항공용어사전 . aeronautical dictionary : 2001-2500

 

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항공용어사전 . aeronautical dictionary : 2001-2500
no        한글명   용어      약어      해설

2001     복합 항공기       hybrid aircraft                복합 항공기

2002     복합비행계획      composit flight plan                    복합비행계획

2003     복합요율            joint rate                       두개나 또는 그 이상의 항공사의 노선들에 걸친 화물의 운송에 적용되고 단일요금으로서 공시된 화물요율, 또한 interline rate이라고도 명명된다.

2004     복합운임            interline fare                  2개이상의 항공회사 노선에 걸친 운송에 적용되는 여객운임으로서 일정 단일금액으로 공시된 것. 2개 이상의 항공사 노선에 적용되는 운임.

2005     복합응답신호 수치          Code                 모드 A 또는 모드 C 송신기에 의해 전송된 특정 복합응답신호로 배정된 수치

2006     복합재 구조       composite structure                    강하고 가벼운 필라멘트로 보강된 플라스틱 수지로 제조된 항공기 구조물의 형태. 유리질섬유, 탄소, 케블라(Kevlar), 붕소 등은 복합재 구조물로 사용되는 재료이다.

2007     복합항공관제소   combined center rapcon              복합항공관제소

2008     복행      go-around                     착륙진입중인 항공기가 관제탑으로부터의 지시나, 기상불량, 진입고도불량 등의 이유로 착륙을 단념하고 재차 상승하여 착륙을 다시하는 것을 말하다.

2009     본선인도가격      free on board     F.O.B.     본선인도가격. 수입업자가 수배한 선박 또는 항공기에 수출업자가 화물을 탑재하고 본선상에서 화물을 인도할 때까지 생기는 일체의 비용과 위험을 부담하는 것을 말함  (출처: 한국공항)

2010     본초 자오선       prime meridian               경도 설정의 기본으로 사용되는 자오선으로 영국의 그리니치를 통과하는 자오선.

2011     볼멧 기상방송, 대항공기 기상방송 meteorological information for aircraft in flight                항행하는 항공기에게 어느 범위 내에 있는 몇 군데 비행장의 최신 항공기상관측 결과나 비행장예보를 제공하여주는 기상방송을 말하며, 국제선 구간을 항행하는 항공기에 기상정보를 제공하여 안전운항과 정시운항을 도모하고 항행능률의 향상에 기여하는 것을 목적으로 한다.

2012     볼멧 방송          VOLMET broadcast                      비행중인 항공기를 위한 정시기상정보방송. (ICAO)

2013     볼트      volt       V          1와트의 전력을 공급하였을 때 1암페어의 전류를 흐르게 하는 전도체상의 두지점간의 전위의 차인 전위차 및 기전력의 단위.

2014     부가가치통신망   value-added network                   부가가치통신망

2015     부가서비스         additional service                        항공교통관제에 의해 제공되어지는 조언 정보( ICAO Annex15)

2016     부가업무            additional sevices                        ATC에 의해 제공되는 정보조언업무로서 다음 각호와 같다. 그러나 부가업무는 이에 한정되지는 않는다. 가. 교통정보조언, 나. 조종사가 요구 시, 관측된 항적의 회피를 위하여 교통정보를 받고 있는 항공기에 대한 레이더 유도, 다. 배정고도와 자동고도판독장치(mode C)간의 300피트 이상 차이 정보, 라. 발부된 교통정보가 더 이상 유효치 않음을 알리는 조언, 마. 기상 및 채프(chaff)정보, 바. 기상 지원, 사. 조류활동 정보, 아. 체공장주 감시. 부가업무는 우선권이 있는 업무수행 및 레이더의 제한사항, 교통량, 주파수 혼잡, 워크로드(Workload)를 고려하여 최대한 제공 한다. 관제사는 상황에 대한 업무제공 여부를 결정할 수 있는 권한이 있으며 조종사가 동 사항에 대한 질문시 이에 답할 의무는 없다.

2017     부기장   first officer                     cf, copilot

2018     부기장   second in command                   부기장

2019     부대 필수장비    unit essential equipment              부대 필수장비

2020     부동광   fixed light                      특정점에서 관측된 경우, 일정의 광도를 갖는 등화를 말한다.

