항공용어사전 . aeronautical dictionary : 4001-4500

 

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항공용어사전 . aeronautical dictionary : 4001-4500
no        한글명   용어      약어      해설

4001     저고도 전단풍, 윈쉬어     low-level windshear                        일출전과 일출후 몇시간이 지난 후 지면의 급격한 기온 하락으로 기온 역전층이 형성된다. 이때 고도 2,000～4,000피트에서 25노트 이상이 형성되면서 LLWS가 발생한다. 역전층 아래는 비교적 약한 바람이 형성되나 역전층 상부에는 강한 바람이 형성되어 윈쉬어가 발생한다.

4002     저고도 접근       low approach                 계기접근 또는 조종사가 의도적으로 활주로에 접지시키지 않는 복행 조작을 포함한 VFR 접근으로 공항 또는 활주로 상공으로 접근하는 것. 1) 저고도 접근은 반드시 직선(straight ahead)과 지역내 다른 항공기를 시각적으로 점검하지 않는 한 선회 또는 상승하지 말 것. 2) B, C, D공역에서 저고도 접근은 관제탑의 인가가 요구. 3) B, C, D공역에서 이외의 공항에서 운용할 때 FSS, UNICOM에 통보. a) FAF 내항 이탈시. b) OM 또는 OM에 관련되어 사용되는 픽스 이탈시

4003     저고도 지역 항법도         area navigation low route                        지표면 위의 1,200피트로부터 18,000피트까지의 지역 항법로.

4004     저고도 탐지레이더          radar equipment providingomnidirectional             저고도 탐지레이더

4005     저고도 특수작전 special operations low level                        저고도 특수작전

4006     저고도 항로구조 low altitude airway structure                        고도 18,000피트MSL까지 항공기 운용에 제공하는 항로망.(18,000피트는 포함되지 않음)

4007     저고도 항로기상 weather low altitude route                        저고도 항로기상

4008     저고도 항로도    enroute low altitude charts                        저고도 층에서 항로 계기항법을 위한 항공차트. 이 차트에는 항로, 관제공역의 한계, 무선항행안전시설의 위치식별과 주파수, 공항, 최저 항로와 최저 장애물 통과고도, 항로거리, 보고지점, 제한지역 등과 관련된 자료 등이 포함된다.

4009     저고도 항로차트 enroute low altitude chart                        저고도 항로차트

4010     저고도제한         cross fix at below altitude                        저고도제한

4011     저고도항법 야간표적 적외선장치   low-altitude navigation targeting infra-red for night                 cf, infra-red imaging system

4012     저공 비행          contour chasing             지형을 기복을 따라 비행하는 저공 비행.

4013     저광도 텔레비전 low light television                      항공기용 광학적인 탐지장치.

4014     저광도 활주로등 low intensity runway lights                        ->high intensity runway lights

4015     저기압   depression                     기압골이라고도 불리는 저기압 지역. 저기압이라는 용어는 열대성 사이크론이 발달하는 특정 단계에 적용되나 이동성 저기압과 오직 약하게 발달하는 상층 저기압에도 적용된다. 저기압 지역의 공기흐름은 저기압 또는 기압골(low pressure or trough) 지역에서 공기의 흐름은 반시계(counterclockwise) 방향으로 순환하면서 안쪽으로 그리고 위로 흐르는 경향이 있다. 일반적으로 저기압 지역의 날씨는 흐리다.

4016     저기압   low                   기압이 주위보다 낮은 지역을 말하며, 하층에서 수속이 일어나면 지표의 질량이 저하해서 발생한다. 북반구에서는 지표에서 바람이 반시계방향으로 불어들어온다. 편서풍의 불안정 현상으로 만들어지는 온대저기압 일사로 인한 상승기규로 만들어지는 열저기압, 역학적으로 만들어지는 지형성 저기압으로 분류된다.

4017     저기압   low pressure                  1) 대기의 기압이 주위보다 낮은 상태. 이때는 일반적으로 날씨가 나빠짐. 2)‘좋지 못한 조짐이나 긴장으로 가라앉은 공기, 또는 기분이 몹시 언짢은 상태’를 비유하여 이르는 말.

4018     저비용 항공사, 저가항공사           low cost carrier            L.C.C     가격 경쟁력을 높이고 저렴한 비용으로 고객을 유치하기 위해서 인터넷 예약, 기내 서비스의 대폭 감소, 물이나 음료의 기내판매 등으로 비용을 최대한 절감하여 운항하는 항공사. 이들 저가 항공사는 모노클래스로 운용된다. no frill carrier라는 명칭으로 불린다.

4019     저산소증            hypoxia             산소결핍증. 항공기가 고도 10,000m 이상의 고공에 상승하면, 공기중의 산소가 감소되어 반응의 둔화, 사고력의 결여, 권태감, 둔두통 등의 증상이 자각증상 없이 진행된다. 그리하여 의식불명, 조종불능에 이르므로 주의가 필요하다. 음주나 흡연은 이런 증상을 조장하고 개인차나 체질에 따라 다르지만, 보다 낮은 고도에서 증후가 나타나기도 한다.

4020     저소음 단거리 이착륙기   quiet short take-off and landing              저소음 단거리 이착륙기

4021     저열량식            low calorie         LCML    비만체중 조절용 기내식.

4022     저온 접점          cold junction                  열전쌍의 참고 접점. 열전쌍(thermocouple)은 한 개의 루프에 연결된 두 개의 서로 다른 금속선으로 이루어진 전류 발전기이다. 두 전선이 연결된 끝단을 접점이라 한다. 열전쌍을 흐르는 전류의 양은 저온접점과 고온접점인 두 접점의 온도차에 의해서 결정된다.

4023     저온등   cold light                       적외선 범위에서 아주 미약 하거나 방사가 없는 빛. 저온등은 거의 갖지 않는다.

4024     저익      low wing                       날개가 동체 하부 또는 근처에 부착되어 있는 날개.

4025     저장, 입고          storage              저장, 입고

4026     저장수준            stock level                     저장수준

4027     저장품   stores                판매 공급품을 포함하여 비행중 항공기 탑재하여 사용하거나 판매하는 쉽게 소모되는 물품. (ICAO)

4028     저전압   under volatage               저전압

4029     저전압 경고등    low-voltage warning light             비행기에는 교류 발전기 저전압 조절 장치와 저전압으로 표시된(labeled) 적색 경고등이 설치되어 있다. 과전압상태에서 교류 발전기 조절 장치는 교류 발전기를 정지시켜 버리고 배터리로부터 전원을 공급받는다. 또한 정상 전압 보다 낮아지면 저전압 경고등이 켜진다.

4030     저전압공급         low-voltage power supply             ->power supply

4031     저주파수 무선범위          low-frequency radio range                저주파수 무선범위

4032     저항      resistance                      전자의 흐름에 반대로 흐르는 전기 회로의 특정. 전자가 저항속을 흐를 전력이 활용되고 전압은 떨어지고 열이 발생한다. 회로에서 발생하는 저항의 크기는 옴(ohm)으 로 측정되고 1암페어의 전류가 저항속을 흐를 때 1볼트의 전압 감소를 발생하는 데 필요한 저항의 양이다.

4033     저항연결 트랜지스터 로직            resistance-coupled transistor logic               저항연결 트랜지스터 로직

4034     적극 관제          positive control              항공 교통 관제 기관이 계획된 공역 내에 있는 모든 항공 교통의 분리.

4035     적극 대응 조언   positive RA                    조종사에게 상승 혹은 강하하라고 알려주는 대응 조언.

4036     적극통제지역, 실제관제구역         area of positive control              ->positive control area

4037     적당한, 적정, 적합한       adequate                       적당한, 적정, 적합한.

4038     적도      equator             남극과 북극으로부터 동일한 거리에 있는 대진으로 지구 중심을 통과하고 지축에 수직을 이루는 지표면상의 대권이다.

4039     적도 궤도          equatorial orbit              적도 궤도

4040     적도 무풍대       doldrums belt                 두 무역풍대 사이 무풍 또는 미풍과 가변풍의 적도대.

4041     적도 위성          equatorial satellite                       적도 평면의 궤도를 따라 지구를 돌고 있는 인공 위성.

4042     적란운   cumulonimbus               수직으로 매우 발달한 무겁고 밀도가 늪은 적운형 구름 적란운은 적운 구름에서 발달하고 모루 형태의 상부는 수천 피트 상공까지 확장된다. 적란운은 천둥과 번개 그리고 가끔 우박을 동반하고 번개, 강우, 비구름이라 불리는 맹열한 구름이 어두운 구름 아래에 형성된다. 때때로 적란운은 심한 난기류의 존재를 지시한다. 쌘비구름 소나기구름(Cb).

4043     적색측면등         red side row bars                        적색측면등

4044     적외선   infrared             적색불보다 긴 파장을 갖는 전자기 방사.

4045     적외선 방해책    infra-red counter measures                        적외선 방해책

4046     적외선 영상       imaging infrared             적외선 영상

4047     적외선 탐지기    infrared line scanner                   적외선 탐지기

4048     적외선영상시스템            infra-red imaging system                        적외선 반사파를 이용한 영상추적장치. cf, 야간투시경, 전방적외선 감시장비(FLIR: Forward Looking Infra-Red)

4049     적운      cumulus            돔 또는 망루와 같은 개별적으로 분리된 밀도 있는 구름의 형태. 가끔 적운 구 름은 양배추 꽃이 부풀어 오는 것과 같은 형태로 수직으로 발달한다. 이들 구름의 햇빛을 받는 쪽은 밝은 백색을 띠고 거의 수평선강의 하단은 상대적으로 어둡다.

4050     적운 단계          cumulus stage                뇌우의 초기 단계. 구름은 적운으로부터 타워링 적운으로 성장하고 10~13분 정도 지속된다.

4051     적운형   cumuliform                    수직으로 발달하는 모든 대류성 구름을 일컫는데 사용되는 용어. 적운형 구름은 수직발달이 없는 층운형 구름과 구별된다.

4052     적응 비행 제어   adaptive flight control                 적응 비행 제어.

4053     적재      loading              화물, 우편물, 수하물 또는 저장품 등의 항공기 탑재.

4054     적재 에이프런    loading apron                항공기에 화물을 적재 또는 하역하는 장소

4055     적재, 탑재, 승선  embark              적재, 탑재, 승선

4056     적재준비일         ready to load date                      적재준비일

4057     적절한 대체 공항            suitable alternate aerodrome                     적절한 대체 공항은 사용하고자 하는 시간, 기상보고, 기상예보 또는 그 조화들이 적절한 공항으로서 기상조건이 공항운용최소치 또는 그 이상이고, 활주표면상태가 착륙에 안정할 때를 말한다. (ICAO)

4058     적절한 지형 통과 최저 고도         appropriate terrain clearance minimum altitude                       1) 최저 IFR고도: MIA 2) 최저항로고도 MRA 3) 최저장애물통과고도. MOCA 4) 최저유도고도: MVA

4059     적체화물            backlog cargo                예정 항공편에 탑재되지 못하고 터미널에 적체되어 있는 화물   (출처: 한국공항)

4060     적하목록표, 탑재목록표    manifest            화물을 탑재하고 탑재된 내용을 기록한 표.

4061     적합 대체 공항   adequate alternate aerodrome                        적합 대체 공한은 사용하고자 하는 시간, 기상보고 및 얘보 또는 여러 조건들이 대체 공항으로서 기상 조건이 공항 운용 최저치(minimums) 또는 그 이상이고 활주로 표면 상태가 착륙에 안전한 조건을 갖춘 공항.

4062     적합 시각 참조물            adequte visual reference                        이착륙활주의 모든 단계에서 방향 유지와 이착륙지점을 조종사에게 적합한 시각 참조물을 계속 식별할 수 있게 제공되는 활주로 표지와 표시판(markings and signs) 또는 활주로 등화시설.

4063     적합 시험          adaptability test              적합 시험.

4064     전개,개방           open                 1)낙하산이 공기의 힘을 받아 산개되는 것. 2) 스로틀 그립이나 레버를 작동 시키는 행위.

