또는 광역시 구역에 있는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 도로로서 특별시장 또는 광역시장이 그 노선을 인정한 다음의 도로를 말한다.<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 자동차 전용도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 간선 또는 보조간선 기능 등을 수행하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 도시의 주요 지역 간이나 인근 도시와 주요 지방 간 연결하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 라. 기타 도시의 기능 유지를 위하여 특히 중요한 도로</div>    </li>    <li>    <div><strong>지방도 </strong>: 지방의 간선도로망을 이루는 다음의 어느 하나에 해당하는 도로로서 관할 도지사 또는 특별자치도지사가 그 노선을 인정한 것을 말한다.<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 도청 소재지에서 시청 또는 군청 소재지에 이르는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 시청 또는 군청 소재지를 서로 연결하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 도(道) 또는 특별자치도에 있는 비행장&middot;항만&middot;역 또는 이들과 밀접한 관계가 있는 비행장&middot;항만&middot;역을 서로 연결하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 라. 도 또는 특별자치도에 있는 비행장&middot;항만 또는 역에서 이들과 밀접한 관계가 있는 고속국도&middot;국도 또는 지방도를 연결하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 마. 기타 지방의 개발을 위하여 특히 중요한 도로</div>    </li>    <li>    <div><strong>시도(市道)</strong> : 시 또는 행정시에 있는 도로로서 관할 시장(행정시의 경우에는 특별자치도지사를 말한다)이 그 노선을 인정한 것을 말한다.</div>    </li>    <li>    <div><strong>군도(郡道)</strong> : 군(郡)에 있는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 도로로서 관할 군수가 그 노선을 인정한 것을 말한다.<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 군청 소재지에서 읍사무소 또는 면사무소 소재지에 이르는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 읍사무소 또는 면사무소 소재지 상호 간을 연결하는 도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 제1호와 제2호에 따른 도로 외의 도로로서 군의 개발을 위하여 특히 중요한 도로</div>    </li>    <li>    <div><strong>구도(區道)</strong> : 특별시나 광역시 구역에 있는 도로 중 특별시도와 광역시도를 제외한 구(자치구를 말한다) 안에서 동(洞) 사이를 연결하는 도로로서 관할 구청장이 그 노선을 인정한 것을 말한다.</div>    </li></ol> <p>「도로법」에 따른 도로란 차도 보도(步道) 자전거도로 측도(側道) 터널 교량 육교 등 시설로 구성된 것을 말한다.</p>
302 도로(기부채납) 사업토지가 포함된 지구단위계획구역 내에서 용적률을 완화받기 위해서 공공에 설치 제공한 도로를 말한다.
303 도로(道路 road) 일반적으로 두 지점간에 사람과 물자를 경제적으로 이동시키기 위하여 합리적으로 설치한 지상의 시설이라 할 수 있다. 「도시계획시설의결정?구조및설치기준에관한규칙」에서는 폭 4m 이상으로서 일반의 교통에 공용되는 도로를 말하며 보행자전용도로의 폭은 1.5m 이상으로 하고 자전거전용도로의 폭은 1.1m(길이가 100m 미만인 터널 및 교량의 경우에는 0.9m)이상으로 정의하고 있다. <br>도로는 기준에 따라 다르게 구분한다. <br>① 사용 및 형태별 구분：일반도로 자동차전용도로 보행자전용도로 자전거전용도로 고가도로 지하도로.<br>② 도로의 규모(폭원)별 구분：광로(40m 이상) 대로(25m 이상~40m 미만) 중로(12m 이상~25m 미만) 소로(12m 미만).<br>③ 기능별 구분：주간선도로 보조간선도로 집산도로 국지도로 도시고속도로 특수도로(보행자전용도로?자전거전용도로 등 자동차 외의 교통에 전용되는 도로).<br>☞ 보행자전용도로'
304 도로교통정보시스템(ATIS; advanced traveller information system) 교통여건 교통상황 교통규제상황 주차장상황 등 교통관련 정보를 분석하여 출발지에서 목적지까지의 최단경로와 소요시간 등 운전자가 필요로 하는 교통정보를 FM 다중방송 또는 차량에 장착된 모니터 등을 통해 제공하는 시스템이다.
305 도로구역 <div>공공의 복리 또는 도로구역으로 지정된 지역의 도로공사 시행을 위해 필요한 경우에는 구역 내 토지&middot;건축물 또는 그 토지에 정착된 물건이나 그 토지&middot;건축물 또는 물건에 관한 소유권 등의 권리를 관리청이 수용하거나 사용할 수 있다.</div><div><br />입체적도로구역이란 도로관리청이 도로구역을 결정&middot;변경하는 경우에 그 도로가 있는 지역의 적정하고 합리적인 토지이용을 촉진하기 위해 필요하다고 인정되는 경우 지상이나 지하공간에 대해 상하 범위를 정하여 관리하는 구역이다.</div><div><br />고가도로나 지하도로 등을 설치하기 위해 도로구역을 지정하는 경우 해당 토지소유자등과 협의를 통해 토지&middot;건축물 또는 물건에 대한 구분지상권을 설정하여 지상 또는 지하의 일정구역을 입체적도로구역으로 정함으로써 지상 또는 지하에 도로를 건설하고 토지소유자 등은 입체적 도로구역의 위 또는 아래에 건축물 등을 지어 토지를 효율적으로 이용할 수 있게 된다.</div><div><br />도로보전입체구역이란 관리청이 도로구역을 입체적도로구역으로 정한 경우 그 도로의 구조를 보전하거나 교통의 위험을 방지하기 위하여 필요하다고 인정하면 그 도로에 상하의 범위를 정하여 도로 보호를 위한 구역으로 지정한 것으로 도로구역에 대한 접도구역(接道區域)의 지정과 유사한 성격을 지닌다.</div><div><br />도로보전입체구역은 해당 도로의 구조를 보전하거나 교통의 위험을 방지하기 위하여 필요한 최소한도의 범위로 한정하여 지정하여야 하며 도로보전입체구역에 있는 시설 등의 소유자나 점유자는 그 시설 등으로 인하여 발생하는 도로구조나 교통안전에 대한 위험을 방지하기 위하여 접도구역과 같이 필요한 조치를 취하여야 한다.</div><div><strong>&nbsp;</strong></div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도로</strong><br />일반적으로 두 지점 간에 사람과 물자를 경제적으로 이동시키기 위하여 합리적으로 설치한 지상의 시설이라 할 수 있다.<br />「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에서는 폭 4m 이상으로서 일반의 교통에 공용되는 도로를 말하며 보행자전용도로의 폭은 1.5m 자전거전용도로의 폭은 1.5m(부득이하다고 인정되는 경우에는 1.2m)이상으로 정의하고 있다. <br />&nbsp;</div><div><strong>※ 접도구역(接道區域)<br /></strong>도로구역의 도로 구조의 손궤방지 미관 보존 또는 교통에 대한 위험을 방지하기 위하여 일반국도의 경우 도로경계선으로부터 5m 이내 고속도로의 경우 20m 이내에서 접도구역(接道區域)을 지정할 수 있으며 접도구역 내에서는 규정에 따라 다음의 행위가 금지된다.</div><ol>    <li>    <div>토지의 형질을 변경하는 행위</div>    </li>    <li>    <div>건축물이나 그 밖의 공작물을 신축&middot;개축 또는 증축하는 행위</div>    </li></ol><div>또한 도로의 구조나 교통의 안전에 대한 위험을 예방하기 위하여 토지 나무 시설 건축물 그 밖의 공작물의 소유자나 점유자에게 다음의 조치를 하도록 할 수 있다.</div><ol>    <li>    <div>시설 등이 시야에 장애를 주면 그 장애물을 제거할 것</div>    </li>    <li>    <div>시설 등이 붕괴하여 도로에 위해(危害)를 끼치거나 끼칠 우려가 있으면 그 위해를 제거하고 필요하면 방지시설을 할 것</div>    </li>    <li>    <div>도로에 토사 등이 쌓이거나 쌓일 우려가 있으면 그 토사 등을 제거하거나 방지시설을 할 것</div>    </li>    <li>    <div>시설 등으로 도로 배수시설에 장애가 발생하거나 발생할 우려가 있으면 그 장애를 제거하거나 방지시설을 할 것</div>    </li></ol><div>&nbsp;</div> <p>도로를 구성하는 일단의 토지로서 도로관리청이 기반시설 또는 도시계획시설인 도로를 설치&middot;관리하기 위해서 지정하는 구역이다.</p>
306 도로다이어트 (Road Diets) 도로다이어트란 도로에서 차선수나 차로폭을 줄여서 도로의 이용효율을 개선하고 이로인해 남는 여유공간을 자전거도로의 확보나 보도의 확충 등을 위해 활용하는 것을 말한다. &nbsp;
307 도로모퉁이의 길이 (가각전제) <div><span style='letter-spacing: 0.1pt'>도시계획시설로서 도로를 결정하는 경우 도로모퉁이는 교차되는 도로의 교차각도와</span> 폭원에 따라 <span style='letter-spacing: 0pt'>「</span>도시<span style='letter-spacing: 0pt'>&middot;</span>군계획시설의 결정<span style='letter-spacing: 0pt'>&middot;</span>구조 및 설치기준에 관한 규칙<span style='letter-spacing: 0pt'>」 </span><span style='letter-spacing: 0pt'>[</span>별표<span style='letter-spacing: 0pt'>]</span>에서 규정<span style='letter-spacing: -0.1pt'>하는 기준길이 이상으로 설치해야 한다</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>. </span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>다만</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'> </span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>도로의 교차방식을 교통섬</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>변속차로 등</span>을 설치하는 방식에 의하거나 로터리를 설치하는 방식에 의하는 경우에는 도로모퉁이의 <span style='letter-spacing: 0.2pt'>길이를 당해 교차방식에 적합한 비율로 조정할 수 있다</span><span style='letter-spacing: 0.2pt'>. </span><span style='letter-spacing: 0.2pt'>도로모퉁이 부분의 보도와</span> 차도의 경계선은 원호<span style='letter-spacing: 0pt'>(</span><span style='letter-spacing: 0pt'>圓弧</span><span style='letter-spacing: 0pt'>) </span>또는 복합곡선이 되도록 하고<span style='letter-spacing: 0pt'> </span>곡선반경은 다음을 따라야 한다<span style='letter-spacing: 0pt'>. </span>만약 교차하는 도로의 기능별 분류가 서로 다른 때에는 교차지점의 곡선반경이 큰 도로의 기준을 적용하면 된다<span style='letter-spacing: 0pt'>. </span></div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도로모퉁이의 건축선</strong></div><div><span style='letter-spacing: -0.5pt'>「</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>건축법</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>」</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>에 의해 너비 </span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>8m </span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>미만인 도로의 모퉁이에 위치한 대지의 도로모퉁이 부분의</span> <span style='letter-spacing: -0.1pt'>건축선은 그 대지에 접한 도로경계선의 교차점으로부터 도로경계선에 따라 다음의 </span>표에 의한 거리를 각각 후퇴한 <span style='letter-spacing: 0pt'>2</span>점을 연결한 선으로 한다<span style='letter-spacing: 0pt'>.</span></div><p><table style='border-right: medium none; border-collapse: collapse; border-bottom: medium none; border-left: medium none'>    <tbody><tr>            <td valign='middle' rowspan='2' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 25.64pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 90.07pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>도로의 교차각</div>            </td>            <td valign='middle' colspan='2' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 122.66pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>당해 도로의 너비</div>            </td>            <td valign='middle' rowspan='2' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 25.64pt; border-right: medium none; width: 107.9pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>교차되는 도로의 너비</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>6</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>8</span>미만</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>4</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>6</span>미만</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' rowspan='2' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 25.64pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 90.07pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>90</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>˚</span>미만</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>4m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>3m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: medium none; width: 107.9pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>6m</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>8m</span>미만</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>3m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>2m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: medium none; width: 107.9pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>4m</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>6m</span>미만</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' rowspan='2' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 25.64pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 90.07pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>90</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>˚</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>120</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>˚</span>미만</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>3m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>2m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: medium none; width: 107.9pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>6m</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>8m</span>미만</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>2m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 61.33pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>2m</span></div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 12.82pt; border-right: medium none; width: 107.9pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>4m</span>이상 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>6m</span>미만</div>            </td>        </tr>    </tbody></table></p><div>&nbsp;</div> <p>도로의 교차지점에서의 교통을 원활히 하고 시야를 충분히 확보하기 위하여 필요한 경우 도로모퉁이의 길이를 일정 기준 이상으로 확보하는 것을 말한다.</p>
308 도로율 (道路率) <div>「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에서는 용도지역별 도로율 기준을 제시하고 있으며 교통영향평가 건축물의 용도&middot;밀도 주택의 형태 및 지역여건에 따라 적절히 증감할 수 있도록 하고 있다.</div><ol>    <li>    <div>주거지역 : 15% 이상 30% 미만 (간선도로의 도로율은 8% 이상 15% 미만)</div>    </li>    <li>    <div>상업지역 : 25% 이상 35% 미만 (간선도로의 도로율은 10% 이상 15% 미만)</div>    </li>    <li>    <div>공업지역 : 8% 이상 20% 미만 (간선도로의 도로율은 4% 이상 10% 미만)</div>    </li></ol><div><strong>※ 도로밀도</strong><br />도로밀도는 해당 기준에 대한 도로면적 또는 도로연장을 의미하며 주로 국토면적에 대한 도로비 구역면적 1k㎡ 당 도로연장(km)을 의미한다. 도로밀도의 종류는 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>인구에 대한 도로연장</div>    </li>    <li>    <div>포장도로 연장비(延長比)</div>    </li>    <li>    <div>국토면적에 대한 도로비(道路比)</div>    </li>    <li>    <div>자동차 대수에 대한 도로용량</div>    </li>    <li>    <div>구역면적 1k㎡당 도로연장</div>    </li>    <li>    <div>구역면적 1k㎡당 포장도로 연장</div>    </li></ol><div>&nbsp;</div> <p>도로율은 도시의 기반시설 확충 수준을 평가하는 척도로 일정지역 면적에 대한 도로의 점유면적 비율을 말한다.</p>
309 도로율(道路率 road ratio) 시가지면적에 대해 도로가 점유하고 있는 면적의 백분율을 말한다. 도로율은 도시기반시설의 수준을 평가하는 척도로서 제시되는 경우가 많은데 이는 도시 및 환경정비 수준을 짐작할 수 있기 때문이다. 「도시계획시설의결정?구조및설치기준에관한규칙」에서는 적정 도로율에 대하여 주거지역 20% 이상~30％ 미만(주간선도로 10% 이상~15% 미만) 상업지역 25% 이상~35％ 미만(주간선도로 10% 이상~15% 미만) 공업지역 10% 이상~20％ 미만(주간선도로 5% 이상~10% 미만)으로 제시하고 있다.