2021     부동액   anti-freeze                     결빙점을 낮추기 위해서 액체에 첨가하는 화학물질. 에틸렌 글라이콜, 알코올 수랭식 왕복엔진의 냉각제로 부동액을 사용한다.

2022     부력      buoyancy                       물체를 액체 속에 집어넣었을 때 물체가 뜨는 힘. 목재 덩이를 물이 들어 있는 용기 속에 넣었을 때 목재는 물의 일부를 차지하게 되고 목재 외부에 있는 물은 목재를 밀어 올린다. 목재에 작용하는 힘이 부력이고 목재가 차지하고 있는 물의 무게와 동일하다.

2023     부록      annex                부록

2024     부분 지하화 갱도            partially underground                        부분 지하화 갱도

2025     부분품제조자 승인          parts manufacturer or manufacturing approval               부분품제조자 승인

2026     부속 서비스       accessorial services                     항공사가 평상시 운송 서비스에 부가하여 제공되는 서비스.

2027     부속품 , 보기     accessory                       엔진본체는 아니지만, 이 장비가 없으면 엔진이 본래의 기능을 다할 수 없는 기기를 가리킨다. 예컨대 기화기, 시동기, 발전기, 마그네토(magneto), 연료 가버너(govenor) 등이 있다.

2028     부엽억제기능      side-lobe suppression                  부엽억제기능

2029     부정기 서비스    non-scheduled service                 1) 정기서비스 운항이외의 모든 수익운항. 2) 정기수송에 포함되지 않고, 부정기적으로 운항되는 특별편과 챠터편에 의한 수송으로 수입을 목적으로 하는 것. 이들 항공편에 부수되어 행해지는 훼리수송, 정기수송에 포함되지 않는 포괄여행챠터(ITC), 블록오프 차터를 포함.

2030     부정기 여객       non-scheduled passenger             부정기운항편의 항공기 및 헬리콥터로 수송되는 모든 공항여객.

2031     부정기 항공사    nonscheduled airline                   비용을 받고 승객과 화물을 수송하는 항공사. 그러나 정기적인 운항 계획에 따라 운용되지는 않는다.

2032     부정기 항공운송사업자    non-scheduled air transport operator                      ICAO통계산출 목적상 운송사업자가 일반인에게 단지 부정기적으로만 항공운송서비스를 제공하면 그 운송사업자는 부정기 항공운송사업자이다.

2033     부정기 화물       non-scheduled freight                 부정기 운항편의 항공기 또는 헬리콥터로 수송되는 공항화물의 무게.

2034     부정기항공운송   non scheduled air service             부정기항공운송

2035     부정기항공운송사업         non scheduled air transport service             정기항공운송사업 이외의 항공운송 사업을 말한다.

2036     부정기항공운송사업         unscheduled air transportation business               부정기항공운송사업은 정기항공운송사업과는 달리 원칙적으로 노선이나 운항스케쥴(published schedule)의 제한을 받지 않고 수요의 요구에 따라 운항이 가능한 지역에는 어디든지 수송을 하는 대신에 정기항공운송과 같은 공공적 성격은 거의 없으며 완전히 채산성 위주로 운영하는 항공운송사업이다.

2037     부정기항공운송사업자      non scheduled air transport enterpriser                   특정노선은 있으나, 여객, 화물등의 운송을 부정기로 운용하는 업자.

2038     부조종사            second pilot                   항공기를 운행하는 기장을 보조하는 임무를 가진, 부조종사 자격을 구비한 자.

2039     부조종사, 부기장 co-pilot             임무 수행상 주조종사를 보조하는 항공기의 조종사로써 항공기에 대한 권한은 없다. 기장이외의 어떤 조종능력이 있는 유자격 조종사로서, 단순히 조종교육을 받을 목적으로 탑승할 때는 제외된다.

2040     부주형 기화기    float-type carburetor                   왕복엔진에서 방출 노즐의 끝단 아래 일정한 거리로 연료 수위를 유지시켜 주는 연료 계측력이 부주 작용 지침 밸브에 의해서 발생하는 기화기의 형태.