4065     전고(全高)          overall height                 지면에서부터 그 비행기의 가장 높은 점까지의 높이. 비행기는 보통 수직미익의 상단까지, 헬리콥터에서는 통상 로우터 헤드 정상까지를 말한다. 안테나 등의 동체상부에 돌출되어 있는 경우는 이것을 포함시키지 않는 것이 통례이다. 수직미익의 정상에 설치된 충돌방지등은 전체높이에 포함하지 않는 일이 많다. 전체높이는 기체의 중량 및 중심위치에 따라 달라지므로 정확하게는 이들의 조건을 기록할 필요가 있으나, 일반적으로 대형기에서는 운항자중에 있어서의 높이나, 최대이륙중량의 경우로서 표시되어 있어 이 때문에 같은 기체일지라도 자료에 따라 약간의 차가 나는 일이 있다.

4066     전구      theater              전구

4067     전구항공통제본부            theater air control center                        전구항공통제본부

4068     전기통신            telecommunication                      유선, 무선, 발광 또는 다른 전자기시스템에 의하여 부호, 신호, 서면, 영상 및 음향 또는 어떠한 형태의 인식을 전송, 방사, 수신하는 것

4069     전단      shear                1) 비행기 날개에 전단력을 받는 가운데 부재를 자르는 것. 2) 두 부품이 서로 미끌리는 부분에서 생기는 절단.

4070     전단 인쇄물       lead Sheet                     전단 인쇄물

4071     전단풍(윈쉬어)    wind shear                     1) 전단풍은 단위 거리당 풍향풍속의 변화율로 정의할 수 있고 일반적으로 수직 또는 수평 전단풍으로 나타낸다. 전단풍은 대기중의 어느 층에서나 발생할 수 있다. 전선의 통과와 관련된 전단풍은 착륙시 낮은 속도와 이륙직후 이 지역을 통과할 때 매우 위험하다. 2) 난기류 풍향 풍속이 공간적으로 급변하는 지역에서 발생하는 것으로 윈쉬어가 강한 쪽에서 소용돌이가 생겨 발생하는 난기류.

4072     전도      conduction                    열 에너지가 직접 접촉에 의해서 보다 높은 에너지 단계로부터 낮은 에너지로 이동하는 열 전달 방법. 뜨거운 스토브에 손을 대면 열 에너지가 손으로 전도되어 손을 데게 된다.

4073     전도 착각          inversion illusion            상승에서 수평직선비행으로 급격한 변화시 뒤로 넘어가는 듯한 착각으로 항공기 기수를 과도하게 낮추기 위해 조종간을 앞으로 과도하게 밀어버리는 실수를 초래한다.

4074     전도체   conductor                      전도에 의해서 다른 물질로 열이 쉽게 그리고 직접 전달될 수 있는 물질. 대부분의 금속은 양호한 열 전도체이고 목재, 종이, 천 그리고 대부분의 플라스틱 등은 열 전도성이 없는 절연체(insulators)이다.

4075     전동기 계자       motor field                    전동기 계자

4076     전동기 밸트       motor v-belt                  전동기 밸트

4077     전동기 벨트구동 motor belt drive             전동기 벨트구동

4078     전략 선회지침    strategic orbit point                    전략 선회지침

4079     전략무기 감축협상          strategic arms reduction talks                  전략무기 감축협상

4080     전력공급모듈      power supply module                  전력공급모듈

4081     전류      current              전자의 운동을 말하며 흐르는 방향이 일정한 것을 직류(DC: direct current)라 하고, 주기적으로 방향이 바뀌는 것을 교류(AC:alternating current)라 한다.

4082     전류 제한기       current limiter                DE 발전기가 정격 전압보파 큰 전류를 발생할 때 출력 전압을 감소시키거나 발전기를 이동시키는 조절 장치. 일부 전류 제한기는 과전압을 발생했을 때 발전기를 이동하는 발전기 출력 회로에 있는 슬로-블로 퓨즈(slow-blow fuse)이다 또 다른 전류 제한기는 출력 전압을 감소시키는 형태이다.

4083     전륜      nose gear                      삼각형 착륙장치 항공기의 동체 전방 끝단에 하단에 있는 바퀴

4084     전륜조향장치      nose gear steering system                        전륜식 착륙장치를 갖는 항공기에 있어서, 지상활주중에 그 방향을 바꾸기 위하여, 전차륜을 좌우로 움직이기 위한 장치. 소형기의 대부분은 러더 페달과 연동하여 전륜의 방향을 바꾸지만, 대형기는 조종석 옆의 조향장치(steering wheel)로 전륜의 방향을 바꾸는 기체가 많다.

4085     전륜착륙장치      nose landing gear                       전륜식착륙장치를 갖는 항공기의 전방착륙장치. 전륜, 조향장치, 완충지주, 바퀴수납장치등으로 되어있다.

4086     전륜형 착륙 장치            tricycle landing gear                        두 개의 주바퀴가 무게중심 후방에 위치하고 전륜은 무게중심 전방에 위치하여 삼각형 형태의 착륙장치의 형태. 이 형태의 착륙장치는 매우 안정되어 있기 때문에 지상운용이 매우 용이하여 현대의 대부분 비행기는 전륜형 착륙장치로 제작된다.

4087     전리층   ionosphere                    전자밀도가 높고 전파를 반사하는 대기상층부의 층. 전리층내에서는 태양자외선의 방사가 흡수되어, 대기의 일부가 이온 및 전자가 되어 존재하고 있다. 이온의 밀도는 고도의 증가와 함께 증가하는 경향이 있으나, 이 전리층은 D층(평균고도 75km), E층(90∼130km), F층(180∼400km)으로 대별되며, F층은 다시 F1, F2의 2층으로 되어있다.

4088     전문 필드          message field                 자료의 지정된 요소가 포함되어 있는 전문의 할당된 영역. (ICAO)

4089     전문항공정비협회            performance and failure assessment monitor                    전문항공정비협회

4090     전문항공정비협회            professional aviation maintenance association              전문항공정비협회

4091     전방 리브          nose rib             전방 스퍼 뒤로 연장된 날개 리브의 부분. 전방 리브는 가상 리브라고도 하며 앞전을 지지하기 위한 가가 리브 사이에 장착되고 정확한 항공역학적 형태를 제공한다.

4092     전방날개            forward wing                 카나드 형태(canard configuration) EH는 직렬형 날개(tandem-wing)형태 비행기의 앞쪽 양력 면을 의미함. 날개는 고정시, 움직일 수 있는 방식 또는 가변식 형상이거나 조종면의 유무와는 무관하다.

4093     전방부   nose section                  추력 베어링과 프로펠러 감속기어를 포함하는 항공기 왕복엔진의 전방부이다.

4094     전방석 승객       front seat passenger                    전방석 승객

4095     전방시현기         head-up display              조종사가 항공기 전방의 접근등이나 활주로를 주시하는 동안에도 비행 계기를 볼 수 있는 특수 형태의 비행용 계기. 두상 화면은 착륙 접근중 계기 배행에서 시계 비행으로 전환하는 동안에 비행 안전을 증대시킨다.

4096     전방향   omni                 전방향

4097     전방향 포착레이더          perimeter acquisition radar                 전방향 포착레이더

4098     전방향 표지시설 시험신호            VOT                  VOR 수신기의 정확도를 점검하기 위하여 시험 신호를 발산하는 지상에 설치된 시설.

4099     전방향 표지시설, 전방향 무선표지시설      VHF omini-directional radio range       VOR      항행중인 항공기가 목적지까지 안전하게 비행할 수 있도록 방향(방위각)정보를 제공하는 시설ㆍTVOR(Terminal VOR) : 공항내에 설치되는 VOR을 말하며 기능은 VOR시설과 동일함.

4100     전방향성 안테나 ommidirectional antenna             모든 수평 방향에서 동일한 필드 강도를 갖는 무선 안테나의 형태. 전방향성 안테나 또는 무지향성 안테나라고 한다.

4101     전방향표지시설   very high frequency omnidirectional range station                   전방향표지시설

4102     전사양 시험       full test             전사양 시험. 정유사에서 항공유를 정유한 후 AFQRJOS Check List에  부합되는지 확인하는 항공유 품질 시험  (출처: 한국공항)

4103     전산수치제어      computerized numerical control                        전산수치제어

4104     전산예약시스템   computer reservattion system                        컴퓨터를 이용한 좌석 및 화물실 공간의 예약판매 및 관리 시스템으로서, 컴퓨터 내에 저장되어 있는 각 운항편의 예약상황을 각 지점의 단말기로부터 수시로 조회하여 즉각적으로 예약에 필요한 조치를 취할 수 있도록 한다. CRS의 발달로 고객의 예약이나 발권서비스의 지역적인 한계를 넘어서서 다국간 통합마케팅을 가능케 하였다.

4105     전선      front                 전선이란 온도, 습도, 바람 등 서로 다른 두 기단 사이의 불연속 표면, 접촉면 또는 전환 지대(transition).

4106     전선묶음            wire bundle                   항공기 구조부를 통하여 지지되는 전선가닥의 그룹을 말한다. 그룹으로 된 전선가닥은 나이론 끈이나 레이싱 코드로 묶어주고 일정한 간격으로 크램프를 이용하여 구조부에 지지시킨다.

4107     전세계 공역예보센터, 세계예보센터           world area forecast center        WAFC    전세계적 상층예보(upper-air forecasts)를 수치화하여 지역예보센터에 제공하도록 지정된 기상센터.

4108     전세계 위치측정시스템    Global Positioning System  GPS      GPS는 미국에 의해 개발된 연속적이고 전세계적인 무선항법시스템으로, 인공위성을 이용한 항법, 측위 및 시간전송에 이용된다. 고도 20,182km의 12시간 원형궤도(1日 2회전)에 모두 24개의 위성이 설치되어 있으며, 이중 3개는 예비용이다. 적도면에 대하여 경사각이 55°인 6개의 궤도에 각 4개씩의 위성이 있다. 각각의 위성은 세슘과 루비듐 원자시계장치를 갖고 있어서 고도의 시간 및 주파수 안 정도를 유지하며, 지상의 어느 곳에서든지 항상 적어도 4 개의 위성은 볼 수 있다. 4개의 위성으로부터 수신되는 의사 불규칙잡음 신호의 동시측정으로 3차원 위치측정이가능하고 그 정확도는 군사용은 10m 이내, 민간용은 100~300m이다. 항공ㆍ선박 차량항법 및 측지를 위한 정확한 위치정보와 표준시각을 제공하여, 앞으로 그 용도는 실로 광범위 하다.

4109     전세기   charter  CHTR    운항하지 않는 노선의 전세 운항편   (출처: 한국공항)

4110     전세비행요금      flight charge                  전세비행의 거리에 따라 mile당 특정 비행요금이 적용된다.

4111     전속      permanent change of assignment             전속

4112     전시지역 복구업체          regional wartime construction manager                 전시지역 복구업체

4113     전신타자(기)       teletypewriter                 전신타자(기)

4114     전압      voltage              전기 압력의 기본 단위. 1볼트는 1옴의 저항속으로 통과하는 1암페어의 전류를 흐르게 하는데 필요한 전기적 압력의 크기이다.

4115     전압대 주파수 변환기      voltage-to-frequency converter                       전압대 주파수 변환기

4116     전압정지파 비율 voltage standing-wave ratio                        전압정지파 비율

4117     전압제어발진기   voltage-controlled oscillator                        전압제어발진기

4118     전이경로            transition route              SID를 보완하는 것으로 SID가 종료되는 픽스로부터, 항공로상의 픽스까지의 사이에 설정된 비행경로등을 말한다.

4119     전이고도            transition altitude                       고도로 관제하는 항공기의 수직위치에 도달하기 이전의 고도.

4120     전이고도            transition level    QNE      전이고도 위로 사용 가능한 가장 낮은 비행고도.

4121     전이공역            transitioin airspace                      전이공역

4122     전이공역            transitional airspace                    항공기가 하나의 비행단계 또는 비행조건에서 다른 단계나 조건으로 전이되는 관제공역.

4123     전이층   transition layer               전이 고도와 전이 비행고도 사이의 공역. 전이층을 통해 강하하는 항공기는 고도계 수정치를 국지 관제소 기압에 세팅하고, 출발하여 상승하는 항공기는 기압고도 29.92“Hg에 세팅한다.

4124     전이표면            transition surface                        기본표면의 긴변과 진입표면의 경사변에서 외측상방 7분의 1의 경사도헬기장에 있어서는 4분의 1이상의 범위안에서 국토교통부령이 정하는 경사도로 수평표면 또는 원추표면과 접하는 표면을 말한다.

4125     전익기   all wing             특별히 동체와 꼬리부분이 구분이 없이 단일 날개로 설계된 비행기.