310 도로의 결정?구조 및 설치기준 <div>도시계획시설로서의 도로를 결정하고 설치하기 위해서는 「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에서 정의된 기준을 따라야 하며 도시계획시설로서 도로를 결정하기 위한 기준으로 당해 도로가 교통의 소통에 미치는 영향 도로망의 형성 광역교통망과의 연계 도로의 배치간격 도로의 연결 도로의 폭 차로의 폭 완충녹지의 설치 도로 설치의 단계 등을 정의하고 있다.</div><div><br />도로의 배치간격은 시&middot;군의 규모 지형조건 토지이용계획 인구밀도 등을 감안하여 다음의 기준을 적용해야 한다.</div><ol>    <li>    <div>주간선도로와 주간선도로의 배치간격 : 1000m 내외</div>    </li>    <li>    <div>주간선도로와 보조간선도로의 배치간격 : 500m 내외</div>    </li>    <li>    <div>보조간선도로와 집산도로의 배치간격 : 250m 내외</div>    </li>    <li>    <div>국지도로간의 배치간격 : 가구의 짧은 변 사이는 90m 내지 150m 내외 가구의 긴 변 사이는 25m 내지 60m 내외</div>    </li></ol><div>「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에 의한 도시계획시설로서 도로의 구조 및 설치에 관한 일반적 기준은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>녹지지역&middot;관리지역&middot;농림지역 및 자연환경보전지역에는 녹지&middot;우량농지&middot;산림의 훼손과 생태계파괴를 최소화하기 위하여 환경친화적으로 설치하고 향후 시&middot;군의 개발여건을 고려할 것</div>    </li>    <li>    <div>보행자의 안전과 교통소통을 촉진하기 위하여 필요한 경우에는 지하 또는 고가로 할 것</div>    </li>    <li>    <div>주간선도로 및 자동차전용도로를 설치하는 경우에는 그 기능이 제대로 발휘될 수 있도록 교차방식을 입체교차방식으로 하고 일정한 진&middot;출입로 외의 지점에서는 자동차가 당해 도로에 진출입하지 못하도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>일반도로 및 보행자우선도로는 보행자의 안전하고 쾌적한 이용을 보장하기 위하여 조도 소음 진동 매연 및 분진 등의 환경기준을 충족하여야 하며 화장실&middot;공중전화&middot;우편함&middot;긴의자&middot;녹지&middot;휴식공간 등 보행자의 편익을 위한 시설을 적정한 위치에 설치하여 쾌적한 보행공간을 조성할 것</div>    </li>    <li>    <div>도로의 배수시설에는 노면의 배수에 지장을 주지 아니하는 범위 안에서 빗물이 땅속에 스며들게 유도하고 노면에서 유출되는 빗물을 최소화하기 위한 빗물관리시설 설치를 고려할 것</div>    </li>    <li>    <div>도로의 조명시설의 구조 및 설치에 관하여는 「산업표준화법」의 규정에 의한 한국산업규격의 도로조명기준에 의할 것</div>    </li>    <li>    <div>재해취약지역에는 도로 설치를 가급적 억제하고 부득이 설치하는 경우에는 재해발생 가능성을 충분히 고려하여 설치할 것</div>    </li>    <li>    <div>도로 설치로 인하여 노면의 빗물이 인근 저지대 주거지 등으로 들어가지 아니하도록 할 것</div>    </li></ol><div>이외의 도로 및 부대시설의 구조&middot;설치에 관하여 「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에서 규정된 것을 제외하고는 「도로의 구조&middot;시설기준에 관한 규칙」이 정하는 바를 따라야 하며 지형여건 등으로 불가피한 경우 집산도로&middot;국지도로 및 특수도로의 구조 및 설치기준은 도로교통 안전에 지장이 없는 범위 안에서 실시계획 인가권자에게 소속된 도시계획위원회의 심의를 거쳐 완화할 수 있도록 하고 있다.</div> <p>도시계획시설로서의 도로를 결정하기 위한 결정기준 구조기준 설치기준을 말한다.</p>
311 도로의 구분 <div>도로를 <span style='letter-spacing: 0pt'>&lsquo;</span>사용 및 형태별<span style='letter-spacing: 0pt'>&rsquo; &lsquo;</span>규모별<span style='letter-spacing: 0pt'>&rsquo; &lsquo;</span>기능별<span style='letter-spacing: 0pt'>&rsquo;</span>로 분류하면 다음과 같다<span style='letter-spacing: 0pt'>.</span></div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div>1. 사용 및 형태별 구분</div><p><table style='border-right: medium none; border-collapse: collapse; border-bottom: medium none; border-left: medium none'>    <tbody><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>구분</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>설명</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 24.97pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>일반도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 24.97pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>4m </span>이상의 도로로서 통상의 교통소통을 위하여 설치되는 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>자동차</div>            <div>전용도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>특별시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>광역시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>시 또는 군 내 주요지역간이나 시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>군 상호간에 발생하는 대량교통량을 처리하기 위한 도로로서 자동차만 통행할 수 있도록 하기 위하여 설치하는 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>보행자</div>            <div>전용도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.9pt'>폭 </span><span style='letter-spacing: -0.9pt'>1.5m </span><span style='letter-spacing: -0.9pt'>이상의 도로로 보행자의 안전하고 편리한 통행을 위하여 설치하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>보행자</div>            <div>우선도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: 0pt'>폭 </span><span style='letter-spacing: 0pt'>10</span><span style='letter-spacing: 0pt'>미터 미만의 도로로서 보행자와 차량이 혼합하여 이용하되 보행자의 안전과 편의를 우선적으로 고려하여 설치하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>자전거</div>            <div>전용도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.7pt'>하나의 차로를 기준으로 </span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>1.5</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>미터</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>(</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>지역 상황 등에 따라 부득이하다고 인정되는 경우에는 </span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>1.2</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>미터</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>) </span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>이상의 도로로서 자전거의 통행을 위하여 설치하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>고가도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 36.17pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.4pt'>시</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>군내 주요지역을 연결하거나 시</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>군 상호간을 연결하는 도로로서 지상교통의 원활한 소통을 위하여 공중에 설치하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 47.37pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>지하도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 47.37pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.4pt'>시</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>군내 주요지역을 연결하거나 시</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.4pt'>군 상호간을 연결하는 도로로서 지상교통의 원활한 소통을</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>위하여 지하에 설치하는 도로</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>(</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>도로</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>광장 등의 지하에 설치된 지하공공보도 시설을 포함한다</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>). </span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>다만</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'> </span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>입체교차를 목적으로 지하에 도로를 설치하는 경우를 제외한다</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>.</span></div>            </td>        </tr>    </tbody></table></p><div>&nbsp;</div><div>2. 규모별 구분</div><p><table style='border-right: medium none; border-collapse: collapse; border-bottom: medium none; border-left: medium none'>    <tbody><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.37pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>구분</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>1</span>류</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>2</span>류</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: medium none; width: 94.61pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>3</span>류</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.37pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>광로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>70m </span>이상인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>50m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>70m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 94.61pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>40m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>50m </span>미만인 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.37pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>대로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>35m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>40m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>30m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>35m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 94.61pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>25m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>30m </span>미만인 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.37pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>중로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>20m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>25m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>15m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>20m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 94.61pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>12m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>15m </span>미만인 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.37pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>소로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>10m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>12m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 94.62pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>8m </span>이상</div>            <div style='text-align: center'><span style='letter-spacing: -0.5pt'>10m </span>미만인 도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 94.61pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>폭 <span style='letter-spacing: -0.5pt'>8m </span>미만인 도로</div>            </td>        </tr>    </tbody></table></p><div><span style='font-size: 5pt'>&nbsp; </span></div><div>3. 기능별 구분</div><p><table style='border-right: medium none; border-collapse: collapse; border-bottom: medium none; border-left: medium none'>    <tbody>        <tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>구분</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 18.48pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; background: #e5e5e5; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>설명</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>주간선도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>군내 주요지역을 연결하거나 시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>군 상호간을 연결하여 대량통과교통을 처리하는 도로로서 시<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>군의 골격을 형성하는 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>보조간선도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.7pt'>주간선도로를 집산도로 또는 주요 교통발생원과 연결하여 시</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.7pt'>군 교통의 집산기능을 하는 도로로서 근린주거구역의 외곽을 형성하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>집산도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 35.74pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -1pt'>근린주거구역의 교통을 보조간선도로에 연결하여 근린주거구역 내 교통의 집산기능을 하는 도로로서 근린주거구역의 내부를 구획하는 도로</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 23.14pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>국지도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 23.14pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>가구<span style='letter-spacing: -0.5pt'>(</span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>街區 </span><span style='letter-spacing: -0.5pt'>: </span>도로로 둘러싸인 일단의 지역<span style='letter-spacing: -0.5pt'>)</span>를 구획하는 도로</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 23.14pt; border-right: #b3b3af 0.28pt solid; width: 56.92pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div style='text-align: center'>특수도로</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: #b3b3af 0.28pt solid; height: 23.14pt; border-right: medium none; width: 283.32pt; border-bottom: #b3b3af 0.28pt solid; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: #b3b3af 0.28pt solid; padding-right: 5.1pt'>            <div>보행자전용도로<span style='letter-spacing: -0.5pt'>&middot;</span>자전거전용도로 등 자동차 외의 교통에 전용되는 도로</div>            </td>        </tr>    </tbody></table></p> <p>도로는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 기반시설 중 교통시설의 하나로서 도시계획시설로 결정 시 「도시&middot;군계획시설의 결정&middot;구조 및 설치기준에 관한 규칙」에 따라 &lsquo;사용 및 형태별&rsquo; &lsquo;규모별&rsquo; &lsquo;기능별&rsquo;로 구분된다.</p>
312 도로의 노선 및 노선번호 <div>도로의 노선은 당해 도로의 폭&middot;선형 등 도로의 구조적 특성 도로의 연결상태 교통체계 등을 고려하여 원칙적으로 기점 및 종점이 연속되도록 정하여야 하며 노선번호는 도로의 기능에 따라 주간선도로&middot;보조간선도로&middot;집산도로 및 국지도로로 구분하여 체계적으로 부여하여야 한다. 다만 「도로법」에 의한 고속국도&middot;일반국도 및 국가지원지방도의 경우에는 「도로법」이 정하는 바에 의한다.</div><div><br />노선번호는 시&middot;군의 규모 도로망의 형태 및 교통상의 기능 등을 고려하여 순차적으로 부여하며 새로운 노선의 신설에 대비하여 결번을 둘 수 있다.</div><div><br />도시계획시설로서 도로의 노선번호를 부여하는 원칙은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>주간선도로<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 노선의 대체적인 방향이 남북방향인 것에 대하여는 서쪽에 있는 노선부터 홀수의 노선 번호를 순차적으로 부여<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 노선의 대체적인 방향이 동서방향인 것에 대하여는 남쪽에 있는 노선부터 짝수의 노선 번호를 순차적으로 부여 (다만 주간선도로망이 방사형인 경우에는 북쪽에 있는 노선부터 시계방향으로 일련번호를 부여)</div>    </li>    <li>    <div>주간선도로 외 도로</div>    </li>    <li>    <div>가까이 있는 주간선도로의 시점 쪽에 있는 노선부터 당해 주간선도로의 노선번호 다음에 일련번호를 덧붙인 노선번호를 순차적으로 부여</div>    </li></ol> <p>도시계획시설 도로를 도시관리계획으로 결정할 때 도로의 고유한 번호로서 노선과 노선번호를 부여해야 한다.</p>
313 도로표지(道路標識 road sign) 도로구조의 보전과 교통의 원활을 기하기 위하여 필요한 장소에 설치하는 것으로 방향표지 이정표지 경계표지 노선표지 등이 있다. 방향표지는 운전자가 어떤 목적지를 찾아갈 수 있도록 보통 교차로 전방에 화살표와 지역명을 기입하여 안내하며 이정표지 경계표지 등으로 보조하여 안내한다.
314 도류화(島流化) 차량이나 보행자를 질서있게 이동시킬 목적으로 교통섬이나 노면표시를 이용하여 상충하는 교통흐름을 분리시키거나 규제하여 명확한 통행경로를 지시해 주는 것을 말한다.
315 도서관(圖書館 library) 「도서관및독서진흥법」규정에 의하면 도서관자료를 모집?정리?분석?보존?축적하여 공중 또는 특정인의 이용에 제공함으로써 정보이용?조사?연구?학습?교양 등 문화발전 및 평생교육에 이바지하는 시설로서 공공도서관 전문도서관 특수도서관으로 분류하고 있다. 도서관의 종류로는 그 설립주체에 따라 국립도서관 공립도서관 사립도서관으로 구분하며 그 설립목적에 따라는 국립중앙도서관 공공도서관 대학도서관 학교도서관 전문도서관 및 특수도서관으로 구분한다.
316 도시(都市 city) 사람이 많이 모여 사는 곳 「都」와 물건을 사고 파는 「市」라는 뜻으로 된 한자어로 많은 사람이 모여 활동(주거활동 경제활동 문화여가활동 교통활동 행정활동)하는데 필요한 물리적 제반시설(주택?상점 등의 건물 도로 등 교통시설 각종 행정기관의 청사 상?하수도의 기반시설)이 집적되어 있는 일정한 범역을 가진 토지(공간)인 동시에 생활방식이라고 할 수 있다. 「지방자치법」에 명시되어 있는 시가 되기 위한 기준은 도시의 형태를 갖추고 인구 5만 이상(읍은 2만이상)이어야 하며 당해지역의 시가지를 구성하는 지역내에 거주하는 인구와 상업 공업 기타 도시적 산업에 종사하는 가구의 비율이 각각 전체의 60% 이상(노농통합시 45%이상 읍 40%이상)이어야 한다.