2041     부차적 책임부서 office of collateral responsibility                        부차적 책임부서

2042     부채꼴 무선 표지            fan marker beacon                        무선표지의 한 형식으로 방사의 형태가 수직방향의 부채꼴 모양이다.

2043     부패성 화물       perishable          PER       시간이 경과할수록 가치감소를 하는 화물   (출처: 한국공항)

2044     부품 번호          part number                  항공기 부품을 식별하기 위해서 항공기 제조자가 지정한 번호. 일반적으로 부품 번호는 도면 번호와 동일하게 부여된다.

2045     부품총사용시간   parts total time              부품총사용시간

2046     부하, 하중          load                  전기적 · 기계적 에너지를 발생하는 장치의 출력에너지를 소비하는 것, 또는 소비하는 동력(動力)의 크기.

2047     부호      code                 부호.

2048     부호당 에너지대 잡음 밀도비       emergency per symbol to noise density ratio                   부호당 에너지대 잡음 밀도비

2049     부호당 에너지대 잡음 밀도비       energy per symbol to noise density ratio       En/No   1Hz 대역폭에서의 평균잡음 전력 대 채널부호당 전송된 평균 에너지의 비율. 일반적으로 dB로 표시된다. (ICA0)

2050     부호등   code light                      몰스신호를 발하는 명멸등. 항공등대 또는 비행장등화로 사용된다.

2051     부호발생기         symbol generator                        부호발생기

2052     부호발생기 장치 symbol generator unit                 부호발생기 장치

2053     북극      north pole                     북극

2054     북미항로            north american route                  북미항로

2055     분기활주로         diverging runways                       비교차활주로중 그 연장선이 교차하는 것을 말한다.

2056     분당 급유량       gallon per minute           GPM            분당 급유량.

2057     분당회 전수       revolution per minute      RPM            회전채의 회전속도를 나타내는 단위로서, 1분간의 회전수를 말한다.

2058     분당회전수         revolutions per minute                분당회전수

2059     분대, 반 squad                분대, 반

2060     분리      decouple                       결합되어 있는 두 물체를 분리시키는 것.

2061     분리      separation                     1) 항공 교통 관제에서 비행중 또는 이착륙중에 순차적인 이동과 비행 안전을 달성하기 위한 항공기의 간격을 유지하는 것. 2) 고도 또는 항적에서 항공기 사이의 간격을 유지하는 것.

2062     분리 최저치       separation minima                      항공기가 공중 교통 관제 절차를 통해서 간격이 유지되는 종적, 횡적, 수직 거리의 최저치.

2063     분리, 이탈          breakout                        동시 ILS접근을 수행하는  항공기의 코스와 고도를 변경하기 위해서 사용하는 절차로 최종 감청관제사의 판단에  NTZ를 침범하게 될 항공기로부터 이탈을 지시하기 위해서 사용하는 절차.

2064     분리식 낙하산    separable parachute                    분리식 낙하산

2065     분리주파수         discrete frequency                       동시에 특정  주파수대에서 운용하는 다수의 항공기를 관제하여 무선 혼잡을 감소시키기 위하여 항공 교통 관제에서 조종사와 관제사 사이에 직통으로 사용하기 위한 분리 무선 주파수. 일반적으로 분리 주파수는 항로/터미널 ATC 시설 내에서 각 관제소를 위해서 계획된다.

2066     분리평행운영      separated parallel operations                        하나의 활주로는 접근을 위해 사용하고 다른 활주로는 출발을 위해 사용하는 평행 또는 준평행 계기활주로 상에서의 동시 운영

2067     분배, 배분          dissemination                 분배, 배분

2068     분배, 배포          distribution                    분배, 배포

2069     분사 밀도          injection density             분사 전면의 선택된 면적으로부터 분사될 수 있는 액체 추진체의 단위 면적당 흐름의 무게.

2070     분사 효과          blast effect                     제트 분사의 영향이 미치는 지역.

2071     분사기 노즐       injector nozzle                분사기의 한 부품으로 고압의 연료를 뿜어내는 작은 구멍이 뚫려 있는 기구.