4126     전익기.  flying wing                    동체 또는 분리된 미부 표면을 갖고 있지 않은 공기보다 무거운 항공기 꼭 형태. 엔진과 유용한 부하는 날개 내부에 운반되고 뒷전에 있는 가변 조종표면들은 피치와 횡요 조종을 모두 제공한다.

4127     전자 전류          electron current              전원의 음성 터미널에서 회로를 통과하여 양성 터미널로 흐르는 전자의 이동. 전자 전류는 반도체 다이오드의 화살표 부호와 반대 방향으로 흐른다. 전자 전류는 전자의 실제적 흐름이다.

4128     전자기적합성      electromagnetic compatibility                        전자기적합성

4129     전자기취약성      electromagnetic vulnerability                        전자기취약성

4130     전자동 구내전자교환기    electronic private automatic branch exchange                     종래의 기계식 전화교환기에 대칭되는 것으로, 이것은 내부에 마이크로 프로세서가 내장된 전자식 교환기로서 전력 소모가 적고 소형이며, 회로접속시간이 짧고 자동으로 고장을 탐지하는 기능을 갖고 있다.

4131     전자문서교환      electronic data interchange            EDI       표준화된 기업간 거래서식 또는 기업과 행정기관간의 공공서식을 상호간에 합의된 통신표준에 따라 컴퓨터와 컴퓨터간에 교환하는 전자문서 교환시스템.

4132     전자방해 방어책 electronic counter-counter measure ECCM    전자 대응책에 대항하여 적이 사용하는 대응책의 효과를 감소시키기 위해서 군항공기에서 활용하는 방책.

4133     전자방해책         electronic counter measures            ECM      적 레이더를 기만하거나 회피하기 위해서 군항공기가 사용하는 방책. 금속막 조각 또는 금속화된 유리질 섬유 등으로 만들어진 채프가 실제 항공기로부터 멀리 적레이더를 유인하기 위해서 광범위한 레이더 반사를 형성하기 위해서 사용된다.

4134     전자식 교환기, 교환대     switch board            swb/swbd          전자식 교환기, 교환대

4135     전자식비행계기장치         electronic flight Instrument system          EFIS      각종 Mode(MAP, PLAN, VOR, APP)를 선택할 수 있으며 승무원에게 항행에 필요한 제반 데이터를 제공하는 장치.

4136     전자우편            electronic mail                전자우편

4137     전자정보            electronic intelligence                  전자장치를 이용하여 상대방 무선국에서 발사되는 전파를 수신, 그 시설의 위치, 사용목적, 사용주파수 등을 분석함으로써 얻어낸 정보

4138     전자정보            reconnaissance vehicle id             전자정보

4139     전자정보처리시스템         electronic data processing system           EDPS     computer정보처리 조직. Computer를 사용해서 사무나 경영정보를 처리하는 방식.

4140     전자제어유니트   electrical control unit                  전자제어유니트

4141     전자파방해         Electromagnetic Interference                        용량결합에 의한 전계, 상호 인덕턴스에 의한 자계 또는 전류계(전파)에 의해 일어나는 간섭

4142     전장      overall length                 항공기의 최선단에서부터 최후단까지의 길이. 비행기에서는 기수, 프로펠러, 보스 또는 스피너의 선단부터 미부 또는 미익의 가장 후방의 위치까지의 길이를 말한다. 따라서 비행기의 선단은 후퇴각이 있는 미익을 가진 기체에서는 수평·수직미익에 관계없이 최후방에 위치하는 익단의 후연이 된다. 기수에 피토우관이나 공중급유의 수유 파이프 및 안테나 등이 길게 돌출하고 있다든지 미부에 항공등이나 정전방전줄이 돌출해 있어도 이것을 포함시키지 않는 일이 많다.

4143     전진 균형          advanced balance                       전진 균형.

4144     전진 시기          advanced timing             왕복엔진의 실린더에서 혼합가스의 점화시기(timing of ignition)를 피스톤이 상사점에 도달했을 때 완전연소(completely burned)가 되어 실린더에서 최대의 압력을 발생하도록 조졸한 것으로 폭발이 일어난 후 최대압력이 상사점후 10도 근방에서 발생하도록 점화시기를 상사점 전으로 앞당긴 것.

4145     전진 점화          advanced firing               전진 점화.

4146     전진각, 앞젖힘각 sweep forward angle                   익평면형에서 익단쪽으로 익이 전진되어 있는 경우 횡축으로 세운 수직선과 익평면형의 기준선(통상 25% 익현)과 이루는 각도. 익단실속을 방지하는 이점은 있으나, 반면에 익근실속이 되기 쉽다.

4147     전진률   advence ratio                 프로펠러의 회전 속도와 지름(diameter)으로 나눈 전진 속도의 비율. 모든 프로펠러 성능은 동일한 전진률 상태에서 비교된다.

4148     전진속도            speed of advance                        전진속도

4149     전천후 전투기    all weather fighter                       주야를 불문하고 어떤 악천후하에서도 출동하여 전투 할 수 있는 전투기. 방.제빙 장치, 목표 탐색용 레이다, 사격조준용 레이다, 자동조종장치 등을 완비하고 있다.

4150     전천후 착륙장치 all weather landing system                        어떠한 악천후에도 착륙을 가능케 하는 장치. 지상설비와 항공기 탑재기기로 구성되어 있다. 지상설비로부터 발신된 전파신호를 항공기가 이 신호를 수신하여 조종장치 및 엔진출력을 제어하여 인력의 도움없이 착륙하는 것. 이 착륙장치를 단계적으로 추진키 위하여 ICAO에서는 5개의 카테고리를 설정하고 있다.

4151     전체 순환          general circulation                      전 지구를 통하여 확장되는 바람 체계. 전형적으로 10,000마일(NM)의 규모를 갖는 대규모 순환을 의미한다.

4152     전체구간 통과수속          through check-in             환승항공편을 소지한 승객의 수하물이 최종목적지까지 운송하는 수속절차.

4153     전체구간요율      through rate                  전체구간요율.

4154     전탐대응책         radar countermeasure                 전탐대응책

4155     전투수색 및 구조            combat search and rescue               전투수색 및 구조

4156     전파 유도방식    beamridersystem            미사일 또는 무인기 유도방식의 일종. 발사후, 탄체 또는 기체내 장비인 레이다 비임 중심선을 포착시켜 탄체 또는 기체가 레이다 비임의 중심선상을 비행토록 되어진 것. 따라서 레이다가 항상 목표를 추적하고 있으면 탄체 또는 기체는 비임을 타고 목표에 도달할 수 있다.

4157     전파 추적          radio tracking                 전파 추적

4158     전파고도계         radio altimeter                전파의 전파 속도를 이용하여 고도를 측정하는 기계. 전파를 항공기에서 발사하여 이것이 지표면에서 반사되어 되돌아 올 때까지의 시간에 전파의 속도를 곱하면, 지표로부터 항공기까지의 높이를 알게 된다. 전파고도계의 정확도는 지표면이 평탄하여 전파장애가 없는 경우에는 높이 0~500ft의 곳에서는 ±2.0%, 500~2,000ft에서는 ±5%라고 한다. 전파고도계는 주로 착륙시에 사용한다.

4159     전파방해, 교란, 재밍       jamping             레이다상의 항공기 표시, 혹은 라디오 교신, 무선항법등을 방해하는 전자적 또는 기계적 간섭을 말한다.

4160     전파시간지연      propagation time delay                전파시간지연

4161     전폭      overall width                  비행기의 횡폭이 가장 넓은 곳을 가리키며, 고정익의 보통형식의 비행기에서는 주익의 끝에서 끝을 말한다. 상반각, 하반각 또는 전진각, 후퇴각 등이 있어도 날개를 평면으로 투영하였을 때의 익단에서 익단까지의 치수를 칭한다. 이 때문에 전폭을 익폭이라고 부르기도 한다. 익단에 항공등이나 방전용의 돌기 등이 설치되어 있는 경우 전폭에는 이것을 포함시키지 않는다. 헬리콥터 등의 경우는 회전익직경 및 동체폭 등으로 표시된다.

4162     전하량   electrical charge             전자의 전기적.

4163     전항로허가요구   request full route clearance                        전항로허가요구

4164     전향판, 디플렉터 deflector                        전향판, 디플렉터

4165     전환된 가상회로장치 (SVC)           switched virtual circuit               주요 회로 관리 기술은 ISO 8208 프로토콜 이내에서 제공된다.

4166     전환점   transition point               도착 항공기가 항로 고도로부터 강하가 시작되는 정점으로부터 마일수가 적용된 지점. 이것은 도착 속도 구간에서 제일 먼저 적응된 픽스이다.

4167     전회등   turning point indicator lights                    전회등

4168     절대 각운동량    absolute angular momentum                        절대 각운동량.

4169     절대 경사계       absolute inclinometer                  절대 경사계.

4170     절대 고도          AGL altitude                   지면 위에서 피트로 측정한 고도.

4171     절대 고도계       absolute altimeter                       레이더 고도계와 같이 지형위의 항공기 높이를 정확하게 측정하는데 활용하는 전자 고도계.

4172     절대 받음각       absolute angle of attack               무양력 상태에서 날개의 시위선(chord line)과 비행경로(flight path) 사이의 각.

4173     절대 불안정성    absolute instability                      절대 불안정성.

4174     절대 습도          absolute humidity                       특정한 공기의 체적(단위 체적당)에 존재하는 수증기의 실제양. 만약 1m³의 공기에 100g의 물이 함유되어 있다면 공기의 절대 습도는 100g/m³이다.

4175     절대 실링, 절대 상승한도 absolute ceiling              1) 절대 실링은 항공기의 최대 파워로 상승을 계속하면 공기 밀도의 감소로 인하여 상승률이 점점 감소하게 되는데 항공기가 더 이상 상승 할 수 없는 고도. 2) 표준대기 조건하에서 항공기가 수평 비행을 유지할 수 있는 해수면 위의 최대 높이

4176     절대 압력          absolute pressure                       진공 또는 제로(zero)압력에서 상대적으로 측정한 압력. 절대 압력은 기압계로 측정하고 항공에서는 수은 인치(Hg)로 표기된다. 왕복엔진 내의 다기관압은 절대 압력의 한 예이다.

4177     절대 압력 게이지            absolute pressure gage                        진공 상태에서의 압력을 측정하는 압력 측정 계기. 아네로이드 기압계(aneroid barometer)는 보다 정밀한 절대 압력 게이지이다.

4178     절대 압력 조절기            absolute pressure controller                       항공기 임계 고도 이하로 비행하는 동안에 터보과급기 압축기가 최대 방출 압력의 발생을 제한하는 터보과급기 조절기의 형태

4179     절대 압력 조절기            absolute pressure regulator                       항공기의 고압 공기압 시스템(high-pressure pneumatic system)에서 압축기 입구(compressor inlet)에 있는 조절기 밸브(valve).

4180     절대 영도          absolute zero                 절대 온도의 단위에서 가장 낮은 온도, 열은 물체표면의 분자 운동에 의해서 모든 분자 또는 원자 운동(motion)이 정지되는 상태의 온도로 섭씨 -273˚C, 화씨 460˚F이다.

4181     절대 온도          absolute temperature                  절대 영도로부터 시작되는 눈금으로 나타낸 온도.

4182     절대 정격          absolute rating               필터의 세공(pores)을 통과할 수 잇는 가장 큰 입자(particles)로 정의된 필터의 정격.

4183     절대 좌표 체계   absolute coordinate system                        우주 공간에 고정시킨 좌표 체계

4184     절대 지연          absolute delay                신호(signal)가 연속적으로 전달되는 사이에 발생하는 시간적 지연.

4185     절대값   absolute value                더하기 빼기의 기호에 관계없이 수치의 값을 말한다. 예를들어 +10과 -10은 절대값 10으로 동일하다.

4186     절대고도            absolute altitude             비행중인 항공기로부터 항공기 바로 밑 지표면까지의 거리. 따라서 해면상공비행의 경우는 해면에서부터 항공기까지, 산악에서의 경우는 산악표면으로부터 항공기까지의 수직거리를 뜻한다.

4187     절대모, 애브모    abmho  aΩ^-1   센티미터-그램-초(cgs) 단위체계에서 전자기(electro-magnetic)의 전기 컨덕턴스(conductance) 기본 단위. 1aΩ = 10^9 mho(모)

4188     절대볼트, 애브볼트          abvolt    aV        센티미터-그램-초(cgs) 단위체계에서 전자기(electro-magnetic)의 기전력(electromotive force)의 기본 단위. 1aV= 10^-8 volts

4189     절대상승한도      absolute altitude limit                  절대상승한도.