317 도시?주거환경정비 기본계획 <div>산업화 도시화 과정에서 대량 공급된 주택들이 노후화됨에 이들 노후주택의 체계적이고 효율적인 정비를 위해 개별 법률에 근거하여 추진되던 재개발사업 재건축사업 주거환경개선사업에 대한 단일화의 필요성이 제기되었고 2002년 말에 「도시 및 주거환경정비법」이 제정되었다.</div><div><br />「도시 및 주거환경정비법」에 따라 특별시장&middot;광역시장&middot;특별자치시장&middot;특별자치도지사 또는 시장은 도시&middot;주거환경정비기본계획을 10년 단위로 수립하여야 한다.</div><div><br />기본계획 수립 시 정비사업의 기본방향 및 계획기간 인구&middot;건축물&middot;토지이용&middot;정비기반시설&middot;지형 및 환경 등의 현황 주거지관리계획 토지이용계획 정비기반시설계획 공동이용시설설치계획 교통계획 환경계획 세입자에 대한 주거안정대책 등이 포함되어야 하며 5년마다 그 타당성 여부를 검토하여 그 결과를 기본계획에 반영하여야 한다. 이 기본계획의 적합한 범위 내에서 정비사업이 추진된다.</div><div><br />정비사업이란 법규의 절차에 따라 도시기능을 회복하기 위하여 정비구역 또는 가로구역에서 정비기반시설을 정비하고 주택 등 건축물을 개량하거나 건설하는 다음의 사업을 말한다.</div><ol>    <li>    <div><strong>주거환경개선사업 </strong>: 도시저소득주민이 집단으로 거주하는 지역으로서 정비기반시설이 극히 열악하고 노후&middot;불량건축물이 과도하게 밀집한 지역에서 주거환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li>    <li>    <div><strong>주택재개발사업 </strong>: 정비기반시설이 열악하고 노후&middot;불량건축물이 밀집한 지역에서 주거환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li>    <li>    <div><strong>주택재건축사업 </strong>: 정비기반시설은 양호하나 노후&middot;불량건축물이 밀집한 지역에서 주거환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li>    <li>    <div><strong>도시환경정비사업 </strong>: 상업지역&middot;공업지역 등으로서 토지의 효율적 이용과 도심 또는 부도심 등 도시기능의 회복이나 상권활성화 등이 필요한 지역에서 도시환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li>    <li>    <div><strong>주거환경관리사업 </strong>: 단독주택 및 다세대주택 등이 밀집한 지역에서 정비기반시설과 공동이용시설의 확충을 통하여 주거환경을 보전&middot;정비&middot;개량하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li>    <li>    <div><strong>가로주택정비사업 </strong>: 노후&middot;불량 건축물이 밀집한 가로구역에서 종전의 가로를 유지하면서 소규모로 주거환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업</div>    </li></ol><div>정비구역의 지정을 위해서 자치구의 구청장 또는 광역시의 군수는 정비계획을 수립하여 주민설명회 공람 지방의회 의견청취 후 특별시장&middot;광역시장에게 신청하여야 한다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 정비계획 </strong><br />정비구역의 지정을 위해 정비사업의 명칭 정비구역 및 면적 도시&middot;군계획시설의 설치 공동이용시설의 설치 건축물의 주용도&middot;건폐율&middot;용적률&middot;높이에 관한 사항 사업시행 예정시기 세입자 주거대책 등을 포함하여 수립한 계획을 말한다.<br />&nbsp;</div><div><strong>※ 정비기반시설 </strong><br />주민의 생활에 필요한 시설로서 녹지 하천 공공공지 광장 소방용수시설 비상대피시설 가스공급시설을 말한다. 또한 주거환경개선사업을 위하여 정비구역안에 설치하는 시설로서 사업시행계획서에 당해 특별자치시장ㆍ특별자치도지사ㆍ시장ㆍ군수 또는 자치구의 구청장이 관리하는 것으로 포함된 것을 말한다.<br />&nbsp;</div><div><strong>※ 공동이용시설 </strong><br />주민이 공동으로 사용하는 구판장&middot;세탁장&middot;화장실 및 수도 탁아소&middot;어린이집&middot;경로당 등 노유자시설 경비실 보안&middot;방범시설 등 마을의 안전 및 공동이용관리를 위해 필요한 시설 주민운동시설&middot;도서관 등 주민공동체 활동을 위한 복리시설 쓰레기 수거 및 처리시설 등 마을 환경개선을 위해 필요한 시설 등을 말한다.&nbsp;<br />&nbsp;</div> <p>도시환경을 개선하고 주거생활의 질을 높이기 위해 「도시 및 주거환경정비법」에 의해 수립된 장기(10년) 도시계획을 말한다.</p>
318 도시?주거환경정비기본계획(都市?住居環境整備基本計劃) 「도시및주거환경정비법」에 의하면 인구 50만 이상인 시를 대상으로 특별시장?광역시장 또는 시장은 도시?주거환경정비기본계획을 10년 단위로 수립하여야 한다. 기본계획 수립시 정비사업의 기본방향 및 계획기간 주거지관리계획 토지이용계획 정비기반시설계획 공동이용시설설치계획 교통계획 환경계획 세입자에 대한 주거안정대책 등이 포함되어야 하며 5년마다 그 타당성 여부를 검토하여 그 결과를 기본계획에 반영하여야 한다.
319 도시개발사업 <div>단일목적의 택지조성을 위한 일단의 주택지조성사업 공업용지조성사업 대지조성사업과 「토지구획정리사업법」에 의한 토지구획정리사업의 상호간 조성목적의 중복 및 시행절차의 미비 등의 문제를 해결하기 위해 2000년 7월 「도시계획법」의 전면개정과 함께 「도시계획법」상 도시개발사업부문(주택지조성사업 공업용지조성사업 대지조성사업)과 「토지구획정리사업법」을 통합하여 「도시개발법」이 제정되었다.</div><div><br />도시개발사업은 이러한 「도시개발법」에 따라 시행자가 도시개발구역의 토지 등을 수용 사용 환지 방식 또는 이를 혼용하는 방식으로 시행할 수 있다. 도시개발사업을 촉진하고 도시계획시설사업의 설치지원 등을 위해 지방자치단체는 일반회계 전입금 정부보조금 도시개발채권 발행 자금 시&middot;도에 귀속되는 과밀부담금 일부 등의 재원으로 도시개발특별회계를 설치할 수 있다. 도시개발사업 시행에 드는 비용은 규정에 따라 일부를 국고에서 보조하거나 융자할 수 있으며 시행자가 행정청일 경우 전액을 보조하거나 융자할 수 있다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도시개발구역의 지정가능 대상지역 및 규모기준</strong></div><ol>    <li>    <div>도시지역 안<br />    가. 주거지역 및 상업지역 : 10000㎡ 이상<br />    나. 공업지역 : 30000㎡ 이상<br />    다. 자연녹지지역 : 10000㎡ 이상<br />    라. 생산녹지지역 : 10000㎡ 이상 (생산녹지지역이 도시개발구역 지정면적의 30/100이하인 경우)</div>    </li>    <li>    <div>도시지역 외의 지역은 300000 ㎡ 이상(공동주택 중 아파트 또는 연립주택의 건설계획이 포함되는 경우로서 도시개발법 시행령 제2조 제3항 각호의 요건을 모두 갖춘 경우에는 100000㎡ 이상)</div>    </li>    <li>    <div>광역도시계획 또는 도시기본계획에 의하여 개발이 가능한 용도로 지정 자연녹지지역 생산녹지지역 및 도시지역 외의 지역에 한하여 국토교통부장관이 정하는 기준에 따라 지정가능</div>    </li>    <li>    <div>광역도시계획 및 도시기본계획이 수립되지 아니한 지역의 경우에는 자연녹지지역 및 계획관리지역에 한하여 지정가능</div>    </li>    <li>    <div>지정권자가 계획적인 도시개발이 필요하다고 인정하는 다음의 경우에는 규모 제한을 적용하지 않고 지정가능<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 취락지구 또는 개발진흥지구로 지정된 지역<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 지구단위계획구역으로 지정된 지역<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 국토교통부장관이 국가균형발전을 위하여 관계 중앙행정기관의 장과 협의하여 도시개발구역으로 지정하고자 하는 지역(자연환경보전지역은 제외)</div>    </li></ol> <p>계획적인 도시개발이 필요한 지역에 도시개발구역을 지정할 수 있으며 도시개발구역에서 주거 상업 산업 유통 정보통신 생태 문화 보건 및 복지 등의 기능이 있는 단지 또는 시가지를 조성하기 위하여 시행하는 사업을 말한다.</p>
320 도시경관계획(都市景觀計劃) 도시계획의 한 부분으로서 시민의 요구 기대 행동양식 측면을 고려하여 도시행태를 연구?설계?통제?유도하는 것으로서 현재 및 미래시민의 시각에서 도시공간을 의도적으로 계획하여 시민들에게 일정한 공간 체험을 할 수 있도록 하고 있다. 최근에는 컴퓨터의 발달로 도시경관계획에 컴퓨터그래픽을 이용한 경관시뮬레이션기법이 많이 활용되고 있다.
321 도시경쟁력(都市競爭力) 도시경제여건을 개선하고 주민의 삶의 질을 지속적으로 향상시키며 인간개발로 연계시킬 수 있는 전반적인 능력을 말한다. 도시경쟁력 결정변수는 경제수준 경영환경 국제화 도시기반 생활환경 교육 사회복지 도시안전 문화여가 시민의식 등을 들 수 있다.
322 도시계획구역(都市計劃區域) 종전의 「도시계획법」상 도시계획의 수립 대상이 되는 지역으로서 특별시?광역시 또는 시의 관할구역 군의 관할구역에 있는 읍의 관할구역이 해당되며 종전의 국토이용관리법 규정에 의한 도시지역에 관한 입지기준이 준용된다. 도시계획구역의 지정은 건설교통부장관이 직접 또는 관계 시?도지사 시장?군수의 요청에 의해서 건설교통부장관이 지정한다. 2002년 2월 4일 제정된 「국토의계획및이용에관한법률」에서는 삭제된 구역이다.
323 도시계획사업 <div>일반적으로 도시계획사업이란 도시관리계획을 시행하기 위한 사업을 의미하고 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에서는 도시계획사업을 다음의 사업으로 정의하고 있다.</div><ol>    <li>도시계획시설사업</li>    <li>「도시개발법」에 의한 도시개발사업</li>    <li>「도시 및 주거환경정비법」에 의한 정비사업</li></ol><div>이러한 도시계획사업은 도시관리계획의 변경을 수반하게 되며 따라서 계획수립 주민의견청취 및 관계 위원회 심의 등의 규정된 절차를 거쳐 도시계획시설부지 지정고시 도시개발구역 지정고시 정비구역 지정고시 등의 도시관리계획 결정고시 이후에 사업을 시행할 수 있다.</div><div><br />건축물의 건축 공작물의 설치 토지의 형질변경 등 개발행위에 대한 허가를 할 때에는 해당 지역 안에서 시행되는 도시계획사업시행자의 의견을 참고하여 도시계획사업 시행에 지장이 없는 지를 판단하여 허가하여야 한다.</div> <p>도시생활에 필요한 교통 주택 위생 행정부분에 대하여 주민의 복리를 증진시키고 공공의 안정을 유지하도록 능률적 효과적으로 배치하기 위한 도시관리계획을 시행하기 위한 사업을 말한다.</p>
324 도시계획사업(都市計劃事業) <p>일반적으로 도시계획사업이란 도시관리계획을 시행하기 위한 사업을 의미하고 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에서는 도시계획사업을 다음의 사업으로 정의하고 있다.</p><ol>    <li>도시계획시설사업</li>    <li>「도시개발법」에 의한 도시개발사업</li>    <li>「도시 및 주거환경정비법」에 의한 정비사업</li></ol><p>이러한 도시계획사업은 도시관리계획의 변경을 수반하게 되며 따라서 계획수립 주민의견청취 및 관계 위원회 심의 등의 규정된 절차를 거쳐 도시계획시설부지 지정고시 도시개발구역 지정고시 정비구역 지정고시 등의 도시관리계획 결정고시 이후에 사업을 시행할 수 있다.</p><p><br />건축물의 건축 공작물의 설치 토지의 형질변경 등 개발행위에 대한 허가를 할 때에는 해당 지역 안에서 시행되는 도시계획사업시행자의 의견을 참고하여 도시계획사업 시행에 지장이 없는 지를 판단하여 허가하여야 한다.</p><p><br />&nbsp;</p> <p>도시생활에 필요한 교통 주택 위생 행정부분에 대하여 주민의 복리를 증진시키고 공공의 안정을 유지하도록 능률적 효과적으로 배치하기 위한 도시관리계획을 시행하기 위한 사업을 말한다.</p>
325 도시계획상임기획단 <div>도시계획상임기획단의 구성 및 운영에 관한 사항은 지방자치단체의 조례로 정하며 「서울특별시 도시계획조례」에 따른 도시계획상임기획단의 기능은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>시장이 입안한 도시기본계획 또는 도시관리계획에 대한 검토</div>    </li>    <li>    <div>시장이 의뢰하는 도시계획에 관한 기획&middot;지도 및 조사&middot;연구</div>    </li>    <li>    <div>시도시계획위원회 및 서울특별시 도시재정비위원회에서 요구하는 사항에 대한 조사연구</div>    </li>    <li>    <div>그 밖의 도시계획에 대한 심사 및 자문</div>    </li></ol><div>&nbsp;</div><div>「서울특별시 도시계획 조례 시행규칙」에 따른 도시계획상임기획단의 세부기능은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>시도시계획위원회 운영 및 상정안건의 관리</div>    </li>    <li>    <div>시도시계획위원회 회의록 작성 및 관리</div>    </li>    <li>    <div>도시계획 관련 각종 자료 관리 및 도시계획 연혁 작성</div>    </li>    <li>    <div>도시계획 관련 정책과제의 연구 수행</div>    </li>    <li>    <div>시도시계획위원회 회의참석 및 안건 심사내용 설명</div>    </li>    <li>    <div>그 밖에 시도시계획위원회 위원장이 지시하는 사항</div>    </li></ol> <p>도시기본계획 및 도시관리계획에 대한 검토와 도시계획관련위원회 관련 조사&middot;연구 등을 위하여 지방자치단체의 조례가 정하는 바에 따라 전문위원 등으로 구성된 조직이다.</p>
326 도시계획상임기획단(都市計劃常任企劃團) 「국토의계획및이용에관한법률」의 규정에 의하여 지방자치단체의 장이 입안한 광역도시계획?도시기본계획 또는 도시관리계획(용도지역?용도지구 도로?주차장?공원 등의 결정)을 검토하거나 지방자치단체의 장이 의뢰하는 도시계획관련사항의 기획?지도 및 조사?연구를 위하여 당해 지방자치단체의 조례가 정하는 바에 따라 지방도시계획위원회에 둘 수 있는 기구이다.
327 도시계획세(都市計劃稅) 도로의 개설과 유지 상하수도 공원 등의 도시계획사업에 필요한 비용을 충당하기 위하여 도시계획구역내의 토지 및 건축물소유자에게 부과하는 목적세를 말한다. 과세표준은 시가표준액이며 세율은 0 ．2%로 재산세 및 종합토지세를 부과할 때 함께 고지하고 있다.
328 도시계획시설 (都市計劃施設) <div><span style='letter-spacing: -0.3pt'>기반시설이 단순한 시설 자체를 의미한다면 도시계획시설은 그 기반시설의 설치가 도시관리계획의 규정된 절차를 통해 계획으로 결정되어 법적인 의미를 지니게 되었다는 것을 의미하며</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'> </span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>세부적인 도시계획시설의 결정은 도시</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>군계획시설의 결정</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>구조 및 설치기준에 관한 규칙을 반드시 준수해야 한다</span><span style='letter-spacing: -0.3pt'>. </span></div><div>&nbsp;</div><div><span style='letter-spacing: -0.4pt'>지구단위계획은 도시관리계획으로 결정되며 그 내용 중에 기반시설에 대한 내용이 반드시</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>포함되어야 하므로 지구단위계획을 통해 설치되는 기반시설도 도시계획시설이 된다</span><span style='letter-spacing: -0.1pt'>.</span></div><div>&nbsp;</div><div>도시계획시설을 결정할 때에는 도시계획시설의 종류와 기능에 따라 그 위치<span style='letter-spacing: 0pt'>&middot;</span>면적 등을 <span style='letter-spacing: -0.2pt'>결정하여야 하며</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'> </span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>시장</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>공공청사</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>문화시설</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>연구시설</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>사회복지시설</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>장례식장</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>&middot;</span><span style='letter-spacing: -0.2pt'>종합의료시설</span> 등 건축물인 시설로서 그 규모로 인하여 지역의 공간이용에 상당한 영향을 주는 도시계획시설인 경우에는 건폐율<span style='letter-spacing: 0pt'>&middot;</span>용적률 및 높이의 범위를 함께 결정하여야 한다<span style='letter-spacing: 0pt'>.</span></div><div>&nbsp;</div><div><span style='letter-spacing: -0.1pt'>다음 각 호의 시설에 대하여 도시계획시설 결정을 하는 경우에는 그 시설의 기능발휘를</span> 위하여 설치하는 중요한 세부시설에 대한 조성계획을 함께 결정하여야 한다<span style='letter-spacing: 0pt'>.</span></div><p><table style='border-right: medium none; border-collapse: collapse; border-bottom: medium none; border-left: medium none'>    <tbody>        <tr>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 102.05pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>1. </span>항만</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 235.87pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>5. </span>학교<span style='letter-spacing: -0.8pt'>(</span>제<span style='letter-spacing: -0.8pt'>88</span>조제<span style='letter-spacing: -0.8pt'>3</span>호에 따른 학교로 한정한다<span style='letter-spacing: -0.8pt'>)</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 102.05pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>2. </span>공항</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 235.87pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>6. </span>운동장</div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 102.05pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>3. </span>유원지</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 235.87pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>7. </span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>문화시설</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>(</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>제</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>96</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>조제</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>7</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>호 및 제</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>8</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>호에 따른 문화시설로 한정한다</span><span style='letter-spacing: -1.1pt'>)</span></div>            </td>        </tr><tr>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 102.05pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div><span style='letter-spacing: -0.8pt'>4. </span>유통업무설비</div>            </td>            <td valign='middle' style='border-top: medium none; height: 11.82pt; border-right: medium none; width: 235.87pt; border-bottom: medium none; padding-bottom: 1.41pt; padding-top: 1.41pt; padding-left: 5.1pt; border-left: medium none; padding-right: 5.1pt'>            <div>&nbsp;</div>            </td>        </tr>    </tbody></table></p><div>&nbsp;</div> <p>「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 기반시설을 도시관리계획으로 결정하여 설치하는 시설로서 도로 등과 같이 반드시 도시관리계획으로 결정하여 설치하는 경우와 체육시설 등과 같이 도시관리계획으로 결정하지 않고도 설치하는 경우로 구분된다.</p>
329 도시계획시설(都市計劃施設) 도로?공원?시장?철도 등 도시주민의 생활이나 도시기능의 유지에 필요한 「국토의계획및이용에관한법률」상의 기반시설중 도시관리계획으로 결정된 시설을 말하며 도시계획시설을 설치?정비?개량하는 사업을 도시계획시설사업이라 한다. 「도시계획시설의결정?구조및설치기준에관한규칙」에서는 「국토의계획및이용에관한법률」에서 규정한 다음의 기반시설에 대하여 결정 구조 및 설치에 관한 기준을 정해 놓고 있다.<br>① 교통시설：도로 철도 항만 공항 주차장 자동차정류장 궤도 삭도 운하 자동차 및 건설기계 검사시설 자동차 및 건설기계 운전학원.<br>② 공간시설：광장 공원 녹지 유원지 공공공지.<br>③ 유통?공급시설：유통업무설비 수도 전기 가스 열공급설비 방송 통신시설 공동구 시장 유류저장 및 송유설비.<br>④ 공공?문화체육시설：학교 운동장 공공청사 문화시설 체육시설 도서관 연구시설 사회복지시설 공공직업훈련시설 청소년수련시설.<br>⑤ 방재시설：하천 유수지 저수지 방화설비 방풍설비 방수설비 사방설비 방조설비.<br>⑥ 보건위생시설：화장장 공동묘지 납골시설 장례식장 도축장 종합의료시설.<br>⑦ 환경기초시설：하수도 폐기물처리시설 수질오염방지시설 폐차장.'
330 도시계획위원회 (都市計劃委員會) <div>「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 근거를 두고 있으며 중앙도시계획위원회와 지방도시계획위원회로 구분된다. 지방도시계획위원회는 특별시&middot;광역시&middot;도&middot;군&middot;구 도시계획위원회로 구분한다.</div><div><br />중앙도시계획위원회 심의 및 수행 업무는 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>광역도시계획&middot;도시&middot;군관리계획 등 국토교통부장관의 권한에 속하는 사항의 심의</div>    </li>    <li>    <div>이 법 또는 다른 법률에서 중앙도시계획위원회의 심의를 거치도록 한 사항의 심의</div>    </li>    <li>    <div>도시&middot;군계획에 관한 조사&middot;연구</div>    </li></ol><div>&nbsp;</div><div>지방도시계획위원회 심의 및 자문 사항은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>시&middot;도지사가 결정하는 도시&middot;군관리계획의 심의 등 시&middot;도지사의 권한에 속하는 사항과 다른 법률에서 시&middot;도 도시계획위원회의 심의를 거치도록 한 사항의 심의</div>    </li>    <li>    <div>국토교통부장관의 권한에 속하는 사항 중 중앙도시계획위원회의 심의 대상에 해당하는 사항이 시&middot;도지사에게 위임된 경우 그 위임된 사항의 심의</div>    </li>    <li>    <div>도시&middot;군관리계획과 관련하여 시&middot;도지사가 자문하는 사항에 대한 조언</div>    </li>    <li>    <div>그 밖에 대통령령으로 정하는 사항에 관한 심의 또는 조언<br />    ※ 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령」 제110조에서는 시&middot;도 및 시&middot;군&middot;구 지방도시계획위원회의 업무에 대해서 구분하여 명시하고 있다.</div>    </li></ol><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도시건축공동위원회</strong><br />지구단위계획구역을 결정하기 위해 도시계획위원회와 건축위원회가 공동으로 심의 또는 자문하는 의사결정기구로서 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령」에 근거한다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ </strong><strong>도시재정비위원회</strong><br />재정비촉진지구 및 재정비촉진계획에 관한 자문 및 심의를 담당하는 의사결정 기구로서 「도시재정비촉진을 위한 특별법」에 근거한다.</div> <p>도시기본계획 수립 및 도시관리계획 결정 등 도시계획과 관련된 사항을 심의 또는 자문하는 의사결정기구이다.</p>
331 도시고속도로(都市高速道路 urban expressway) 지역간 고속도로와는 달리 도시고속도로는 도시 내 교통의 흐름을 원활히 하기 위해 설치되는 신호등 없는 자동차전용도로로 시속 50km 이상으로 주행할 수 있는 도로이다. 서울시의 올림픽대로 강변북로 내부순환도로가 이에 해당된다.<br>☞도로'
332 도시공원 <div>일반적으로 공원은 공중의 보건&middot;휴양&middot;위락을 위하여 설치된 녹지공간이라고 할 수 있으며 우리나라의 공원은 법적 근거에 따라 크게 자연공원과 도시공원으로 구분된다. 전국적 수준의 광역공원인 자연공원(군립&middot;도립&middot;국립공원)은 「자연공원법」에서 규정하고 있으며 도시계획구역 내부의 도시공원의 경우에는 「도시공원 및 녹지 등에 관한 법률」에서 따로 규정하고 있다.</div><div><br />도시공원은 그 기능 및 목적에 따라 다음과 같이 세분하고 그 설치 및 규모에 대한 기준은 「도시공원 및 녹지 등에 관한 법률 시행규칙」 [별표 3]에서 정하고 있다.</div><ol>    <li>    <div><strong>생활권공원 </strong>: 도시생활권의 기반공원 성격으로 설치&middot;관리되는 다음 각목의 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 소공원 : 소규모 토지를 이용하여 도시민의 휴식 및 정서함양을 도모하기 위하여 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 어린이공원 : 어린이의 보건 및 정서생활의 향상을 위하여 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 근린공원 : 근린거주자 또는 근린생활권으로 구성된 지역생활권 거주자의 보건&middot;휴양 및 정서생활의 향상에 이바지하기 위하여 설치하는 공원</div>    </li>    <li>    <div><strong>주제공원 </strong>: 생활권공원 외에 다양한 목적으로 설치되는 다음 각목의 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 가. 역사공원 : 도시의 역사적 장소나 시설물 유적&middot;유물 등을 활용하여 도시민의 휴식&middot;교육을 목적으로 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 나. 문화공원 : 도시의 각종 문화적 특징을 활용하여 도시민의 휴식&middot;교육을 목적으로 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 다. 수변공원 : 도시의 하천가&middot;호수가 등 수변공간을 활용하여 도시민의 여가&middot;휴식을 목적으로 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 라. 묘지공원 : 묘지이용자에게 휴식 등을 제공하기 위하여 일정한 구역에 「장사 등에 관한 법률」에 의한 묘지와 공원시설을 혼합 하여 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 마. 체육공원 : 주로 운동경기나 야외활동 등 체육활동을 통하여 건전한 신체와 정신을 배양함을 목적으로 설치하는 공원 <br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 바. 도시농업공원 : 도시민의 정서순화 및 공동체의식 함양을 위하여 도시농업을 주된 목적으로 설치하는 공원<br />    &nbsp;&nbsp;&nbsp; 사. 그 밖에 특별시&middot;광역시&middot;특별자치시&middot;도&middot;특별자치도 또는 「지방자치법」 제175조에 따른 서울특별시&middot;광역시 및 특별자치시를 제외한 인구 50만 이상 대도시의 조례로 정하는 공원</div>    </li></ol><div>특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수는 쾌적한 도시환경의 조성을 위하여 도시공원 또는 녹지의 확보기준에 의해 도시공원 또는 녹지를 확보하도록 노력하여야 한다. 특히 다음의 개발계획으로서 규정된 규모 이상의 개발을 수반하는 개발계획을 수립하는 자는 정해진 기준에 따라 도시공원 또는 녹지의 확보계획을 개발계획에 포함하여 시행자 부담으로 도시공원 또는 녹지를 조성하여야 한다.</div><ol>    <li>    <div>「도시개발법」에 의한 개발계획</div>    </li>    <li>    <div>「주택법」에 의한 주택건설사업계획 또는 대지조성사업계획</div>    </li>    <li>    <div>「도시 및 주거환경정비법」에 의한 정비계획</div>    </li>    <li>    <div>「산업입지 및 개발에 관한 법률」에 의한 산업단지개발사업의 시행을 위한 개발계획</div>    </li>    <li>    <div>「택지개발촉진법」에 의한 택지개발계획</div>    </li>    <li>    <div>「유통산업발전법」에 의한 공동집배송센터의 사업계획</div>    </li>    <li>    <div>「지역균형개발 및 지방중소기업 육성에 관한 법률」에 의한 지역종합개발계획</div>    </li>    <li>    <div>다른 법률에 의하여 제1호 내지 제7호의 개발계획의 수립 또는 승인을 얻은 것으로 보는 사업 중 주거&middot;상업&middot;공업을 목적으로 단지를 조성하는 사업의 개발계획</div>    </li>    <li>    <div>그 밖의 개발계획으로서 다른 법률에 따라 주거&middot;상업 또는 공업을 목적으로 단지를 조성하는 사업의 개발계획</div>    </li></ol> <p>「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 도시계획시설 중 공원의 하나로 도시지역 안에서 도시자연경관의 보호와 시민의 건강&middot;휴양 및 정서생활의 향상에 기여하기 위하여 도시관리계획으로 결정된 공원을 말한다.</p>
333 도시공원(都市公園) 도시공원은 도시계획구역안에서 자연경관의 보호와 시민의 건강?휴양 및 정서생활의 향상에 기여하기 위하여 도시관리계획으로 결정된 공원을 말한다. 도시공원은 &#65378;국토의계획및이용에관한법률&#65379;에 도시계획시설의 하나로 규정하며 그 구체적인 내용은 &#65378;도시공원및녹지등에관한법률&#65379;에서 설명하고 있다. 도시공원의 종류로는 &#65378;도시공원및녹지등에관한법률&#65379;의 규정에 의하면 그 기능과 주체에 따라 크게 생활권공원과 주제공원으로 구분된다.☞ 공원?