4190     절대의   absolute            절대의

4191     절대패럿, 애브패럿          abfarad  aF         센티미터-그램-초(cgs) 단위체계에서 전자기(electro-magnetic)의 전기 커패시턴스 기본 단위. 1aF = 10^9 farad(패럿)

4192     절대헨리, 애브헨리          abhenry             센티미터-그램-초(cgs) 단위체계에서 전자기(electro-magnetic)의 전기 인덕턴스(inductance) 기본 단위. 1aH = 10^-9 henry(헨리)

4193     절연      insulation                      전도에 의한 열의 전환을 방지 하는 데 사용되는 재료. 열 절연체는 고온의 공기관을 구조부에 전달되는 것을 방지한다.

4194     절연게이트전계효과 트렌지스터    insulated-gate field-effect transistor                   절연게이트전계효과 트렌지스터

4195     절차 선회가 요구되지 않음          no procedure turn required                 절차 선회가 요구되지 않음

4196     절차선회            procedure turn               항공기가 지정된 경로를 진입하기 위해 지정된 경로의 반대방향 진행을 허가하며, 반대방향으로 선회할 때 지정경로를 벗어나 수행하는 선회기동. 주1) 절차선회는 최초선회의 방향에 따라 좌 또는 우로 설정된다. 주2) 절차선회는 각각의 독립절차의상황에 따라, 수평비행이나 강하비행 모두 수행 할 수 있도록 설정될 수 있다

4197     절차선회 진입    procedure turn inbound              절차선회 진입

4198     절충교역, 오프셋 offset                절충교역, 오프셋

4199     절충교역계획      off set program              절충교역계획

4200     점검 도어          access cover                   부품의 내부로 통하는 통로 입구를 막고 있는 작은 문으로 access door 또는 access panel등은모두 동일한 의미어.

4201     점검 도어          access door                   항공기 구조부 내부로 접근하기 위해서 사용되는 출입문.

4202     점검 패널          access panel                  항공기의 내부 구조를 점검하기 위해서 설치된 작은 패널로 경첩(hinge)과 스프링 및 잠금장치(hinge and spring or lock device)가 되어 있어 간편하게 내부 구조를 확인할 수 있다.

4203     점검비행            check flight                    항공기의 작동여부를 위한 항공기 시험비행.

4204     점멸식 시계 접근 지시계 pulsating visual approach slope indicator   PLASI    1) 점멸식 시각접근 지시계는 단일 라이트 장치에서 2개의 색을 투사하여 시각접근로를 지시한다. 2) 식별거리 ㆍ주간: 4마일 ㆍ야간: 10마일 3) 접근각 판단 ㆍ활공통로 위(above glide path): 점멸 백색 ㆍ활공통로(on glide path): 연속 백색 ㆍ약간 낮은 활공통로(slightly below glide path): 연속 적색 ㆍ낮은 활공통로(below glide path): 점멸 적색

4205     점멸식 시계 접근 지시계 pulse light approach slope indicator               점멸식 시계 접근 지시계

4206     점와류   point vortex                   점와류

4207     점프 속도          jump airspeed                항공기에서 낙하할 때 안전하게 점프할 수 있는 속도.

4208     점화      ignition             엔진 내부의 공기-연료 혼합물의 온도가 공기중의 산소와 혼합이 시작되기 위한 탄화수소 연료 연료를 위해서 충분히 상승 되는 절차. 일반적으로 이 열은 전기적 스파크에 의해서 제공된다.

4209     점화기   igniter               점화 불꽃을 발생기키기 위한 화학적, 전기적, 기계적 장치

4210     점화장치            ignition system               엔진내의 연료와 공기의 혼합기에 점화시키는 전기 시스템.

4211     점화전   spark plug                     피스톤 엔진의 실린더에 설치되어 혼합기에 점화시키는 부품. 절연된 전극간에 불꽃을 발생시켜 점화시킨다. 절연재로는 운모, 도자기 등이 사용된다.

4212     접개식 보조석    jump seat                      접개식의 보조석으로써 객실 출입구 가까이 있으며 여객용이 아닌 승무원의 좌석이다.

4213     접근 게이트 (항공기를 최종접근진로로 레이더유도하기 위한 기준점)           approach gate                항공기를 최종접근진로로 레이더유도하기 위한 기준점으로서 항공교통관제업무에서 사용되는 가상지점. 게이트는 최종접근지점으로부터 1마일 바깥 그리고 활주로 말단으로부터 5NM 초과하여야 한다.

4214     접근 관제 업무   approach control service              도착 또는 출발하는 관제 항공기에 대한 항공교통관제업무.

4215     접근 단계          approach phase              항공기 진입 단계의 엔진 작동 시간으로 규정되는 작동 단계.

4216     접근 등화          approach lights              ->approach lighting system(ALS)

4217     접근 및 착륙 단계          approach and landing phase                최종접근 및 이륙지역(FATO)의 표고 위로 300미터(1,000피트)를 초과한 고도에서 비행한다면, 바로 그 FATO의 표고 상방 300미터(1,000피트)에서부터 또는 기타의 경우엔 강하를 시작한 지점부터 착륙 또는 실패착륙 지점까지의 부분을 말한다.(ICAO)

4218     접근 속도          approach speed              착륙 접근할 때 조종사가 활용하는 항공기 교범에 포함되어 있는 권장 속도. 이 속도는 항공기 무게와 자세와 마찬가지로 접근 구간에 따라 달라진다.

4219     접근 시간          approach time                항공기가 접근 절차를 수행하기 시작하는 시간.

4220     접근 지대          approach zone               착륙하려는 항공기가 지정된 경로를 비행해야 하는 비행장 주위의 공역.

4221     접근관제            approach control            관제 공역 내에서 운용하는 항공기의 접근 관제를 수행하는 관제소로 관제 구역별로 할당된 공역을 관장하고 운용 주체에 따라 여러 기관으로 구분된다. 참고, 접근 관제 시설

4222     접근관제소         approach control office                한 개 이상의 비행장에 도착 또는 출발하는 관제비행항공기에 대하여 항공교통관제업무를 제공하기 위해 설치된 기관.(ICAO)

4223     접근관제시설      approach control facility              도착, 출발하는 항공기와 시설이 관장하고 있는 공역을 통과하는 항공기에게 접근 관제 업무를 제공하기 위해서 레이더와 비레이더 성능을 갖춘 터미널 ATC 시설. 터미널 지역에 있는 하나 또는 그 이상의 민간 및 군 공항 근처에서 운용중인 항공기에게 레이더 ATC 서비스를 제공한다. 이 시설은 GCA, ASR, PAR 접근을 제공한다. 1) 육군 레이더 접근 시설(ARAC-Army). 2) 레이더 항공 교통 관제 시설(RATCF-Air Navy/FAA). 3) 레이더 접근 관제(RAPCON-Air Force/FAA). 4) 터미널 레이더 접근 관제(TRAPCON-FAA). 5) 관제탑/공항 교통 관제(ATCT-FAA)

4224     접근구역            approach funnel             착륙을 위해 접근하는 항공기가 정상접근을 하도록 고려된 가상의 접근로 주위의 특정 공역

4225     접근로   approach path                항공기가 착륙을 시도할 때 목측으로 판단하였거나 전기적 신호에 의해서 착륙 지점까지 형성된 비행 경로.

4226     접근비   rate of closure                움직이는 두 물체가 서로 접근하는 속도. 특히, 비행중인 두 항공기가 서로 접근하는 속도.

4227     접근순서            approach sequence                     비행장에 착륙하기 위한 접근을 하도록 허가를 받는 항공기들의 순서.

4228     접근인가            approach clearance                     계기접근을 수행하기 위한 조종사를 위한 ATC의 승인. 조종사가 요구시 인가와 기타 적절한 정보를 위한 계기접근의 형태는 접근 인가에 제공된다.

4229     접근지점            approach fix                   착륙하고자 하는 공항으로 항공기를 유도하기 위해서 접근로상에 설정된 지점. 계기접근방식의 접근부분은 초기·중간·최종진입의 3부분으로 구분되며 다음과 같은 fix가 있다. 1) Initial approach fix. 2) Intermidiate approach fix 3) Final approach fix 4) Step down fix

4230     접속 항공사       connecting carrier                       여객의 환승 또는 화물의 환적시 연결 수송을 하는 항공사   (출처: 한국공항)

4231     접속불능            mis-connection               항공편이 지연 및 회항으로 예정된 항공편에 연결되지 못하는 것.

4232     접수기관/관제사  receiving unit/controller               전문을 접수하는 항공교통업무기관/항공교통관제사 주) Sending unit/controller(발송기관/관제사)참조

4233     접수시간            time of receipt                접수시간

4234     접지      ground              전압측정을 위한 모든 전기계통의 참조점이다. 항공기 전기계통에서 밧테리의 음극 터미널은 일반적으로 항공기 구조부에 연결되어 있어 접지역할을 한다.

4235     접지 및 부양구역            touchdown and lift-off area                  헬리콥터가 접지하고 부양하는 적하가 이루어지는 구역.

4236     접지 속도          contact speed                 접지 속도

4237     접지구역등         touchdown zone light                 착륙하려는 항공기가 활주로상에 최초 착륙되어야 할 구역임을 표시하기 위한 시설로서 활주로가 시작되는 지점으로부터 900m까지 설치하는 백색 등화.

4238     접지구역표지      touchdown zone markings                        접지구역표지

4239     접지대 상공 높이            height above touchdown            HAT      접지대(활주로의 첫 3,000피트)에서 가장 높은 활주로 표고 위의 결심고도 또는 최저 강하고도의 높이. HAT는 모든 직선 최저치와 관련한 계기 접근 차트상에 발행된다.

4240     접지대표고         touchdown zone elevation                        착륙 표면의 첫 3,000피트에서 가장 높은 표고. TDZE은 직선 착륙 최저치가 승인되었을 때 계기접근 절차차트에 지시된다.

4241     접지선   bonding wire                  항공기 급유중 정전기 발생으로 인한 화재를 예방하기 위하여 접지에 이용되는 선으로서 녹슬지 않는 재질로 페인트 칠을 하지 않은 상태로 사용한다.   (출처: 한국공항)

4242     접지속도            touch-down speed                      착륙면상 50ft(15m)의 지점을 1.3Vs로 정상통과한 뒤, 착륙장치 등이 처음으로 활주로면에 접촉할 때의 것으로서, 통상은 1.25Vs 정도가 된다.

4243     접지점   touch down point                       착륙시 항공기의 차륜이 활주로상에 접지한 점. 정밀접근레이다의 글라이드 패스와 활주로의 교점을 말한다.

4244     접지점   touchdown                    정상적인 활공각 경로와 활주로가 만나는 지점.

4245     접지지역            touchdown zone TDZ       활주로 말단을 지난 활주로의 일부로서 항공기가 처음으로 접지하는 지역.

4246     접지후 이륙       touch and go                 항공기가 착륙후, 정지하지 않고 그대로 가속하여 이륙하는 것. 이 착륙조작을 되풀이 하기 위하여, 훈련비행에서 많이 행한다.

4247     접착 구조          bonded structure                        기계적 조임쇠를 사용하기보다 화착적 방법으로 두 부품을 결합시키는 항공기 구조. 합유리(laminated glass), 허니콤 재료, 첨단 복합재료 등은 모두 접착 구조의 한 형태들이다.

4248     접착 테이프       adhesive tape                 접착 테이프.

4249     접착 필름          adhesive film                  접착물질이 칠해져 있는 얇은 플라스틱 필름.

4250     접착, 부착          adhesion                       접착, 부착.

4251     접착면   adherend                       접착면.

4252     접착제   adhesive                        화학적 물질로 두 표면 사이의 접착(bond)을 제공하기 위해서 사용되는 물질. 접착제는 표면에 젖은 상태로 입혀지고 접착제가 굳으면 두 표면을 견고하게 부착시킨다.

4253     접촉지점            contact point                 접촉지점

4254     정격 2분 OEI 출력          rated 2-mintu OEI power                        터빈 회전익항공기에 있어, 다발 회전익 항공기의 한 개 엔진이 정지한 수에도 한 번의 비행을 계속하기 위하여 part 33의 적용을 받은 엔진의 운용한계 내에 있는 특정고도 및 온도의 정적 조건에 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말한다. 어느 한 비행에서 매번 2분 내에 3주기까지의 사용으로 제한되며 이후에는 반드시 검사를 하고 규정된 정비조치를 하여야 한다.