334 도시관리계획 (都市管理計劃) <div>도시관리계획은 시&middot;군의 제반기능이 조화를 이루고 주민이 편안하고 안전하게 생활할 수 있도록 하면서 당해 시&middot;군의 지속가능한 발전을 도모하기 위하여 수립하는 법정계획이고 광역도시계획 및 도시기본계획에서 제시된 시&middot;군의 장기적인 발전방향을 공간에 구체화하고 실현시키는 중기계획이다.</div><div><br />도시관리계획은 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 정의된 다음의 계획을 말한다.</div><ol>    <li>    <div>용도지역&middot;용도지구의 지정 또는 변경에 관한 계획</div>    </li>    <li>    <div>개발제한구역&middot;도시자연공원구역&middot;시가화조정구역&middot;수산자원보호구역의 지정 또는 변경에 관한 계획</div>    </li>    <li>    <div>기반시설의 설치&middot;정비 또는 개량에 관한 계획</div>    </li>    <li>    <div>도시개발사업 또는 정비사업에 관한 계획</div>    </li>    <li>    <div>지구단위계획구역의 지정 또는 변경에 관한 계획과 지구단위계획</div>    </li>    <li>    <div>입지규제최소구역의 지정 또는 변경에 관한 계획과 입지규제최소구역계획</div>    </li></ol><div>도시관리계획은 특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수가 관할구역에 대하여 입안하며 특수한 경우에는 국토교통부장관이 직접 입안할 수 있다. 더불어 지역주민은 입안권자에게 직접 도시관리계획도서와 계획설명서를 첨부하여 규정된 범위 내의 도시관리계획의 입안을 제안할 수 있으며 입안된 도시관리계획은 주민&middot;지방의회 의견청취 및 관계기관 협의 도시계획위원회의 심의를 거쳐 결정된다.</div><div>&nbsp;</div><div>도시관리계획은 광역도시계획&middot;도시기본계획 등 상위계획에 부합되어야 하며 상위계획의 내용을 구체화하여 실현이 가능하도록 수립하여야 한다. 또한 수립 후 5년마다 관할구역의 도시관리계획에 대하여 그 타당성 여부를 전반적으로 재검토해야 한다.<br />&nbsp;</div><div>더불어 주민 재산피해와 민원을 해소하고 건전한 발전을 도모하기 위해 신중을 기해 수립하여 하며 계획이 결정된 후에는 원칙적으로는 결정된 날부터 5년 이내에는 이를 변경할 수 없게 되어있다. 개별시민의 건축 행위를 규제하는 구속적 도시계획의 성격을 가지게 된다.</div> <p>특별시&middot;광역시&middot;시 또는 군의 개발&middot;정비 및 보전을 위하여 수립하는 토지이용&middot;교통&middot;환경&middot;경관&middot;안전&middot;산업&middot;정보통신&middot;보건&middot;후생&middot;안보&middot;문화 등에 관한 일련의 계획이다.</p>
335 도시관리계획(都市管理計劃) 「국토의계획및이용에관한법률」에서 도시관리계획이라 함은 특별시?광역시?시 또는 군의 개발?정비?관리 및 보전을 위하여 수립하는 토지이용 교통 환경 안전 산업 정보통신 보건 후생 안보 문화 등에 관한 다음의 계획을 말한다.<br>① 용도지역?용도지구의 지정 또는 변경에 관한 계획.<br>② 개발제한구역?시가화조정구역의 지정 또는 변경에 관한 계획.<br>③ 기반시설의 설치?정비 또는 개량에 관한 계획.<br>④ 도시개발사업 또는 정비사업에 관한 계획.<br>⑤ 지구단위계획구역의 지정 또는 변경에 관한 계획과 지구단위계획.'
336 도시관리계획의 결정(都市管理計劃의 決定) 「국토의계획및이용에관한법률」에서 규정하고 있는 도시관리계획의 결정은 도시의 개발?정비?관리 및 보전을 위하여 용도지역 용도지구 용도구역 도시계획시설(도로 주차장 공원 등) 도시개발사업 지구단위계획 등의 지정 및 변경에 대해 건설교통부장관?시장?도지사 등이 결정하는 행정행위를 말한다. 도시관리계획의 결정과정을 예를 들면 도시계획조례상 권한의 위임에 따라 구청장이 도시계획시설인 도로의 결정을 입안하고자 할 때에는 일간신문에 14일간 공고?열람을 하여 주민의견의 청취를 하는 동시에 구의회 의견청취 및 구도시계획위원회의 자문을 거쳐 도시관리계획 안건을 시장에게 결정신청을 한다. 접수된 안건은 관련부서 협의와 도시계획상임기획단의 심사를 받은 후 시도시계획위원회의 심의를 거쳐 시장이 도시관리계획으로 결정하게 된다. 결정된 안건은 시장이 고시하고 구청장에게 송부한다. 구청장은 결정된 관계서류를 일반시민에게 열람토록 한다. 도시관리계획의 결정효력은 고시가 있은 날부터 5일후에 그 효력이 발생된다.
337 도시관리계획의 정비(都市管理計劃의 整備) 「국토의계획및이용에관한법률」에 의하여 특별시장?광역시장?시장 또는 군수는 5년마다 관할구역의 도시관리계획에 대하여 그 타당성 여부를 전반적으로 재검토하여 이를 정비하여야 하며 도시계획시설의 결정 후 10년 이내에 당해 도시계획시설의 설치에 관한 도시계획시설사업이 시행되지 아니한 때에는 당해 도시계획시설결정의 타당성을 검토하여 그 결과를 도시관리계획에 반영하도록 규정하고 있다.
338 도시교통정비구역 &nbsp;도시의 교통인구 및 자가용승용차의 급증에 따라 날로 심각해지는 도시교통난을 해소하고 교통수단 및 교통편의의 효율성을 높이기 위하여 <a class='LINK' href='javascript:openlink('link_law.php?action=LAW&lawid=509');'>도시교통정비촉진법</a>(87년 시행)이 제정되었는데 이법에 의해 적용받는 지역을 도시교통정비지역이라고 한다. 국토교통부장관은 인구 10만명이상의 도시나 도시교통의 개선을 위해 필요하다고 인정하는 지역에 도시교통정비지역을 지정할 수 있다. &nbsp;
339 도시교통정비기본계획(都市交通整備基本計劃) 「도시교통정비촉진법」에 의하면 상주인구 10만 이상의 도시 및 그 도시와 같은 교통생활권에 있는 지역에서 수립하는 20년 단위의 장기교통계획을 말한다. 여기에는 광역교통체계의 개선 교통시설의 개선 대중교통체계의 개선 교통체계의 관리 및 교통소통의 개선 주차장의 건설 및 운용 자전거 이용시설의 확충 등이 포함된다. 또한 장기기본계획을 실현하기 위해 구체적 추진방안과 투자계획?재원조달방안에 관한 세부사항을 포함한 10년 단위의 도시교통정비중기계획을 수립하여야 한다.
340 도시기반시설(都市基盤施設 urban infrastructure) 일반적으로 도시활동의 기반이 되는 시설로서 크게 물적공급시설과 사회기반시설로 나눌 수 있다. 물적공급시설은 시민생활에 필요한 기본적 공급시설로서 교통 전화 가스 상하수도 등이 포함된다. 또한 시민생활에 꼭 필요한 주택 학교 병원 등이 포함되는 수도 있다. 사회기반시설은 현대도시를 운영관리하는 비물적 서비스기능을 뜻한다. 즉 시민의 경제문화활동에 필요한 여러 서비스체제로서 매스컴 금융 행정 법률서비스 등의 고급 서비스 공급기능을 포함한다.<br>종전의 「도시계획법」에서 규정하였던 도시기반시설을 「국토의계획및이용에관한법률」에서는 기반시설로 규정하고 있으며 이중 도시관리계획으로 결정된 시설을 도시계획시설이라고 한다.'
341 도시기본계획 <div>도시기본계획은 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 법정 계획으로서 계획내용이 물리적 측면뿐만 아니라 인구&middot;산업&middot;사회&middot;재정 등 사회경제적 측면 자연환경&middot;보건&middot;방재 등 환경적 측면까지 포괄하는 종합계획으로 상위계획인 국토종합계획&middot;광역도시계획의 내용을 수용하여 도시가 지향하여야 할 바람직한 미래상을 제시하고 장기적인 발전방향을 제시하는 계획이다.</div><div><br />즉 도시기본계획은 시&middot;군 행정의 바탕이 되는 주요 지표와 토지의 개발&middot;보전 기반시설의 확충 및 효율적인 도시관리 전략을 제시하여 하위계획인 도시관리계획 등 관련 계획의 기본이 되는 전략계획으로 볼 수 있다.</div><div><br />도시기본계획은 특별시장 광역시장 시장 군수(광역시 안에 있는 군은 제외)가 관할구역에 대해 계획수립시점으로부터 20년을 기준으로 수립하고 연도의 끝자리는 0년 또는 5년으로 해야 한다.(서울시의 경우 『2030 서울도시기본계획』을 수립)</div><div><br />도시기본계획은 다음에 대한 부문별 정책방향을 포함해야 한다.</div><ol>    <li>    <div>지역적 특성 및 계획의 방향&middot;목표에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>공간구조 생활권의 설정 및 인구의 배분에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>토지의 이용 및 개발에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>토지의 용도별 수요 및 공급에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>환경의 보전 및 관리에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>기반시설에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>공원&middot;녹지에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>경관에 관한 사항<br />    8의2. 기후변화 대응 및 에너지절약에 관한 사항 <br />    8의3. 방재 및 안전에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>공간구조 및 경관에 관한 사항의 단계별 추진에 관한 사항</div>    </li>    <li>    <div>그 밖에 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령」 제15조에서 정하는 사항</div>    </li></ol><div>특별시&middot;광역시의 경우 도시기본계획의 수립절차는 1. 도시기본계획(안) 수립 2. 공청회 개최(주민 및 관계전문가 등) 3. 의견청취(시의회 등) 4. 관계 행정기관의 장(국토교통부장관 포함) 협의 및 국토계획평가 5. 지방도시계획위원회 심의 6. 시&middot;도지사 승인 7. 도시기본계획 공고(일반인에게 열람)에 따라 결정된다.</div><div><br />특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수는 5년마다 관할구역의 도시기본계획에 대하여 그 타당성 여부를 전반적으로 재검토하여 이를 정비하여야 한다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도시기본계획의 수립기준</strong></div><ol>    <li>    <div>특별시&middot;광역시&middot;시 또는 군의 기본적인 공간구조와 장기발전방향을 제시하는 토지이용&middot;교통&middot;환경 등에 관한 종합계획이 되도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>여건변화에 탄력적으로 대응할 수 있도록 포괄적이고 개략적으로 수립하도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>도시기본계획을 정비할 때에는 종전의 도시기본계획의 내용 중 수정이 필요한 부분만을 발췌하여 보완함으로써 계획의 연속성이 유지되도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>도시와 농어촌 및 산촌지역의 인구밀도 토지이용의 특성 및 주변 환경 등을 종합적으로 고려하여 지역별로 계획의 상세정도를 다르게 하되 기반시설의 배치계획 토지용도 등은 도시와 농어촌 및 산촌지역이 서로 연계되도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>부문별 계획은 도시기본계획의 방향에 부합하고 도시기본계획의 목표를 달성할 수 있는 방안을 제시함으로써 도시기본계획의 통일성과 일관성을 유지하도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>도시지역 등에 위치한 개발 가능 토지는 단계별로 시차를 두어 개발되도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>녹지축&middot;생태계&middot;산림&middot;경관 등 양호한 자연환경과 우량농지 보전목적의 용도지역 등을 충분히 고려하여 수립하도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>경관에 관한 사항에 대하여는 필요한 경우에는 도시기본계획도서의 별책으로 작성할 수 있도록 할 것</div>    </li>    <li>    <div>시&middot;군&middot;구 풍수해저감종합계획을 충분히 고려하여 수립하도록 할 것</div>    </li></ol> <p>특별시&middot;광역시&middot;특별자치시&middot;특별자치도&middot;시&middot;군의 관할구역에 대하여 기본적인 공간구조와 장기발전방향을 제시하는 종합계획으로서 도시관리계획의 수립 지침이 되는 계획이다.</p>
342 도시기본계획(都市基本計劃) 도시의 장기적인 발전방향과 도시관리계획의 지침을 제시하고자 수립하는 종합계획을 말한다. 따라서 질적?공간적 측면과 사회?경제적 측면을 포괄한 종합계획으로서 「국토의계획및이용에관한법률」에서는 20년을 단위로 도시기본계획의 수립을 규정하며 다음의 사항 등에 대한 정책방향을 정하도록 되어 있다.<br>① 지역적 특성 및 계획의 방향?목표에 관한 사항.<br>② 공간구조 생활권의 설정 및 인구의 배분에 관한 사항.<br>③ 토지의 이용 및 개발에 관한 사항.<br>④ 토지의 용도별 수요 및 공급에 관한 사항.<br>⑤ 환경의 보전 및 관리에 관한 사항.<br>⑥ 기반시설에 관한 사항.<br>⑦ 공원?녹지에 관한 사항.<br>⑧ 경관에 관한 사항 등.'