4255     정격 30분 OEI 출력        rated 30-minute OEI power               터빈 회전익항공기에 있어서, 엔진이 part33의 규정에 따른 운용한계 내에 있을때 지정된 고도 및 오노에서 정적조건으로 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말하는 것으로서 다발 회전익항공기의 한 개 엔진이 정지한 후에 2-1/2분 이내로 사용이 제한된다.

4256     정격 30초 OEI 출력        rated 30-second OEI power               터빈 회전익항공기에 있어, 다발 회전익 항공기의 한 개 엔진이 정지한 수에도 한 번의 비행을 계속하기 위하여 part 33의 적용을 받은 엔진의 운용한계 내에 있는 특정고도 및 온도의 정적 조건에 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말한다. 어느 한 비행에서 매번 30초 내에 3주기까지의 사용으로 제한되며 이후에는 반드시 검사를 하고 규정된 정비조치를 하여야 한다.

4257     정격 연속 OEI  출력       rated continuous OEI power               터빈 회전익항공기에 있어, part 33의 저공을 받은 엔진의 운용한계 내에 있는 특정고도 및 온도의 정적 조건에서 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말하는 것으로 다발 회전익항공기의 한 개 엔진이 정지한 후에도 비행을 완료하기 위하여 필요한 시간까지로 사용이 제한된다.

4258     정격 추력          rated thrust                    정격 추력

4259     정격 출력          rated output                  엔진 배출시에는 물 분사를 사용하지 않고 국제표준대기 해면고도의 정적 상태에서의 정강 운용 상태에서 이륙에 사용되는 가용 최대동력/추력으로 형식증명기관록 승인한 것을 뜻한다. 추력은 킬로 뉴턴으로 표시한다. (ICAO)

4260     정격이륙증가추력            rated takeoff augmented thrust                터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 지정된 고도의 표준 해면고도 조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체가 분사되고있거나 또는 연료가 연소하고 있는 상태의 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제트추력을 말하는 것으로 이륙 운항 시 5분 이내의 주기로 사용이 제한된다.

4261     정격이륙추력      rated takeoff thrust                     터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 표준 해면고도조건에서 part 33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체 분사나 연료 연소가 엇ㅂ는 상태의 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제트 추력을 말하는 것으로 이륙 운항 시 5분이내의 주기로 사용이 제한된다.

4262     정격이륙출력      rated takeoff power                     왕복엔진, 터보프롭 엔진 및 터보샤프트 엔진의 형식 증명에 있어, 표준 해면고도 조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말하는  것으로 이륙 운항 시 5분 이내의 주기로 사용이 제한된다.

4263     정격최대연속증가추력      rated maximum continuous augmented thrust                   터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 지정된 고도의 표준 대기조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체가 분사되고 있거나 또는 연료가 연소하고 있는 상태의 정적 조건 또는 비행조건하에서 결정되고 승인을 받은 제트 추력을 말하는 것으로 사용 상 제한주기가 없는 것으로 승인을 받는다.

4264     정격최대연속추력            rated maximum cotinuous thrust             터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 지정된 고도의 표준 대기조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체 분사나 연료 연소가 없는 상태의 정적 조건 도는 비행 조건하에서 결정되고 승인을 받은 제트 추력을 말하는 것으로 사용 상 제한주기가 없는 것으로 승인을 받는다.

4265     정격최대연속출력            rated maximum cotinuous power             왕복엔진, 터보프롭엔진 및 터보샤프트 엔진이 있어, 지정된 고도의 표준대기 조건에서 part 33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 정적 조건 또는 비행 조건하에서 결정되고 승인을 받은제동마력을 말하는 것으로 사용 상 제한주기가 없는 것으로 승인을 받는다.

4266     정규국   regular station                정상적인 조건하에서 항공기와 통신하거나 항공기로부터 통신을 개 입하기 위하여 항로공지 무선전화망을 형성하도록 선택된 국. (ICAO)

4267     정규비행장         regular aerodrome                      정기항공운송회사가 인가된 노선이며, 정기적으로 이착륙지로서 사용하는 비행장. 대체비행장에 반대한 말로서 이용된다.

4268     정기 서비스       scheduled service                       발표된 시간표에 따르거나, 명확히 인식할 수 있는 일련의 연속성을 구성할 정도로 규칙성 내지 빈도를 갖고 예정된 운항편에 의해 일반 공중에 제공되고 유료로 수행되는 서비스. 정기운항만으로는 수송 불가능한 초과 수송량을 수송하기 위한 임시수익운항과 새로이 계획된 항공서비스를 제공하기 위한 비수익운항을 포함.

4269     정기 항공사       scheduled airline            정규 일정을 가지고 운항하는 항공 회사.

4270     정기 항공운송    scheduled air service                   정기 항공운송

4271     정기여객            scheduled passenger                   정기 운항편의 항공기 및 헬리콥터로 수송되는 모든 공항여객.

4272     정기편   scheduled flight              분산되어 지정된 터미날지점간에 항공사의 공시된 스케쥴에 따라서 flight number나 기타에 의해 주기적으로 운항되는 항공기의 여정

4273     정기항공운송사업            scheduled air transportation business               지점과 다른 지점사이에 노선을 정하고 정기적으로 항공기를 운항하는 항공운송사업을 말한다.

4274     정기화물            scheduled freight                        정기 운항편의 항공기 또는 헬리콥터로 수송되는 공항화물의 무게.

4275     정류기   rectifier             교류를 직류로 전환시켜 주는 전기 회로. 정류기 회로는 다이오드, 진공관 다이오드 또는 산화금속 정류기와 같은 한 두 개의 정류기가 사용된다.

4276     정밀 접근 레이더            precision approach radar            PAR       파장이 약 3cm의 전파를 이용하여 착륙점에서 15km이내의 진입로 부근에 있는 항공기에 대하여 착지점과의 거리, 방위, 앙각 들을 브라운관 면에 정밀하게 표시하고, 항공기의 상대적 방위나 고도의 변동을 무선전화로 표시하여 소정의 진입로에 들어오도록유도하는데 사용하는 레이다 장치임.

4277     정밀 접근 활주로, 참조, 계기활주로            precision approach runway                      계기활주로 참조.

4278     정밀 착륙          accuracy landing             항공기가 활주로 위의 목표점(aiming point)에 정확하게 착륙하는 것.

4279     정밀 항법          pinpoint navigation                     해상 비행 픽스의 설정이 불가능한 상태에서 수행되는 고도로 정밀한 항법.

4280     정밀 활주로 감시            precision runway monitor            PRM      근접 평행 활주로의 최종 접관 항로상에 있는 항공기를 위해서 고도로 정밀한 제2의 감시 레이더 자료를 항공 교통 관제사에게 제공하는 것. 고감도 컬러 감청 화상은 관제사에게 접근과 불침범지대(NTZ)가 묘사되는 세밀한 지도를 따라서 감시 항적 자료를 나타내는 것이 요구된다.

4281     정밀고도계         sensitive altimeter                       여러개의 포인터를 가지는 공기압식 고도계로서 기압스케일을 조절할 수 있어 어떤 비행고도에서는 참조압력으로 교정하도록 허용해 준다. 감지성 고도계는 움직임에 대하여 고도의 기계적 작동을 증폭시키므로 아주 미세한 벨로우의 움직임일지라도 포인터를 정확히 회전시켜 계기다이얼의 지시값을 제공해 준다.

4282     정밀발신기위치장치         precision emitter location system              정밀발신기위치장치

4283     정밀접근            precision approach         PA            계기비행에 의한 진입으로 진입방향과 강하경로의 지시를 받을 수 있는 것(ILS 또는 정밀레이다 진입)을 말한다. 공항의 활주로 및 항행 안전시설에 따라 정밀접근, 비정밀접근, 선회접근, 시각접근 등으로 구분되며, 정밀접근은 카테고리 I·II·IIIa·IIIb·IIIc로 세분된다.( ICAO에서 정한 접근 카테고리별 기상 제한치 참조) 인천공항의 경우 최상급의 시설을 갖추고 있어 CAT IIIa 까지 가능.

4284     정밀접근            precision approach (runway)Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ             ->precision approach

4285     정밀접근절차      precision approach procedure                        ILS/MLS, PAR과 같이 전자 활공각/활공통로가 제공되는 표준 계기접근 절차.

4286     정밀접근착륙      precision approach and landing operations                     정밀각도 및 아래의 작동구분에 따라 활주로 유도를 최소한도로 사용하는 계기접근 및 착륙.

4287     정밀진입활주로-Ⅰ           category-I                      운고 60m, 시정 800rn 이상의 기상 상태에서 항공기가 ILS나 GCA를 이용하여 이착륙할 수 있는 계기활주로

4288     정밀진입활주로-Ⅱ           Category-Ⅱ                   운고 30m, 시간 400m 이상의 기상 상태에서 항공기가 ILS나 GCA를 이용하여 이착륙할 수 있는 계기활주로

4289     정밀진입활주로-Ⅲ           Category-Ⅲ                   운고의 제한이 없이 항공기가 ILS나 GCA를 이용하여 이착륙할 수 있는 계기활주로로서 시정조건에 따라 다음의 세 가지로 구분된다. ○ Ⅲa - 최종착륙 단계에서 시각보조물을 이용하여 시정 200m 까지의 기상조건에서 이착륙할 수 있는 계기활주로 ○ Ⅲb - 시각보조물을 이용하여 시정 50m 까지의 기상조건에서 이착륙할 수 있는 계기활주로 ○ Ⅲc - 착륙 또는 지상주행에 시각보조물이 없이 이착륙할 수 있는 계기활주로

4290     정보요구            information request                    연착한 VFR 항공기에 관련한 정보를 위해서 FSS가 문의하는 질문.

4291     정보지원센터      reconnaissance, surveillance and target acquisition                        정보지원센터

4292     정북표시            north mark                    정북표시

4293     정비      maintenance                  항공기의 감항성을 유지키 위하여 하는 작업. 기체의 점검, 정비, 수리, 개조 등이 포함된다.

4294     정비 및 보급      maintenance and supply              정비 및 보급

4295     정비 및 수리      maintenance and repair               정비 및 수리

4296     정비 및 운용      maintenance and operation                        정비 및 운용

4297     정비 점검          maintenance check                     운송용 운용에 활용되는 정비 검사 또는 점검의 구분. A-점검: 기체와 엔진의 모든 주요 장치를 철저한 시각적 검사와 운용점검. B-점검: 완전한 A-검사와 특정 장치의 보다 상세한 점검. C-점검: 특정 장치의 보다 세밀한 검사와 함께 완전한 A와 B-검사. A-검사는 비행점검을 포함한다. D-점검: 항공기의 전 부분의 세밀한 검사. 엔진과 착륙장치와 같은 구성품의 제거가 요구된다.

4298     정비교범            maintenance manual                   항공기, 엔진 또는 기타 구성품 제작자가 발행하며, 정비하는 방법을 기술한 상세한 지시서.

4299     정비보충률         maintenance replace rate             정비보충률

4300     정비실험패널      maintenance test panel                정비실험패널

4301     정비원 관리       maintenance resource management                  정비원 관리

4302     정비이월            carrier over                    항공기 결함 수리를 부득이한 이유로 다른 정비기지나 다음 정비단계에서 조치할 때까지 연기시키는것.

4303     정비임무 불가    not mission capable maintenance                        정비임무 불가

4304     정비자료체계      maintenance data system             정비자료체계

4305     정비지상장비      maintenance ground equipment                        항공기를 지상에서 정비하는데 필요한 지원장비.

4306     정비지원반         maintenance support team                        정비지원반

4307     정비통제및 표시패널       maintenance control and display panel                  정비통제및 표시패널

4308     정비할당표         maintenance allocation chart                        정비할당표(MAC: Maintenance Allocation Chart)은 소요군의 정비지원 체계에 따라 완제품 또는 구성품에 대해 정비기능을 수행하는데 필요한 전반적인 권한과 책임을 규정한 표이다.

4309     정비확인행위      sign a maintenance release                        부속서6 에서 정한 정비규정에 따라 수행된 정비 및 검사업무가 완벽하게 수행되었다고 증명하는 것.

4310     정상 선회          coordination turn                        정상 선회

4311     정상 속도로 복귀하라.     resume normal speed                        이전에 발령된 속도 조절 제한이 완화되었다는 것을 조언하기 위해서 ATC가 사용하는 구절.