343 도시내 신도시(都市內 新都市 new town in town) 신도시 개념에 기초하여 대도시 내부에 개발되는 일단의 시가지를 말한다. 대도시로의 인구 및 기능의 집중으로 공간적 수요 증대와 특히 도심 및 부도심 등 중심지로의 집중현상은 교통혼잡의 가중 공급처리시설 용량의 포화 등 여러 가지 도시문제를 야기시킨다. 이의 대책으로서 도시내에 신도시 개발이 필요하게 된다. 도시내 신도시는 주택의 확대 공급뿐만 아니라 도시공간구조상 중심지 기능을 수행하는 각종기능을 분산시킴으로써 집중으로 인한 외부 불경제를 완화하고 지역의 균형발전을 도모하는 차원에서 효과를 갖는다고 할 수 있다.
344 도시내부 우선개발(infill development) 기 개발된 도시내부에서의 효율성을 높이고 고밀도 개발을 통하여 도시확산과 난개발을 방지하는 토지이용전략을 말한다.
345 도시녹화 식생물&bull;토양등 자연친화적인 환경이 부족한 도시지역의 공간에 식생을 조성하는것을 말한다.
346 도시마케팅(urban marketing) 도시 내에서 생산된 재화나 서비스를 다른 지역에 수출하여 부가가치를 벌어들이는 것뿐만 아니라 도시 또는 도시 내 특정 지역을 산업화하여 기업과 자본 등을 유치하고 특정장소나 건축물 등을 상품화하여 투자와 관광객을 끌어들여 부가가치를 창출하는 것을 말한다. 도시마케팅은 장소마케팅(place marketing)의 한 종류로서 기존 도시의 부정적 이미지를 탈피하고 새로운 이미지를 구축하여 도시경제를 활성화시키는 중요한 수단이다.
347 도시미화운동(都市美化運動 The City Beautiful Movement) 1893년 미국 시카고 세계무역박람회의 개최를 계기로 도시내 역사적 공간에 오픈 스페이스를 확보하고 건축예술을 강조하여 가로?광장 등의 문화적 조형 도시공원의 건설을 추구한 운동을 말한다. 다니엘 번햄 주도로 19세기 말부터 20세기 초까지 활발히 전개된 운동으로 도시규모에 따라 공공 건축물을 규제하는 도심부계획을 주축으로 하는 소위 도시미화운동을 전개하여 도시설계(urban design)의 기원을 이룬 것으로 평가받고 있다.
348 도시설계(都市設計) 도시의 기능 및 미관의 증진을 목적으로 도시계획에 의한 도시계획시설 및 토지이용 등에 관한 계획 건축물 및 공공시설의 위치?규모?용도?형태 등에 관한 장기적인 종합계획이다. 도시설계는 2000년 1월 28일 전문개정된 「도시계획법」에 따라 상세계획과 통합되어 지구단위계획으로 명칭이 변경되었으며 2002년 2월 4일 제정된 「국토의계획및이용에관한법률」에서 지구단위계획으로 규정하고 있다.<br>☞ 지구단위계획'
349 도시성장경계(都市成長境界 urban growth boundary) 일정기간동안 도시성장의 공간적 확산을 제한하는 경계를 의미한다. 이는 설정된 경계밖에서의 개발을 제한하는 지방정부 토지이용규제의 하나이다. 즉 도시성장경계내의 토지에 대해서는 활발한 도시개발이 이루어지도록 허용하는 반면 경계밖의 토지에 대해서는 농업 임야 혹은 제한적으로 저밀도 주거지 개발에만 토지가 이용될 수 있도록 개발을 제한하는 것이다.
350 도시성장관리(都市成長管理) 균형있는 도시성장을 위하여 각종 개발의 형태 시기 규모 방법 등을 적절하게 조정하는 공공의 대응을 말한다. 성장이 느린 곳에서는 개발을 장려할 수 있으며 성장이 빠른 곳은 공공서비스의 공급에 맞춰서 개발을 지연시킬 수 있다. 그 외에도 공공이 일정한 기준을 정하여 계획의 일관성을 유지하게 하거나 공공서비스 수준이 악화되지 않는 범위내에서의 개발만을 허용하는 기법 등이 있다.
351 도시연담화 (Conurbation) <div>도시연담화는 영국의 도시계획가 패트릭 게데스(Padrick Geddes)의 저서 『진화 속의 도시(Cities in Evolution)』에서 거론된 도시현상이다. 연담화된 도시들이 기능을 서로 분담하여 하나로서의 도시기능을 발휘하는 경우도 있고 하나의 도시가 우위를 확보하게 되어 상대도시는 아예 종속되거나 교외화 되는 경우도 있다.</div><div><br />도시연담화는 난개발을 야기하여 기반시설 부족에 따른 교통적체 등의 혼란 환경오염 주거환경 악화 등 다양한 도시문제를 불러올 수 있다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 메트로폴리스(metropolis)<br /></strong>인구와 여러 가지 사회적 기능이 고도로 집중화된 현대의 거대도시</div><div><br /><strong>※ </strong><strong>메갈로폴리스(megalopolis)</strong><br />몇 개의 메트로폴리스가 연결되어 다핵적 구조를 가지는 띠 모양의 도시 지대</div><div><br /><strong>※ </strong><strong>메트로폴리탄(metropolitan)</strong><br />어떤 대도시가 주변의 중ㆍ소도시에 지배적인 영향을 끼쳐 하나의 중심을 이루는 거대도시권</div> <p>연담화란 중심도시의 팽창과 시가화의 확산으로 인하여 주변 중소도시의 시가지와 서로 달라붙어 거대도시가 형성되는 현상을 의미한다.</p>
352 도시연담화(都市連擔化 conurbation) 영국의 도시계획가 패트릭 게데스(Patrick Geddes)의 저서『진화 속의 도시(Cities in Evolution)』에서 거론된 도시현상으로 근접한 몇 개의 도시가 성장하여 일련의 주거 공업 기타 상업?업무 등 상호 연결되어 공간적으로 결합되어 가는 현상을 말한다. 도시연담화되어 있는 여러 도시들이 기능을 서로 분담하여 하나로서의 도시기능을 발휘하는 경우도 있고 수도권처럼 하나의 도시가 우위를 확보하게 되어 상대도시는 아예 종속되거나 교외화되어 버리는 경우도 있다.
353 도시열섬현상(都市熱섬現像) 도시에 주거 및 상업시설 등이 늘어나는 반면 녹지면적이 줄어 각종 인공열과 대기오염 등으로 도시 상공기온이 다른 지역보다 높아지는 현상을 말한다. 도시열섬현상은 낮 기온이 30도 이상인 상태에서 낮과 밤의 기온차가 5도 이내인 열대야현상의 원인이 되기도 한다. 이에 대한 반대 개념으로 도시냉섬현상이 있다.
354 도시자연공원 「도시공원법」에 의하면 도시경관지를 보호하고 시민의 보건?휴양 및 정서생활의 향상에 기여함을 목적으로 설치된 공원을 말한다.<br>☞도시공원'
355 도시자연공원구역 <div>도시자연공원구역에서는 건축물의 건축 및 용도변경 공작물의 설치 토지의 형질변경 토석의 채취 토지의 분할 죽목의 벌채 물건의 적치 또는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 도시계획사업을 시행 할 수 없고 법률에 규정된 행위의 경우에 한해 특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수의 허가를 받아 시행할 수 있다.</div><div><br />또한 도시자연공원구역의 보호 훼손된 도시자연의 회복 도시자연공원구역을 이용하는 자의 안전과 그 밖에 공익상 필요하다고 인정하는 경우에는 도시자연공원구역 중 특정한 지역을 지정하여 일정한 기간 그 지역에 사람의 출입 또는 차량의 통행을 제한하거나 금지할 수 도 있다.</div><div><br />도시자연공원구역으로 지정된 지역에서는 각종 개발이 제한되므로 주민이 집단적으로 거주하는 지역은 취락지구로 지정하여 일부 개발을 허용하고 있으며 도시자연공원구역의 지정으로 인해 토지를 종래의 용도로 사용할 수 없어 그 효용이 현저하게 감소된 토지 또는 당해 토지의 사용 및 수익이 사실상 불가능한 토지(매수대상토지) 소유자의 재산권 보장을 위해서 토지소유자가 해당 도시자연공원구역을 관할하는 특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수에게 토지매수를 청구할 수 있도록 하고 있다.</div> <p>도시의 자연환경 및 경관을 보호하고 도시민에게 건전한 여가&middot;휴식공간을 제공하기 위하여 도시지역 안에서 식생(植生)이 양호한 산지(山地)의 개발을 제한할 필요가 있는 경우 설정하는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 용도구역의 하나이다.</p>
356 도시재생 <div>도시재생은 도시커뮤니티 유지 및 활성화 과정적 활동으로써 이해관계자간의 합의형성 등 의사결정시스템을 중시하며 기존 거주자의 지속적인 생활여건 확보의 물리적인 측면 사회&middot;문화적 기능회복의 사회적 측면 도시경제 회복의 경제적 측면을 동시에 고려하는 통합적 접근방식의 정비 개념이다.</div><div><br />선진국에서는 도시재생이 실천적인 사업과 연계되어 다양한 방식으로 추진되고 있다. 미국에서는 커뮤니티 운동과 중심시가지 활성화 사업이 연계되어 있고 일본에서는 마을만들기 운동차원의 사업이 연계되어 있으며 영국에서는 근린지역 재생운동(New Deal for Community)과 연계되고 있다.</div><div>&nbsp;</div><div><strong>※ 도시재생전략계획</strong><br />국가도시재생기본방침을 고려하여 도시 전체 또는 일부 지역 필요한 경우 둘 이상의 도시에 대하여 도시재생과 관련한 각종 계획 사업 프로그램 유형&middot;무형의 지역자산 등을 조사&middot;발굴하고 도시재생활성화지역을 지정하는 등 도시재생 추진전략을 수립하기 위한 계획을 말한다.<br />&nbsp;</div><div><strong>※ 도시재생활성화계획</strong><br />도시재생전략계획에 부합하도록 도시재생활성화지역에 대하여 국가 지방자치단체 공공기관 및 지역주민 등이 지역발전과 도시재생을 위하여 추진하는 다양한 도시재생사업을 연계하여 종합적으로 수립하는 실행계획을 말한다.</div> <p>인구의 감소 산업구조의 변화 도시의 무분별한 확장 주거환경의 노후화 등으로 쇠퇴하는 도시를 지역역량의 강화 새로운 기능의 도입&middot;창출 및 지역자원의 활용을 통하여 경제적&middot;사회적&middot;물리적&middot;환경적으로 활성화시키는 것을 말한다.</p>
357 도시지역 ☞용도지역
358 도시지역 <div>도시지역은 체계적이고 효율적으로 개발&middot;정비&middot;보전될 수 있도록 미리 계획을 수립하고 그 계획을 시행하여야 하며 도시지역은 목적에 따라 다시 다음과 같이 4개 지역으로 세분된다.</div><ol>    <li>    <div><strong>주거지역 </strong>: 거주의 안녕과 건전한 생활환경의 보호를 위하여 필요한 지역</div>    </li>    <li>    <div><strong>상업지역 </strong>: 상업 그 밖의 업무의 편익증진을 위하여 필요한 지역</div>    </li>    <li>    <div><strong>공업지역 </strong>: 공업의 편익증진을 위하여 필요한 지역</div>    </li>    <li>    <div><strong>녹지지역 </strong>: 자연환경&middot;농지 및 산림의 보호 보건위생 보안과 도시의 무질서한 확산을 방지하기 위하여 녹지의 보전이 필요한 지역</div>    </li></ol><div>2015년 말 기준 도시지역의 면적은 약 17614㎢로 우리나라 전체면적(약 106102㎢)의 16.6%를 차지하고 있고 도시화의 진전에 따라 지속적으로 증가되는 추세이다.</div><div><br />서울시의 경우 2015년 기준으로 행정구역전체가 용도지역상 도시지역이고 세부적으로는 주거지역 53.8% 상업지역 4.2% 공업지역 3.3% 녹지지역이 38.7%로 구성되어 있다.</div><div>&nbsp;</div> <p>인구와 산업이 밀집되어 있거나 밀집이 예상되어 그 지역에 대하여 체계적인 개발&middot;정비&middot;관리&middot;보전 등이 필요한 지역으로서 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 의한 용도지역의 대분류 중 하나이다.</p>
359 도시철도 도시철도란 도시철도법에 의해 정의되는데 도시교통의 원활한 소통을 위하여 도시교통권역에서 건설&middot;운영하는 철도&middot;모노레일등 궤도에 의한 교통시설 및 교통수단을 말한다.
360 도시촌(都市村 urban village) 도시경제학과 도시지리학 분야에서 교통문제를 근원적으로 해결해 보자는 의도에서 제시된 개념으로서 이의 핵심은 도시 내 각종 활동 즉 통근 통화 쇼핑 문화활동 등을 여러 개의 하부공간을 단위로 충족할 수 있도록 토지이용?주택?시설?교통계획을 수립하자는 것이다. 이렇게 함으로써 도시문제중 가장 큰 현안이 되고 있는 교통문제를 근원적으로 해결할 수 있다는 주장이다. 이때 도시를 구성하는 하부공간단위를 도시촌이라고 부르며 주로 부도심(subcenter)권역이 이에 해당된다. 이 경우 도시(특히 대도시)의 토지이용구조는 핵심지-부핵심지-주변지의 연속이 된다. 주변지와 주변지의 경계는 전통적으로 저밀도 주거지역에 의해 구분되는 것으로 인식되어 왔다. 그러나 지속 가능한 도시개발을 주장하는 많은 원칙들은 주변지간의 경계를 그린벨트 하천 야생지 등으로 구분하여 지역사회의 차별성 혹은 특성을 보존하는 것이 바람직하다는 견해를 보이고 있다.
361 도시형 생활주택 &nbsp;도시형 생활주택이란 서민과 1~2인 가구의 주거 안정을 목적으로 '09.2월 주택법의 개정('09.5.4시행)과 함께 도입된 개념으로&nbsp; &#65378;국토의 계획 및 이용에 관한 법률&#65379;상의 도시지역에 건설하는 20세대 이상 150세대 미만의 국민주택규모(1세대당 주거전용면적 85㎡이하)에 해당하는 공동주택을 말한다.<br />&nbsp;도시형 생활주택의 유형에는 단지형 다세대 주택(전용면적 85㎡이하) 원룸형(전용면적 12~30㎡으로 욕실을 제외한 부분 하나의 공간으로 구성 ) 주택 기숙사형(7~20㎡으로&nbsp; 취사장 세탁실 휴게실 등 공동 사용 구조) 주택이 있고 주택법상의 건설기준 부대시설 기 등을 일부 적용하지 않거나 완화하고 특히 원룸형과 기숙사형은 주차장 설치 기준을 완화하여 필요한 곳에 신속하게 공급을 촉진할 수 있도록 하였다.
362 도시형공장(都市型工場) 「공업배치및공장설립에관한법률」에 의하면 「대기환경보전법」에 의한 특정 대기유해물질을 배출하는 대기오염물질배출시설을 설치한 공장 「수질환경보전법」에 의한 특정 수질유해물질을 배출하는 폐수배출시설을 설치한 공장 등을 제외한 공장을 말한다.
363 도시홍수(都市洪水) 도시의 포장비율이 높아진 상태에서 큰 비가 내리는 경우 토양에 흡수되지 못하고 하천으로 일시에 유출됨으로써 하천이 범람해 도시홍수가 발생하며 도시형 홍수라고도 한다. 도시의 하천 인근 주민들이 도시홍수로 인해 침수피해를 입는 경우가 빈번히 발생하고 있다.
364 도시화 경제(都市化 經濟 urbanization economies) 도시지역의 풍부한 인력 자본과 사회간접자본을 용이하게 이용함으로써 생겨나는 이익을 말한다. 이러한 이익이 발생하는 이유는 다양한 산업이나 시설이 도시에 집중하면 상호간에 적은 비용으로 거래할 수 있으며 수요와 공급의 변동에 따른 위험이나 부담을 줄일 수 있기때문이다.
365 도시환경림 악화된 도시생활환경의 질을 개선하기 위해 산림이 지닌 다양한 환경보전의 기능(수자원함양 재해방지 위생유지 어메니티 레크리에이션 장소 문화기반 등의 기능)을 효과적으로 이용하기 위해 인공적으로 조성한 숲을 말한다.
366 도시환경정비사업 <div>도시환경정비사업은 구 「도시재개발법」에 의해 도심재개발사업과 공장재개발사업으로 추진되었으나 2003년 「도시 및 주거환경정비법」으로 통합되면서 정비사업의 한 종류로 정의되고 있다.</div><div><br />노후&middot;불량 건축물을 대상으로 하는 점은 주택재개발&middot;재건축사업과 동일하나 대상지역이 상업지역과 공업지역 위주라는 점과 사업목적이 도심기능 회복과 상권 활성화를 위한 도시환경 개선이라는 점에서 차이가 있다.</div><div><br />도시환경정비사업의 시행방법에는 정비구역 안에서 인가받은 관리처분계획에 따라 건축물을 건설하여 공급하는 방법 또는 환지로 공급하는 방법이 있으며 사업의 시행은 조합 또는 토지등 소유자나 조합 또는 토지등 소유자가 조합원 또는 토지등 소유자의 과반수의 동의를 얻어 시장&middot;군수 주택공사 등 「한국토지공사법」에 의한 한국토지공사(공장이 포함된 구역에서의 도시환경정비사업의 경우를 제외한다) 건설업자 등록사업자 또는 규정하는 요건을 갖춘 자와 공동으로 시행한다.</div> <p>상업지역&middot;공업지역 등으로서 토지의 효율적 이용과 도심 또는 부도심 등 도시기능의 회복이나 상권활성화 등이 필요한 지역에서 도시환경을 개선하기 위하여 시행하는 「도시 및 주거환경정비법」에 의한 정비사업의 하나이다.</p>
367 도시환경정비사업(都市環境整備事業) 「도시및주거환경정비법」에서는 상업지역?공업지역 등으로서 토지의 효율적 이용과 도심 또는 부도심 등 도시기능의 회복이 필요한 지역에서 도시환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업으로 정의하고 있다. 종전의 「도시재개발법」에 의한 도심재개발사업 또는 공장재개발사업이 법의 통합 제정에 따라 「도시및주거환경정비법」에 의한 도시환경정비사업으로 대체된 개념이다.
368 도심(都心) 일반적으로 대도시에서의 중심기능을 발휘하고 있는 중추지역으로서 핵(核)구역이라고 한다. 대개는 시가지의 중심부에 형성되며 관공서가 늘어선 관청가를 비롯하여 중심상점가 회사(본사기능) 은행 및 금융가 도매상점가 등으로 이루어져 행정과 업무 및 상업기능이 집중된 중심업무지구(CBD：central business district)로도 불리어진다. 흔히 그 도시에서 지가가 가장 높고 고층빌딩이 밀집되어 있으며 주간인구와 야간인구의 차가 뚜렷한 특징도 보인다. 서울시의 도심이라고 하면 통상 중구와 종로구에 걸쳐 있는 4대문 지역내를 지칭한다.
369 도심공동화(都心空洞化 donut phenomenon) 대도시 도심부에 있는 중심업무지구에 밤에는 거주인구가 텅 비는 현상을 말한다. 그 이유는 여러 가지 있으나 도시교통의 발달로 공기가 맑고 땅값이 싼 교외지역으로의 주거지 이전 업무중심지구의 땅값 상승과 생활환경 악화로 주거지로의 기능 약화 등을 들 수 있다. 대부분 재개발을 통해 새로운 주상복합 업무지구로 활성화를 유도하는 정책을 실시하는 경우가 많다.
370 도축장(屠畜場) 「도시계획시설의결정?구조및설치기준에관한규칙」에서 「축산물가공처리법」규정에 의한 도축장을 말하는 것으로 식용에 제공할 목적으로 수축(獸畜)을 도살 해체하기 위한 시설을 설비한 장소를 말한다. 도축장은 인구밀집지역과 학교 연구시설 의료시설 종교시설 등에 근접하여 설치하지 않도록 하며 일반공업?준공업?자연녹지지역에 결정토록 한다.
371 독시아디스(DoxiadisC.A) 그리스인으로 에키스틱스(Ekistics) 즉 인간정주 사회이론을 전개한 건축가이자 도시계획가이다. 그에 의하면 인간정주 사회의 요소는 인간 사회 기능 자연 쉘(shell)의 다섯가지로 이루어지며 이것들이 조화있는 상호 관계를 만들어내야 한다는 것이다. 그는 다이나믹(dynamic)하게 발전하는 미래 도시를 &#39;다이나폴리스&#39;라고 이름지었다. 독시아디스의 인간정주 사회이론은 아직까지 연구되어지고 있는 분야이다.
372 동질지역(同質地域 homogeneous area) 지리적 특성 경제?사회적 특성 등과 같은 어떤 공통적 특성에 따라 몇 개의 공간단위(spatial unit)를 하나로 묶은 지역을 말한다.
373 둔치 하천수가 흐르는 하천 밑바닥 부분을 깊게 정돈하고 양옆으로 성토를 하여 만든 부지를 말하며 흔히 고수부지라고도 하는데 주로 체육공원 및 주차장 등으로 많이 활용되고 있다.
374 등기(登記 registration of real estate) 부동산 거래시 불의의 사태가 발생하는 것을 막아주는 공시제도의 하나로서 대상 부동산의 매수인에게 그 부동산 내용을 명확히 하는 기능 외에 거래관계에 관한 일정한 사항을 공시하는 역할을 갖고 있다. 그러나 좁은 의미로는 등기소의 등기부에 일정사항을 기재하는 행위를 사실상의 등기라 한다. 이에 따라 「부동산등기법」으로 부동산 등기제도를 마련하고 있는데 선박 항공기 자동차 입목(立木) 재단 등에도 등기 내지 등록제도가 있다.
375 등록전환(登錄轉換) 임야대장 및 임야도에 등록된 토지를 토지대장 및 지적도에 옮겨 등록하는 것을 말한다.
376 디벨로퍼(developer) 부동산개발자 또는 개발자라고도 하는데 부동산을 대상으로 그 잠재력을 실현하기 위해 기획?분석하여 자금조달 설계 및 시공 운영 및 관리까지의 업무를 대행하는 전담업체나 개인을 말한다.
377 땅콩집 (Duplex House 듀플렉스 하우스) <p>땅콩집은 공동으로 토지를 매입하기 때문에 저렴한 가격으로 단독주택을 지을 수 있고 공사기간도 매우 짧아 공사비용을 절약할 수 있어 경제적이다. 실제로 땅콩집이 동일면적의 아파트 구입비용보다 약 20% 정도 저렴하다.<br />창문 크기를 줄이고 친환경적인 단열처리로 아파트와 비교하여 난방비가 적게 들며 마당과 2층 규모의 주택 다락방까지 갖추고 있어 공간 활용도 효율적이다. 단 두 주택이 붙어있는 형태로 인해 일조권 사생활 침해 등 문제가 단점이 될 수 있다.</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p> <p>두 세대가 마당은 공동으로 사용하고 건물은 하나의 매스를 이루어 건축되는 단독주택을 말한다.</p>
378 라 데팡스(La Defence) 프랑스 파리 서쪽 상제리제가의 축선상에 있으며 과거에는 중소공장군과 노후화된 주택군이 혼재된 지구였다. 1956년에 파리의 도시기능을 회복시킬 것을 목표로 라 데팡스지역을 정비지구로 지정하여 파리시내에 산재해 있는 중추업무시설을 이곳으로 이전토록 하기 위한 재개발을 추진하였다. 전체지구를 A존(115ha)과 B존(710ha)으로 구분하여 A존에는 공간이 입체적으로 이용되고 교통시설이 정비된 고층 업무용 건물을 배치하였고 B존은 주로 고층주택을 배치하고 있다.
379 라운드 어바우트(roundabout) 원형 교통섬을 지칭하는 교통용어로서 교통신호등이 없이도 좌회전을 포함한 모든 방향의 통행이 가능하며 더욱이 교통신호 등을 설치해 교통류를 적당히 제어하면 교통사고 감소효과도 탁월한 장점이 있다. 그러나 교통량이 증가하거나 교차로로 이어지는 도로가 많을수록 교통혼잡이 가중되고 크고 작은 접촉사고도 늘어난다는 분석에 따라 원형 교통섬을 설치하는 사례가 줄어들고 있다
380 래드번(Radburn) 1928년 미국 뉴욕에서 24km 떨어진 뉴저지주에 개발된 신도시로서 영국의 하워드(E. Howard)의 전원도시 개념을 적용한 것으로 유명하다. 미국의 도시건축가 스타인(Clarence Stein)에 의하여 계획된 레드번은 12~20ha의 슈퍼블럭을 계획하고 그 속에서는 자동차 통과교통을 배제하였으며 주택들은 막힌 도로(cul-de-sac)을 단위로 집합배치시켰다. 또한 보행로와 자동차도로는 완전 분리하고 보행로는 슈퍼블럭안의 공원으로 연결되도록 설계하였다. 특히 학교 접근로에 공원녹지체계가 연계되어 아동들이 자동차와 마찰없이 등교할 수 있는 장점이 있다.
381 랜드마크(標識物 landmark) 도시의 이미지를 대표하는 특징이 되는 시설이나 건물을 말한다. 물리적?가시적 특징의 시설물뿐만 아니라 개념적이고 역사적인 의미를 갖는 추상적인 공간 등도 포함된다. 사람은 도시의 각 부분을 상호 관련시키면서 각자 정신적인 이미지를 환경으로부터 만들어낸다. 즉 도시의 물리적인 현실로부터 사람이 추출해 낸 그림이 바로 도시의 상(像)인 것이다. 서울의 랜드마크는 서울타워(남산타워)나 남대문 등이 될 수 있다.
382 램프(ramp) ☞연결로
383 레이어(layer) 주로 GIS에서 사용하는 용어로 하나의 주제에 관한 공간자료를 포함하고 있는 수치지도층을 말한다.
384 레인시티 &nbsp;레인시티란 빗물을 이용하여 물공급의 안정성을 높이고 에너지 사용을 줄이는 등 빗물을 다양한 목적으로 활용하는 친환경적인 도시를 말한다. 우리나라에서는 서울시 수원시 등 여러 지방자치단체에서 <a class='LINK' href='javascript:openWordLink('레인시티');'>레인시티</a>의 개념을 도입한 다양한 도시시설사업을 추진하고 있다.
385 로버트 오웬(Robert Owen) 영국 뉴라나크 솜공장의 공장주로서 1816년 농업과 공업을 결합시킨 이상 공업촌을 제안하였던 공상적 사회주의자이다. 이 계획에서 오웬은 1000~1500에이커의 정사각형 지역에 1200명의 노동자를 수용하고 각자에게는 주변농지를 1에이커씩 주어 실업이 없는 자급자족적 공동생활을 할 수 있도록 하였다. 주거구역의 중심에는 큰 땅을 공동으로 확보해서 여기에 어린이용 숙사 공동 취사장 학교 등 많은 공동시설을 배치하고 주거구역 바깥쪽에는 공장 및 작업장을 배치하였다.
386 루프램프(loop ramp) 인터체인지의 연결로 중에서 좌회전하려는 자동차를 처리하기 위하여 본선 차도의 우측으로 나간 후 270? 회전하여 좌회전하는 형태의 연결로를 말한다.