4312     정상 이륙          normal takeoff                정풍 조건하에서 이륙로상에 장애물이 없고 정상적인 가속과 활주로 이륙하는 절차.

4313     정상 충격파, 수직 충격파 normal shock wave                        음속에서 공기중을 이동하는 무딘 물체의 전방에 형성되는 충격파. 충격파는 물체에 접근하는 공기에 수직이다. 정상 충격파를 통과하는 공기는 아음속 속도로 감소되고 그 정압과 밀도는 크게 증가한다. 또한 파장 후면의 공기 흐름 방향은 불변이고 공기 흐름의 에너지(동압ㆍ정압)는 크게 감소한다.

4314     정상궤도 이탈    aberration                      정상 궤도를 벗어남.

4315     정상상승            normal climb                 상승출력이상, 최대출력이하의 출력으로 최대의 상승율을 얻을 수 있는 각도로 행하는 상승.

4316     정상운임            normal fare                    1년간 유효한 운임이며, special fare에 부수되는 제반적인 제한조건이 적용되지 않는다. Allyear fare라고도 한다. 서비스 조건에 따라 first class 운임, Economy class 운임이 구분되어 설정되고 또한 대상에 따라 성인, 어린이 그리고 유아 운임이 제공되어진다.

4317     정상운항구역      normal operating zone : NOZ                        ILS Localizer경로 및 MLS 최종접근진로의 중심선 양옆으로 확장된 공역으로서, 독립평행접근의 경우에는 내측 1/2 공역만 사용한다.

4318     정상운항지역      normal operating zone                정상운항지역

4319     정상작동속도      normal operating speed               정격마력의 75% 이하의 엔진 작동 상태에서 비행하는 항공기의 평면비행속도

4320     정상접근 잡음오차          path following noise                        정상접근 잡음오차

4321     정상접근오차      path following error                    정상접근오차

4322     정상착륙,보통착륙, 3점착륙          normal landing                        ①정풍을 받으면서 착륙로상에 장애물이 없고 정상적인 접근 속도와 접근 각으로 착륙하는 절차 ②미륜식 비행기가 행하는 착륙 방법의 하나. 접지선의 3점자세(기체가 지상에 정지하고 있을시의 자세)로 하여 가볍게 낙하하여 착륙하는 방법.

4323     정상폐쇄            normally closed              정상폐쇄

4324     정속구동장치      constant-speed drive unit             정속구동장치

4325     정시운항성         on-time performance                  특정기간내에 특정비행편 또는 일단의 비행편에 관해 항공사가 공시한 정시도착시간중 정시도착이나 15분 범위내에 도착하는 항공편의 수와 비율.

4326     정압      positive pressure             정압

4327     정재파비            standing wave ratio                     송설기의 고주파 신호가 급전선을 통하여 안테나로 전송되는 과정에서 급전선과 안테나의 임피던스가 정합되지 않은 경우에 송신기로부터 친행되는 고주파신호가 급전선 종단에서 반사되어 되돌아오는 반사파가 생긴다. 이 반사파와 진행파 간에는 일정한 위상관계에 의하여 합성되어, 서로 동위상일 때는 큰 신호, 역위상일 때는 작은 신호가 전송선로상의 정해진 지점에 나타나게 되는데 외견상으로는 진행하지 않는 파동으로 되는 바 이를 정재파비라 하며, 정재파의 최대 및 최소치의 비를 정재파비라 한다. 보통 전압정재파비(VSWR)가 많이 사용되는데 VSWR은 1(급전선과 안테나의 임피던스가 정합된 경우)에서 ∞(급전선의 종단이 개방 또는 단락된 경우)의 값을 취한다.

4328     정적감지장치      static sensitive device                  정적감지장치

4329     정전기 방전기    static discharger             빈번한 IFR 비행이나 다양한 강우 속을 비행중 비행기는 정전기로 인하여 무선 교신이나 항법 신호에 영향을 받는다. 공기속에서 정전기를 방전하기 위해서 항공기 조종 표면에 부착된 장치. 정전기는 공기가 표면을 흐를 때 축적된다. 이를 방전하지 않으면 표면과 주요 구조물 사이를 넘기에 충분한 스파크를 일으킬 수 있게 축적된다. 이 형태의 스파크는 무선 간섭의 원인이 된다. 일부 방전기는 정전기를 픽업해서 면섬유의 끝으로 방전하기 위해서 탄소를 함유한 면심지(cotton wicks)를 사용한다.

4330     정점 도착 시간   vertex time of arrival                   사용중인 활주로 형태를 위해서 적합한 정점 상공에 항공기의 산출된 도착 시간. 이 시간은 적합한 속도 구간을 활용하는 최적의 비행로를 경유하여 산출한다.

4331     정정      correction                      정정

4332     정정지시서         charges correction advice C.C.A.            항공기 출발 후에 운송요금의 오적용, 계산착오, 지불수단의 변경 및 항공화물 운송장에 관해서 정정을 요할 경우 운송에 관여한 항공사 또는 대리점에서 정정을 의뢰하기 위한 지시서로 항공사가 작성한다.   (출처: 한국공항)

4333     정지로   stop way                       이륙을 중지한 경우, 항공기를 정지시킬 수 있는 지역으로서 준비된 이륙방향 활주로 끝의 지면상에 한정된 장방형의 지역. (ICAO)

4334     정지로 지역       stopway areas                정지 지역은 활주로의 연장이지만 사용 활주로보다 폭이 좁은 이륙 활주로를 초과한 지역으로 이륙을 포기 (aborted)하고 활주중인 비행기 무게를 구조적 손상없이 지지한다. 이 지역은 이륙을 포기하고 감속중인 비행기가 활용할 수 있도록 공항 당국이 지정하고 일련의 갈매기(chevrons) 모양으로 표기된다.

4335     정지로등            stop way lights               항공기가 착륙시 미끄러지거나 이륙중 엔진이 꺼지는 등의 사유로 활주로 끝을 넘어가는 경우에 대비하여 활주로 종단에서 길이 120m를 더 연장하여 포장한 정지로 구역을 표시하기위한 적색 등화.

4336     정지선등            stop bar lights                지상 활주중의 항공기에 유도로(회전구역을 제외한다)의 교차지점에 일시 정지해야 할 위치를 표시하기 위하여 유도로 교차부분 또는 활주로 진입지역 및 계류장 지역에 설치하는 적색 등화.

4337     정지신호등         stop light           S/L        정지신호등.

4338     정지후 이륙       stop and go                   항공기가 촬주로상에 완전히 착륙후 활주로상에 일단 완전 정지하여, 그 지점으로부터 다시 이륙을 시작하는 절차.

4339     정찰, 감시, 차단  reconnaisance, surveillance, interdiction                    정찰, 감시, 차단

4340     정찰, 수색          reconnaissance               정찰, 수색

4341     정찰, 정보, 감시 및 표적획득       recon, intel, surveillance and target acquisition             정찰, 정보, 감시 및 표적획득

4342     정찰국(북괴)       reconnaissance bureau                정찰국(북괴)

4343     정찰근무장교      reconnaissance duty officer                        정찰근무장교

4344     정찰기   reconnaissance airplane               정찰기

4345     정찰기술비행대대            reconnaissance technical squadron                       정찰기술비행대대

4346     정찰대대            reconnaissance squadron             정찰대대

4347     정책각서/방침서  memorandum of policy               정책각서/방침서

4348     정체 전선          stationary front              청색과 적색을 교대로 표기되고 전선을 경계로 한 두 기단 사이의 세력이 비슷할 때 형성되는 전선이고 같은 위치에 머물러 있는 것 1) 구름, 강수: 온난전선과 비슷함. 2) 한반도 부근의 초여름: 오사가와라 기단과 오호츠크 기단 사이의 정체 전선은 지루한 장마를 형성한다.

4349     정침의   directional gyro              자이로를 이용한 콤파스의 일종. 미국의 스페리사가 최초로 고안했다. 전후, 상하, 좌우의 3축에 대하여 자유도를 갖는 자유자이로는 그 전륜축(轉輪軸)이 공간에 대하여 일정방향을 가리키는 성질을 이용한 것이다. 지구자전으로, 그 지시는 시시각각 변화함으로 일정방향을 지시치 않으나 그 변화가 늦으므로 약 15분마다 자기콤파스에 맞추어 수정하면 콤파스 대용으로 사용할 수 있다. 정침의의 이점은 눈금의 지시가 명료하고, 기체동요에 영향을 받지 않고, 급선회시 오차가 생기지 않고, 자기적오차, 편차가 생기지 않는 것 등을 들 수 있다.

4350     정풍      head wind                     항공기가 비행하는 방향으로부터 불어오는 바람. 항공기의 대지속도는 정풍속도에 의한 공기를 통과하는 속도만큼 작다.

4351     정풍, 맞바람       up wind             바람이 불어오는 방향.

4352     정풍, 맞바람       upwind              바람이 불어오는 방향upwind leg 정풍 경로. of, traffic pattern.

4353     정풍경로            upwind leg                    정풍경로

4354     정확성   accuracy                        오차 양의 측정치 또는 실제 값과 지시된 값의 차. 일반적으로 정확성은 총 측정치의 백분율로 나타낸다.

4355     정확성, 정밀도    precision           P          정확성, 정밀도

4356     정확한, 정밀한    accurate            정확한, 정밀한.

4357     정훈      troop information and education              정훈

4358     젖은 눈 wet snow                       손으로 뭉치면 하나의 눈뭉치가 되던가 혹은 그런 경향이 있는 눈.

4359     젖힘각   sweepback angle            (날개의)젖힘각.

4360     제1의 자유         fly over right                  영공통과의 자유, 즉 타국의 영공을 무착륙으로 횡단 비행할 수 있는 자유.

4361     제1의 자유         overflying                      제1의 자유

4362     제2의 자유         technical landing right                 기술착륙의 자유, 즉 수송 이외의 급유 또는 정비와 같은 기술적 목적을 위해 상대국에 착륙할 수 있는 자유.

4363     제2의 자유.        non-traffic stop              제2의 자유.

4364     제3의 자유         third freedom                 자국의 영역내에서 실은 화객을 상대국으로 수송할 수 있는 자유 cf.set-down right

4365     제3자 배상책임보험         third party legal liability insurance                       이 보험은 항공기가 여객이나 화주 이외의 제3자에게 인적/물적 손해를 주었을 경우에 그 손해에 대하여 항공회사가 법률상 지불책임이 있는 배상액을 보상하는 데 그 목적이 있다. 보험의 조건은 기체보험과 동일하다. 배상의 범위는 재산적 손해와 인적 손해배상이 해당되며 위자료 등 정신적인 손해에 대해서도 배상한다. 부보액은 제3자에게 최대로 배상할 가능성이 있는 손해의 규모를 금전적으로 견적하여 보험에 가입하며 기체의 가액과는 전혀 관련이 없이 결정된다. 즉 대인손해는 1사고당·1인당의 보상한도액을, 대물손해는 1사고당의 보상한도액을 보험에 가입한다. 보험료율은 각 항공기를 기준으로 대당의 연간 확정액으로 결정한다. 다만 피보험자의 고의로 인해 발생한 손해나 보험계약자 자신 또는 그의 지배하에 있는 자의 재산에 끼친 손해 및 항공기의 소음, 진동, 오염 등으로 인한 손해는 보상받지 못한다.

4366     제4의 자유         fourth freedom               상대국의 영역내에서 화객을 싣고 자국으로 수송할 수 있는 자유 bring-back right

4367     제5의 자유         fifth freedom                 상대국과 제3국간에 화객을 수송할 수 있는 자유(beyond right)

4368     제거, 삭마, 융제하다.       ablate                제거, 삭마, 융제하다.

4369     제공하다            provide              제공하다

4370     제네바협정         geneva convention                      제네바협정

4371     제동거리            braking distance             비행기가 주어진 속도로 지상을 착륙 활주했을 때부터 정지할 때까지의 거리.

4372     제동력 감소       fading of brakes             브레이크를 장시간 적용했을 때 일부 브레이크예서 나타나 는 제동력의 감소 현상. 이 같은 제동력 감소는 브레이크 드럼의 과열로 발생한다. 브레이크 드럼이 가열되면 드럼이 팽창되고 이는 브래이크 슈(shoes)에 접촉되는 면이 감소함으로써 제동력이 감소한다.