387 룰루(LULUs; locally unwanted land uses) 발전소 정신병원 교도소 쓰레기소각장 등과 같이 지역적으로 부정적인 외부효과를 유발시키면서도 지역적인 혜택에서는 타 지역과 차별성이 크지 않은 일체의 공공시설 즉 지역적으로 원치 않는 토지이용을 총칭한다. 혐오시설 기피시설과 혼용되며 이를 둘러싼 사회적 현상이나 행태를 님비(NIMBY; Not In My Back Yard) 신드롬이라 한다.<br>☞님비현상'
388 르 꼬르뷔제(Le Corbusier) 하워드의 전원도시론과는 다르게 오늘날 현대 대도시의 도시구조에 큰 영향을 미친 이상도시를 제창했던 프랑스의 건축가이다. 1922년 「인구 300만의 현대도시」 계획에서 광대한 개방공간에 둘러싸이는 장대한 마천루를 중심으로 하는 도시인 동시에 도시를 거대한 공원으로 계획하였다. 도심에는 3000명/ha의 사람들을 수용하는 60층의 사무소 건축물들이 숲처럼 솟아 있고 그 건폐율은 불과 5%로 그 중심에는 철도와 비행기를 위한 교통센타를 배치하였다. 마천루 주변에는 인구밀도 300인/ha의 고층아파트군을 배치하였고 교외부에는 독립주택으로 이루어지는 전원도시 공업지역 대공원 등을 배치하였다. 르 꼬르뷔제의 간결한 도시이론과 미래 도시계획의 아름다운 표현은 많은 건축가 도시계획가에 영향을 미쳤으며 1928년 르 꼬르뷔제의 주장을 지지하는 각국의 건축가들에 의해서 CIAM(근대건축국제회의)이 결성되었다.<br>☞에베너저 하워드'
389 리노베이션(renovation) 개조 전용 복원 보전 보존 재조립 재축 모사 이전 등의 광의의 해석이다. 이를 「건축법」에 의하면 신축 증축 개축 재축 이전 대수선 용도변경 등이다. 역세권 주변에서 리노베이션이 활발하게 진행되고 있는데 그 이유는 신축에 비해 공사기간이 짧아 영업손실이 적을 뿐 아니라 적은 자금으로 시작할 수 있고 리노베이션 후에는 임대보증금의 인상이 가능하여 초기 투자 금액을 줄일 수 있기 때문이다. 참고로 리모델링도 최근 많이 거론되는 용어인데 이는 리노베이션안에 포함되는 개념으로 구조상 변경이나 증?개축의 개념은 해당되지 않고 내장재나 용도상의 변경만을 의미하는 협의의 해석이라 보면 될 것이다.
390 리모델링 (remodeling) <div>리모델링 제도는 기존건축물의 노후화 억제 및 기능개선을 촉진하기 위해 2001년 「건축법」 개정으로 도입된 제도이다. 해당 법에서는 15년 이상 경과된 건축물에 대하여 증&middot;개축 등의 리모델링을 실시하는 경우에는 건폐율&middot;높이제한 등의 건축 기준을 완화하여 적용할 수 있도록 하고 있다.</div><div>&nbsp;</div><div>리모델링의 완화여부 및 적용범위를 결정하는 경우에는 다음의 기준을 준수해야 한다.</div><ol>    <li>    <div>공공의 이익을 저해하지 아니하고 주변의 대지 및 건축물에 지나친 불이익을 주지 아니할 것</div>    </li>    <li>    <div>도시의 미관이나 환경을 지나치게 저해하지 아니할 것</div>    </li>    <li>    <div>증축은 기능향상 등을 고려하여 「건축법 시행규칙」이 정하는 규모 및 범위 이내에서 할 것</div>    </li>    <li>    <div>공동주택의 리모델링은 복리시설을 분양하기 위한 것이 아닐 것</div>    </li></ol><div>「건축법 시행규칙」에서 정하는 증축의 규모 및 범위는 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>증축의 규모<br />    가. 연면적의 증가는 건축위원회의 심의에서 정한 범위 이내일 것. 이 경우 공동주택이 아닌 건축물의 경우에는 기존건축물의 연면적 합계의 10분의 1 이내로 정하여야 한다. 다만 허가권자가 리모델링 활성화가 필요하다고 인정하여 지정&middot;공고한 지역은 기존 건축물의 연면적 합계의 10분의 3의 범위에서 정하여야 한다. <br />    나. 건축물의 층수 및 높이의 증가는 건축위원회의 심의에서 정한 범위 이내일 것.<br />    다. 「주택법」 제16조에 따른 사업계획승인 대상인 공동주택 세대수의 증가 : 가목에 따라 증축 가능한 연면적의 범위에서 기존 세대수의 100분의 15를 상한으로 건축위원회 심의에서 정한 범위 이내일 것</div>    </li>    <li>    <div>증축의 범위 <br />    가. 공동주택&nbsp;<br />    &nbsp;&nbsp; 1) 승강기&middot;계단 및 복도<br />    &nbsp;&nbsp; 2) 각 세대내의 노대&middot;화장실&middot;창고 및 거실<br />    &nbsp;&nbsp; 3) 「주택법」에 의한 부대시설<br />    &nbsp;&nbsp; 4) 「주택법」에 의한 복리시설<br />    &nbsp;&nbsp; 5) 기존 공동주택의 높이&middot;층수 또는 층별 세대수&nbsp;<br />    나. 일반 건축물 <br />    &nbsp;&nbsp; 1) 승강기&middot;계단 및 주차시설<br />    &nbsp;&nbsp; 2) 노인 및 장애인 등을 위한 편의시설<br />    &nbsp;&nbsp; 3) 외부벽체<br />    &nbsp;&nbsp; 4) 통신시설&middot;기계설비&middot;화장실&middot;정화조 및 오수처리시설<br />    &nbsp;&nbsp; 5) 기존 건축물의 높이 및 층수</div>    </li></ol><div><strong>※ 리모델링이 쉬운 구조</strong><br />리모델링이 쉬운 구조의 공동주택의 건축을 촉진하기 위하여 공동주택을 &lsquo;리모델링이 쉬운 구조&rsquo;로 하여 건축허가를 신청하면 용적률과 높이제한을 100분의 120의 범위에서 완화하여 적용할 수 있다. (건축조례에 의해 비율을 강화하여 적용할 수도 있다.)</div><div><br />건축법 시행령에서는 리모델링이 쉬운 구조를 다음과 같이 정하고 있다.</div><ol>    <li>    <div>각 세대는 인접한 세대와 수직 및 수평으로 통합하거나 분할할 수 있을 것</div>    </li>    <li>    <div>구조체에서 건축설비 내부 마감재료 및 외부 마감재료를 분리할 수 있을 것</div>    </li>    <li>    <div>개별 세대 안에서 구획된 실의 크기 개수 또는 위치 등을 변경할 수 있을 것</div>    </li></ol> <p>건축물의 노후화 억제 또는 기능향상 등을 위하여 대수선(大修繕) 또는 일부 증축(增築)하는 행위를 말한다.</p>
391 리모델링(remodeling) 오래된 아파트나 연립주택의 실내구조를 최신 유행의 주택구조로 바꿔주는 주택개보수를 말한다. &#39;90년대 초반부터 서울 강남의 저층아파트를 중심으로 리모델링이 유행하여 고층아파트나 단독주택까지 확산되었다. 「국토의계획및이용에관한법률」의 규정에 의한 리모델링지구는 노후된 공동주택 등 건축물이 밀집된 지역으로서 새로운 개발보다는 현재의 환경을 유지하면서 이를 정비할 필요가 있을 때 지정하는 용도지구이다.<br>☞ 리노베이션 용도지구'
392 마천루(摩天樓 skyscraper) 과밀상태의 도시에서 주택용보다는 사무실용으로 만들어진 초고층건물을 호칭하는 말이다. 탑이나 기둥은 여기에 포함되지 않으며 대표적인 것으로는 뉴욕 맨해탄지구의 엠파이어스테이트빌딩(381m) 클라이슬러 빌딩(318.8m) 등이 있으며 이러한 건물군들을 통상 마천루라고 한다.
393 막힌 도로(cul-de-sac) 주로 주택단지에 설치되는 도로의 유형으로 통과교통을 배제하여 소음 및 안전을 제고시켜 단지 주민을 위해 사용하는 기법으로 보통 도로의 끝 부분은 차량이 회전하여 나갈 수 있도록 원형의 형태를 이루고 있다.
394 맞벽건축 <div>둘 이상의 건축물은 대지안의 공지기준 인접 대지경계선에서의 이격기준 민법에 의한 건축물 이격기준 등에 따라 일정한 거리 이상을 띄어서 건축해야 하나 맞벽건축을 하는 경우에는 적용하지 아니하며 그 대상지역은 다음과 같다.</div><ol>    <li>    <div>상업지역(다중이용 건축물 및 공동주택은 스프링클러나 그 밖에 이와 비슷한 자동식 소화설비를 설치한 경우로 한정한다)</div>    </li>    <li>    <div>주거지역(건축물 및 토지의 소유자 간 맞벽건축을 합의한 경우에 한정한다)</div>    </li>    <li>    <div>허가권자가 도시미관 또는 한옥 보전&middot;진흥을 위하여 건축조례로 정하는 구역</div>    </li>    <li>    <div>건축협정구역</div>    </li></ol><div>서울시 조례로 정한 맞벽건축 가능지역은 녹지지역외의 지역으로서 너비 20m이상 도로에 접한 대지 시장이 지정&middot;공고한 한옥밀집지역이다.</div><div><br />맞벽건축에 대한 구체적인 건축기준은 건축조례로 정하고 있다. 「서울시 건축조례」에 의한 맞벽건축 기준은 다음과 같다.(단 지구단위계획구역의 경우에는 당해 계획구역에서 정한 건축기준에 의함)</div><ol>    <li>    <div>건축물의 용도 : 아파트가 아닐 것</div>    </li>    <li>    <div>건축물의 수 : 2동 이하로 할 것</div>    </li>    <li>    <div>건축물의 층수 : 맞벽 되는 부분의 층수가 5층 이하로 할 것</div>    </li></ol> <p>도시미관 등을 위하여 둘 이상의 건축물 벽을 대지경계선으로부터 50센티미터 이내로 건축하는 경우를 말한다.</p>
395 매수청구권 <div>매수청구권은 매수 청구에 대한 권리를 의미하며 공익을 효율적으로 달성하면서 사적 재산권 침해를 줄이기 위해 부여되는 법적인 권리이다. 매수청구권은 매수의무자에게 청구하게 되며 매수의무자는 경우에 따라 특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수나 당해 사업의 시행자가 된다.</div><div><br />매수청구권은 다음과 같은 법 등에서 명시되어있다.</div><ol>    <li>    <div>공유수면 관리 및 매립에 관한 법률 : 매립면허취득자의 잔여매립지에 대한 매수청구권</div>    </li>    <li>    <div>사회기반시설에 대한 민간투자법 : 귀속시설 사업시행자의 사회기반시설 건설 또는 관리&middot;운영</div>    </li>    <li>    <div>국토의 계획 및 이용에 관한 법률 : 토지 소유자의 도시계획시설 부지에 대한 매수청구권 토지거래의 불허가 처분을 받은 자에 대한 매수청구권</div>    </li>    <li>    <div>도시 및 주거환경정비법 : 정비기반시설의 설치를 위하여 토지나 건축물을 수용당한 자에 대한 매수청구권</div>    </li>    <li>    <div>도시공원 및 녹지 등에 관한 법률 : 도시자연공원구역의 지정으로 재산권의 침해가 발생하는 경우에 대한 매수청구권</div>    </li></ol><div>가령 도시관리계획 결정으로 지정된 도시계획시설부지의 경우 그 고시일부터 10년 이내에 도시계획시설사업이 시행되지 않으면 부지의 토지 중 지목이 대인 토지(당해 토지에 있는 건축물 및 정착물을 포함)의 소유자는 규정에 따라 특별시장&middot;광역시장&middot;시장 또는 군수 등의 매수의무자에게 당해 토지의 매수를 청구할 수 있다.<br />&nbsp;</div> <p>도시계획사업의 시행으로 재산권 침해가 발생하는 경우 해당 재산을 매수하도록 매수의무자에게 청구할 수 있는 권리를 말한다.</p>
396 매수청구권(買收請求權) 매수청구자가 도시계획사업시행자에게 우선적으로 매수를 청구하는 권리를 말한다. 예를 들어 「국토의계획및이용에관한법률」에서 미집행시설내에 대지를 소유하고 있는 사람이 일정한 시간이 경과한 후 미집행시설을 시장 또는 군수에게 우선적으로 매수하도록 청구하는 권리 등이 여기에 해당된다.
397 메세(messe) ☞컨벤션
398 모노레일(monorail) 1901년 독일 위패르탈(Wuppertal)에 최초로 건설 운영(13km 19개역)되어 지금까지 운영되고 있다. 선로의 형태에 따라 현수식(懸垂式)과 가좌식(跏坐式)으로 구분되는데 현수식은 선로에 차량이 매달려 운행되며 가좌식은 콘크리트 선로 위에서 운행된다. 이 시스템은 역사가 100년에 가깝지만 위락시설이나 각종 세계박람회장 등에서 단거리 노선으로 활용되어 오다가 최근 일본 등지에서는 다시 도시교통수단으로 각광을 받기 시작했다.<br>☞경량전철'
399 모더니즘(modernism) 모더니즘은 신의 힘에 맞서 인간의 이성으로 세상을 조망하고 이성의 힘을 바탕으로 하는 인간적인 합리성을 극대화하는 역사발전의 정신인 계몽주의를 구현하고 완성하고자 하는 이념이다. 계획과 위계질서에 의존하고 형식 의존적이며 합리성을 추구하는 경향이 있다. 모더니즘과 근대도시와의 관계를 보면 이러한 모더니즘의 정신 모더니티(modernity)가 도시를 통해서 완성되었으며 짐멜(G. Simmel)에 의하면 근대의 도시성은 모더니티 그 자체를 강조하고 있다. 다시 말해 산업화시대에 산업생산 관계의 합리적 제도화를 통해 모더니티가 이룩되었다고 보는 것이다.<br>☞포스트모더니즘'
400 목적통행(目的通行 linked trip) 수단이나 차량 대수와 관계없이 출발지에서 목적지까지 가는 통행을 말한다. 한 목적을 가진 통행은 여러 수단을 사용하더라도 연결하여 하나의 통행으로 간주하는 것이다.