4373     제동마력            brake horsepower                       항공기 엔진의 프로펠러 축(주 구동축 또는 주 출력축)에서 전달되는 출력을 말한다.

4374     제동상태            braking action                조종사에게 제공되는 공항이동지역에서 예상되는 제동상태나 질에대한 상태보고로서 Good, Fair, Poor, Nil 로 보고됨.

4375     제동장치, 브레이크 장치  brake system                  강착장치의 차륜을 제동하는 장치. 조종사의 조종으로 양륜 동시, 또는 좌우 별도로 조작된다. 보통, 디스크 브레이크가 사용되고 있다. 또한 디스크의 재질은 금속, 복합재가 사용되어진다.

4376     제방빙   de-icing DCNG   제방빙.

4377     제방빙 트럭       de-icing/anti-icing vehicle            De-icing Trk       제방빙 트럭.

4378     제비용 청구서    miscellaneous charge order            MCO     연결항공편을 이용하는데 소요되는 최소한의 시간,

4379     제빙      deicing              항공기 날개, 흡입 계통 또는 구조물에 이미 형성된 얼음을 제거하는 것으로 제빙액, 제빙 부트, 전기열 등이 사용된다.

4380     제빙 장비          do-icing equipment                     항공기 구조에 이미 형성된 얼음을 제거하기 위해서 작동시키는 장비.

4381     제빙장비            deicing equipment                      항공기 구조에 이미 형성된 얼음을 제거하기 위해서 작동시키는 장비.

4382     제안서, 입찰서    proposal                        제안서, 입찰서

4383     제안요구서         request for proposal        RFP            제안요구서

4384     제어 표시기       control and display unit   CDU            제어 표시기

4385     제어, 표시기       control & display unit                 제어, 표시기

4386     제어판   control board                 기계 또는 장비의 조종 또는 조작을 할 수 있는 각종계기 등이 배열 되어 있는 패널.

4387     제이피-4            JP-4                  65%의 가솔린과 등유에서 35%의 추출물로 구성된 가스터빈 엔진 연료. JP-4는 상업용 제트-B 연료와 유사하고 군 제트 항공기 연료로 사용된다.

4388     제이피-8            JP-8                  고도로 정제된 등유의 형태인 가스터빈 엔진 연료.

4389     제자리비행         hover                지표면 위의 고정된 지점에 정지되어 있는 헬리콥터 비행의 상태. 헬리롭터가 제자리 비행할 때 아래 지형에 상대적으로 어느 방향으로도 이동하지 않는다.

4390     제자리비행 점검 hover check                   제자리 비행, 공중활주 또는 이륙 전에 안정된 제자리 비행에서 수행되는 헬리콥터/VTOL의 성능/동력의 점검.

4391     제자리비행 활주 hover taxi                      지면 위와 지면효과 범위 내에서 약20노트 미만의 속도로 이동 하는 헬리콥터/VTOL 항공기 이동. 실제 높이는 상황에 따라 다르다. 일부 헬리콥터는 지면 와류를 감소시키기 위해서 또는 화물 슬링로드의 통과를 위해서 약 25피트(AGL) 이상으로 활주해야 하는 경우도 있다.

4392     제작시기            data of manufacture                    항공기나 또는 엔진이 형식 요구사항에 적합함을 입증한 문서 또는 이와 유사한 문서의 발행일.

4393     제조국   state of manufacture                   항공기의 최종 조립에 대하여 책임을 지는 조직에 대하여 관할권을 행사하는 국가. (ICAO)

4394     제주비행장         K 40 cheju                     제주비행장

4395     제초제   herbicides                      제초제

4396     제출된 비행계획 filed flight plan               조종사 또는 지정된 대리인이 항공교통업무기관에 제풀한 원래의 비행계획 ㈜ message가 이용어의 뒤에 사용되면, 전송된 제출비행계획 자료의 내용과 형식을 의미한다

4397     제트 비행기       jet airplane                    1개 또는 그 이상의 제트 엔진으로 동력을 얻는 비행기(고정날개 비행기).

4398     제트 파이프온도 jet pipe temperature                    제트 파이프온도

4399     제트 항공기       jet aircraft                      공기를 흡입하여, 그 배기 가스의 추력으로 추진되는 항공기.

4400     제트 후류          jet wake             가스 터빈엔진의 배기구로부터 배출되는 고온, 고속 가스의 흐름.

4401     제트, 분사          jet                    1) 로케트 노즐로부터 초음속으로 분출되어 나오는 고속도의 뜨거운 가스흐름. 2) “비행기가 2개의 제트를 장착하고 있다.”에서와 같이, 제트 엔진을 칭할 때 씀. 3) “3대의 제트기가 기지에 착륙하다.”에서와 같이, 제트 비행기를 칭할때 씀. 4) 제트 기류. 5) 노즐 밖으로 급속히 분사 또는 흘러 나가는 액체나 가스의 유동.

4402     제트기류            jet stream                      제트 기류는 대류권계면(tropopause) 근처 층에서 대기 속으로 굽이쳐 흐르는 폭이 좁은 강한 바람이다. 1) 제트 기류의 발생 지역: 제트 기류는 전형적으로 대규권계면(tropopause) 분기점에서 발생한다. 따라서 제트 기류는 분기점의 격렬한 기온 변화도(gradients) 특성이 있는 지역에서 발생한다. 2) 제트기류의 특성: a) 제트기류는 마치 부레랑과 같은 형태이다. b) 50노트 또는 그 이상의 풍속흐름. c) 여름에 제트기류는 약해지고 북상한다. d) 겨울에 제트기류는 강해지고 남하한다.

4403     제트엔진            jet engine                      터빈엔진중, 터보젯트와 터보팬을 총칭하여 젯트 엔진이라 한다.

4404     제트엔진추력      jet thrust                       제트 엔진, 로케트 엔진 또는 그 밖의 비슷한 엔진 분출 흐름의 반작용에 의해 발생되는 추력. 특히, 제트 엔진의 추력을 말하며, 파운드로 표시됨.

4405     제트이륙보조장치, 분사식이륙      jet assisted take-off        JATO     비행기의 이륙거리를 단축키 위하여 단시간에 대추력을 발생하는 제트 보조기.

4406     제트추진실험실   jet propulsion laboratory JPL            제트추진실험실

4407     제트항공지도      jet navigation chart                     고속도, 고고도 제트 비행기를 위해 특별히 만들어진 척도 1:2,000,000의 항공 지도. 고고도에서 쉽게 보이는 주요 특징을 표시하고, 또 일반적으로 제트 비행기를 받아들일 수 있는 공항도 나타냄.

4408     제트항로            jet route            고도 18,000피트 이상에서 비행층 450까지운용되는 항공기가 활용하도록 계획된 항로. 제트 항로는 J 문자와 번호로 식별된다. ex) J-250, J105…

4409     제한 표준품목    limited Standard             제한 표준품목

4410     제한된   restricted                       제한된

4411     제한속도            limiting speed                어떤 항공기의 특정상태, 형태에서 허용된 최대속도.

4412     제한적항공기상보고국      linited aviation weather reporting station             제한적항공기상보고국

4413     제한전   limited War                    제한전

4414     제한주파수목록   restricted frequency list               제한주파수목록

4415     제한품목            restricted articles            종래의 IATA 규칙은 1982년 12월 31일부터 ICAO의 Dangerous Goods(위험물) 규칙으로 이어졌다.   (출처: 한국공항)

4416     제한하중            limit load                       상용운용상태에서 예상되는 최대하중을 말한다. 항공기운용상태에서 일어나리라고 예상되는 최대하중. 결국 이 하중범위내에서는 각 구조의 기능을 해하는 변형, 또는 유해한 잔류변형도 일어나지 않는다.

4417     제한하중계수      limit load factor              제한중량에 대응하는 하중계수. 제한하중을 항공기중량으로 나눈값. 그 값은 기종에 따라 다르다.

4418     젯트연료            jet fuel              항공용 터빈 엔진에 사용되는 연료. 이 연료의 필요조건으로 1) 생산성이 있을것. 2) 시동성, 유동성이 양호할것. 3) 인화성이 적을것. 4) 기화성이 적당할것. 5) 연소성이 양호할 것. 6) 탄소퇴적성이 적을것. 7) 발열량이 클것. 8) 부식성이 적을것. 등유 또는 등유와 가소린의 중간적 존재의 것이 사용되며, 미군규격 연료로는 JP-1, JP-2, JP-3, JP-4, JP-5, JP-6 등이 있다. 민간규격 연료로는 Jet A, Jet B로 대별된다.

4419     조각구름            scud                 일부 오버케스트 구름 아래에 형성되는 낮은 구름의 작은 조각구름.

4420     조건부 정비       on condition maintenance                        조건부 정비

4421     조기 경보 레이더            early warning radar                        적항공기 또는 미사일을 탐지하기 위해서 전방향으로 하늘을 감시하는 장거리 레이더. 탐지와 경고는 위협 요소가 표적에 도달하기 전에 전투기가 요격하거나 파괴할 수 있는 충분한 시간을 허용할 수 있도록 조기에 발령된다.

4422     조기경보 인공위성          early warning satellite                        적의 탄도 미사일의 발사를 조기에 탐지하여 조기경보의 목적으로 사용하는 정찰인공위성.

4423     조기점화            preignition                     조기점화는 정상 점화전에 점화가 발생하거나 스파크 플러그에 전기적 전호(arcing)가 발생하기 전에 점화가 발생하는 현상이다. 이 같은 조기 점화는 과열된 배기 밸브, 스파크 플러그의 탄소 미립자가 백열 상태로 가열되었을 때 발생한다. 조기점화가 예상될 때 조종사는 다음과 같은 조치를 취한다. ㆍ연료/공기 혼합비를 진하게(enriched) 한다. 파워를 감소하라. ㆍ얕은각으로 상승

4424     조난 단계          distress phase                항공기와 탑승자가 심각한 위험에 직면하였거나 즉각적인 도움이 필요하다고 인정되는 상태.

4425     조난단계            DETRESFA(distress phase)             항공기 및 탑승자가 중대하고 절박한 위험에 처해 있으며 긴급한 도움이 필요하다는 상당한 확신이 있는 상황1. 경보단계에 뒤 이은 항공기와의 교신시도를 실패하고, 여러 관련 부서에 조회결과 항공기가 조난의 가능성이 있는 경우 2. 항공기 탑재연료가 고갈되거나 안전을 유지하기가 곤란한 경우 3. 항공기의 비행능력이 상실되어 불시착하였을 가능성이 있음을 나타내는 정보가 입수된 경우 4. 항공기가 불시착중이거나 불시착했다는 정보입수 및 확실한 경우(다만, 항공기 및 탑승자에게 중대하고 긴박한 위험에 있지 않으며, 긴급한 도움이 필요치 않다는 상당한 확신이 있는 경우에는 제외한다.)

4426     조난신호            DETRESFA                      조난단계를 나타내는 부호. 항공기와 탑승자들이 중대하고 긴급한 위험에 처해 있거나 긴급한 구조가 요구되는 명백한 이유가 있는 비상 구절을 활용되는 코드어.

4427     조난신호            distress signal                항공기의 항행중 어떤사유로 긴급구조가 필요한 경우 발하는 신호. 무선전신으로는 SOS, 무선전화로는 MAYDAY또는 PAN(EMERGENCY가 사용되기도 한다). 수기신호로는 (NC)의 신호를 보낸다. 또 야간불시착하는 항공기는 항공등을 짧게 점멸하도록 되어있다.

4428     조달계획번호      procurement program number                        조달계획번호

4429     조달주기            procurement cycle                      조달주기

4430     조달지침            procurement directive                  조달지침

4431     조류 흡입          bird ingestion                 조류가 항공기와 충돌하여 엔진에 빨려들어가서 엔진작동에 영향을 주는 상황

4432     조류충돌            bird strike                      항행중인 항공기와 새가 충돌하는 현상을 말한다. 새가 항공기 소음에 놀라 날아오르므로 항공기 이착륙시에 많이 발생한다. 새와의 충돌은 항공기의 안전에 중대한 영향을 미치며, 때로는 엔진정지 또는 고장으로 추락위험까지 발생하는 수가 있다.

4433     조립교   panel bridge                  조립교

4434     조명방식의 신뢰도          lighting system reliability                        시설전체가 규정된 여유 범위 내에서 적용되며 시스템이 효율적으로 이용될 확률.

4435     조언(요청)          request advise as to further action               조언(요청)

4436     조언공역            advisory airspace            항공교통조언업무가 제공되도록 지정된 일정구역의 공역 또는 비행로(ICAO)

4437     조언구역            advisory area                 항공교통조언업무가 제공되도록 지정된 일정구역

4438     조언비행로         advisory route                항공교통조언업무가 제공되는 비행정보구역내의 비행로.(ICAO)

4439     조언업무            addivisory service                       항공기이동과 비행의 안전한 수행을 위해 조종사를 지원하는 시설에의하여 제공되어지는 조언과 정보

4440     조언업무            advisory service              조언과 정보는 항공기 이동과 비행의 안전유도를 위해서 조종사를 위해 지원하는 시설물에 의해 제공된다.

4441     조언업무주파수   advisory frequency                      항공교통조언업무를 제공하는데 사용하는 주파수

4442     조언회보            advisory circular AC        FAR의 설명과 특정 정비 및 검사 절차의 수행방법을 기술한 FAA에서 발행한 정보지. AC의 정보를 의무적으로 따라야 하는 것은 아니고 제공되는 정보 역시 필수적으로 승인된 자료가 아니다.

4443     조이스틱, 조종간 joystick              항공기를 조종하는데 사용되는 조종 스틱의 구명칭. 조이스틱의 전후 운동은 비행기의 피치 조종을 위해서 승강타를 움직인다. 보조익의 좌우 운동은 비행기를 종축에 대해서 회전하게 한다.

4444     조인트비행         joint service flight                       2개의 항공사가 지정된 코드로 각 소속국가에서 동시에 수행하는 비행.

4445     조절      adjustment                    조절.

4446     조절가능 속도    adjustable speed             조절가능 속도.

4447     조절기   adjuster             조절기.

4448     조절나사            adjusting screw              조절나사.

4449     조절점, 맞춤점    adjusting point               조절점, 맞춤점.

4450     조절형 다이와 스톡         adjustable die and die stock                 수나사(male thread)를 절삭하는데 사용되는 수공구. 다이와 스톡으로 구성된다. 다이의 외부에 조절 나사(adjusting scerw)가 있어 나삿니의 깊이(depth of thread)를 조절하낟. 다이를 다이 스톡(die stock)에 넣고 움직이지 않도록 고정시킨 후 돌려서 절삭한다.

4451     조절형 안전판    adjustable stabilizer                     비행 중 항공기의 수평을 유지하기 위해서 조절이 가능한 수평안정판. 항공기의 피치자세가 수평 상태로 조절되었을 때 주어진 속도에서 조종간에서 손을 떼어도(hand-off)수평 비행이 가능하다.

4452     조절형 카울 플랩            adjustable cowl flap                        압력식 냉각 시스템의 하단에 장착된 카울 플랩으로 엔진 내부에 흐르는 공기 흐름의 양을 조절할 수 있다.

4453     조절형 피치 프로펠러      adjustable pitch propeller                        엔진이 작동하지 않을 때 지상에서 프로펠러 깃의 피치(blade pitch)를 조절할 수 있는 프로펠러.

4454     조종 지연          control lag                     헬리콥터의 조종간을 적용했을 때 로터의 반응 사이에 발생하는 지연 현상.

4455     조종 케이블       control cable                  조종실 조종간에서 항공기의 비행 조종 표면까지 연결하는데 활용하는 강철 케이블.

4456     조종 화면 장치   control display unit         CDU            음극관, 알파벳 문자와 모드 선택기 라인 선택 키를 갖춘 키보드를 포함한 비행 관리 컴퓨터 장치에 있는 구성품. CDU는 비행 승무원이 화면에 나타낼 자료에 접근을 허용한다.

4457     조종간   control column               비행기 조종실에 조종 휠이 장착되어 있는 조종간. 조종휠을 좌우로 돌리면 보조익을 작동시키고 전후로 움직이면 승강타를 상하로 움직일 수 있다. cf, control wheel

4458     조종간   control stick                   조종사가 보조익 또는 승강타를 작동할 수 있도록 고안된 비행기 조종실내의 수직 조종간. 스틱의 좌우 이동은 보조익을 조종하고 전후 이동은 승강타를 조종하도록 고안되어 있다.

4459     조종간   control wheel                 조종사가 보조익과 승강타를 조작하기 위해서 활용되는 비행기 조종실 내의 휠 타입 조종간. 휠의 회전은 보조익을 작동시키고 전후 이동은 승강타를 움직인다. 휠은 완전한 원을 그리지 않기 때문에 둥그렇게 제작되지 않고 휠의 일부 형태만 갖추었다.

4460     조종간   stick                  비행기의 보조익 및 승강타를 콘추롤하는 조종장치. 조종륜과 다르며 한손으로 스틱을 잡고, 조작함으로 기동성이 높은 항공기에 적합하며 군용기, 곡예용 비행기에 사용되는 일이 많다.

4461     조종간 잠금 장치            control locking device                        항공기가 지상에 있을 때 조종 표면이 중립 위치에서 항공기의 비행 조종 표면을 잠그기 위해서 사용하는 장치. 일반적으로 조종 잠금 장치는 설치 전면에 경고기(warning fiag)를 갖추고 있어 비행전 제거할 수 있도록 경고를 제공한다.

4462     조종간, 요크       yoke                  조종휠이 장착된 비행기의 조종간. 요크의 전후 움직임은 승강타를 움직이고 조종휠의 회전은 보조익을 움직인다.

4463     조종계통            control system                방향타, 승강타, 보조익 등을 포함하는 일련의 조종계통장치. 이들은 조종간, 페달, 레버, 조종케이블 등을 경유하여 연동된다.

4464     조종력   stick force                      스틱형 조종간을 조종할 조종사가 감지하는 힘.

4465     조종사   aeronaut                        기구, 비행선 조종사.

4466     조종사   pilot                  각종 항공기의 조종을 담당하는 자로 국토교통부장관으로 부터 기능증명을 교부받은자. 자가용, 사업용, 운송용 조종사 등으로 구별된다.

4467     조종사 기상보고 pilot report                    조종사 기상 보고의 약자로 항로상의 조종사가 관측한 기상을 관제 기관에 보고함으로써 동일 항로를 비행하는 조종사에게 적절한 기상 조언을 제공할 수 있다. 다음과 같은 기상 조건에서 조종사 보고를 한다. 1) 실링 5,000피트 또는 그 이하. 2) 시정 5마일 또는 그 이하. 3) 뇌우와 이와 관련된 기상. 4) 약한 정도light또는 그 이상의 착빙. 5)중간 정도 또는 그 이상의 난기류. 6) 전단풍(윈쉬어)

4468     조종사 대기실    ready room                    항공기 승무원이 비행을 기다리는 방

4469     조종사 방향지시기          pilot's direction indicator                        조종사 방향지시기

4470     조종사 브리핑    pilot briefing                  비행 계획을 수립하는 조종사를 보조하기 위해서 FSS에서 제공되는 업무. 브리핑 내용은 기상 정보, 노탐, 군활동, 항공 교통 흐름 정보 그리고 기타 요청된 내용을 포함한다.

4471     조종사 사출좌석 pilot ejection seat                       조종사 사출좌석

4472     조종사 실수       pilot error                      조종사 실수

4473     조종사 야시장치 pilot night vision sensor              조종사 야시장치

4474     조종사 운용자 교범         pilot's operating handbook                      특정 모델의 항공기에 대한 운용 조건이 나열되어 있는 항공기 기체 제작자가 발행한 FAA 승인 문서. 엔진 운용 변수는 POH에 포함된다.

4475     조종사 유도진동 pilot induced oscillation               조종사 유도진동

4476     조종사 자동 전화 기상응답업무    pilots automatic telephone weather answering service                     조종사 자동 전화 기상응답업무

4477     조종사 재량       pilot's discretion             고도 할당에 관해서 사용될 때 ATC는 조종사가 원하는 상승 및 강하율로 강승 및 강하의 시작을 선택할 수 있도록 제안하는 의미이다. 조종사는 중간 고도에서 일시적으로 수평자세를 유지할 수 있다. 그러나 일단 조종사가 고도를 이탈했다면 조종사는 그 고도로 다시 복귀할 수 없다.

4478     조종사 전롼 훈련            pilot transition training                        조종사 전롼 훈련

4479     조종사 휘장       pilot's wing                    조종사 휘장

4480     조종사간 공대공통신       interpilot air-to-air communication              VHF 지상국의 통신범위 밖의 원거리 및 대양지역을 비행중인 항공기가 필요한 운항정보의 교환 및 운항상 문제점 해결을 쉽게 하기 위하여 할당된 공대공 채널상의 양방향 통신.

4481     조종사-관제사 시스템      pilot-controller system                        조종사와 관제사 사이에 직접 통신 수단을 세공하기 위해 이행되는 공지 무선전화 시스템. (ICAO)

4482     조종사기상보고   pilot weather report                    조종사기상보고

4483     조종사항법수행, 자체 항행으로 복귀하라.   resume own navigation               ATC가 조종사에게 자체 항법 책임으로 환원된다는 것을 조언하기 위해서 사용한다. 이 지시는 레이더 유도가 완료된 후 또는 항공기가 레이더 유도중 레이더 접촉이 상실되었을 때 발령된다.

4484     조종사화면장치   pilot display unit             조종사화면장치

4485     조종상태에서의 지형충돌 controlled flight into terrain   CFIT      항공기의 조종과 지상에서의 관제가 정상적으로 이루어진 상태에서 조종사의 과도한 강하율로 인하여 항공기가 지상의 장애물이나 해면에 추락하는 사고.

4486     조종성   controll ability                조종실 조종장치의 움직임에 반응하여 비행 자세의 변화를 허용하는 항공기의 특성.

4487     조종성 증강장치 control augmentation system                        항공기의 조종성 개선을 목적으로 장착된 장치. 조종사의 조타력은 신호로 장치에 들어간 후, 적절히 증강되고 각 조타면 등에 작용하여 조종사의 의도에 따라 운동을 일으키게 한다.

4488     조종술   airwork              비행 훈련이나 실비행에서 실시되는 모든 비행훈련 조작을 의미함.

4489     조종실   flight deck                     1) 대형 항공기에서 모든 비행, 엔진, 통신, 항법 통제 조종이 위치해 있는 칸. 2) 항공모함에서 활주로로 활용되는 상갑판.

4490     조종실   pilot compartment                      조종사가 좌석에 앉아 조종을 하는 구역. 조종관계의 제장치, 계기류가 집중 배치되어 있음. cf. flight deck

4491     조종실 관리 시스템         cockpit management system              조종실 관리 시스템

4492     조종실 배열       cockpit layout                각종 계기 및 시스템 또는 장치들을 제한된 공간의 조증실에 효과적으로 관리하기 위한 배열로 인체 공학적 요소를 고려하여 적재적소에 배열한다.

4493     조종실 음성 기록장치      cockpit voice recorder            CVR      비행기록장치(FDR)와 같이 조종실 내에서의 승무원간의 대화, 항공교통관제기관과의 통화, 객실승무원과의 통화등을 녹음하는 장치. 항공사고 발생시, 사고원인규명을 목적으로 하는 것으로 화재나 큰 충격에 견디는 구조로 만들어진다.

4494     조종실 훈련       cockpit drill                    조종사가 이륙 준비를 하는 절차 또는 이들 절차를 익히기 위한 반복 훈련.

4495     조종실시간 정보 제공      reconnaissance technical group                조종실시간 정보 제공

4496     조종익면            control surface               비행기를 세 개의 축에 대해서 운동하도록 하기 위해서 조종실에서 움직일 수 있는 항공역학적 표면. 방향타, 승강타, 보조익등 주조종익면과 트림탭, 스로틀, 플랩, 스포일러, 에어·브레이크 등의 2차적 조종익면으로 대별된다.

4497     조직개발            organization development                        조직 내의 개개인이 최대의 능력을 발휘할 수 있는 조직 풍토를 건설하고 조직제도를 개선해서 생산성을 향상시키는 기법. 1960년 초 미국에서 시작된 것으로 구성원의 인간성을 최대로 존중하고 자발성, 협조성을 기르며 나아가서 창조성을 발휘해서 조직풍토의 혁신뿐만 아니라 기업의 혁신을 일으키는 가장 좋은 수단으로 평가받고 있다.

4498     조치 불가          out of action                  조치 불가

4499     조항, 준비          provision                       조항, 준비

4500     조향장치            steering system              노즈랜딩기어(nose landing gear)에 지상활주중의 수송기의 방향을 조종하는 장치.