2072     분사식 기화기    injection carburetor                     정확하게 계측된 연료를 연료 노즐을 통하여 실린더에 직접 분사해 주는 기화기.

2073     분산운송화물      split shipment                Part Shipment / Consignment 동의어. 서로 다른 복수의 항공편에 분산되어 운송되는 화물   (출처: 한국공항)

2074     분실화물            missing cargo     MSCA    Manifest에는 기재되어 있으나 분실된 화물   (출처: 한국공항)

2075     분실화물추적      trace                 분실 또는 분실 되었다고 생각되는 화물을 추적하는 것   (출처: 한국공항)

2076     분진점, 불출장소,투하지점 집결지점          release point                 분진점, 불출장소,투하지점 집결지점

2077     분출 불꽃          blowout             제트 엔진에서 발생하는 연소 불꽃.

2078     분할코드            discrete code                 항공 교통 관제 레이더 비컨 장치(ATCRBS)에서 선택 가능한 4096개의 모드 3/A항공기 트랜스폰더의 코드 중 하나. 그러나 “00”으로 끝나는 코드는 제외된다. 1) 분할코드: 0010, 1201 2317, 7777 2) 비분할코드: 0100, 1200, 7700 일반적으로 비분할 코드는 분할 해독 성능을 갖추지 않은 레이더 시설을 위해서 확보되고 또는 비상 주파수7700, 시계 비행 코드1200와 같은 다른 목적으로 확보된다.

2079     분할탑재 화물    part shipment                2번 이상으로 분할되어 탑재, 운송되는 화물   (출처: 한국공항)

2080     분해수리후 사용시간       time since overhaul                        분해수리후 사용시간

2081     불가동 장비       deadline equipment                    불가동 장비

2082     불가시 광선       black light                     인간의 눈으로 볼 수 있는 파장보다 약간은 자외선 또는 전자기 방사. 불가시 광선은 형광물질을 자극하는 데 활용된다. 불가시 광선이 형광 물질을 부딪힐때 물질이 가시적 빛을 발하게 한다.

2083     불가역조종장치   irreversible controls                     조종계통에서 조종간에서는 조종타면을 움직일 수 있으나 역으로 타면측에서는 움직일 수 없는 조종장치를 말한다.

2084     불균형활주로길이            unbalanced take-off field length               이륙방법의 하나로서, 가속정지거리와 1엔진 부작동의 이륙거리가 같아지지 않도록 이륙중량과 이륙속도를 선택하였을 때의 이륙에 필요한 활주로의 길이.

2085     불시착   crash landing                 불시착

2086     불시착   forced landing                항공기 및 엔진의 기능고장 또는 부적절한 비행계획과 운용으로 인하여 계획되지 않은 착륙.

2087     불시착 위치 무선표식      crash-locator beacon                        항공기가 불시착했을 때 위치를 알려주기 위해서 비상 신호를 발사하는 전자 장비.

2088     불연성   fireproof                        1. 지정방화구역 내에 화재를 가두기 위하여 사용하는 자재 및 부품의 경우에 있어서, 사용되는 목적에 따라 최소 강철과 같은 정도의 수준으로 화재로 인한 열을 견딜 수 있는 성질로서 해당구역에 생긴 큰 화재가 상당 기간 지속되어도 이로 인하여 발생하는 열을 견딜 수 있어야 한다. 2. 기타 자재 및 부품의 경우에 있어서, 사용되는 목적에 따라 최소 강철과 같은 정도의 수준으로 화재로 인한 열을 견딜 수 있는 성질을 말한다.

2089     불연소 탄화수소 unburned hydrocarbons               메탄 형태로 계산된 가스 표본에 포함된 분자량과 모든 등급의 탄화수소 성분의 총합. (ICAO)

2090     불작동 시간       downtime                      항공기 임무를 수행하지 않고 운용할 수 없는 시간.

2091     불출단위            unit of issue                   불출단위

2092     불탑재 화물       offloaded cargo  OFLD CGO            중간기착지 또는 출발지에서 목적지까지의 도중에 화물을 고의나 실수로 탑재하지 못한 화물   (출처: 한국공항)

2093     불필요   not required                   불필요

2094     불확실 단계       uncertainty phase                       1. 항공기로부터 연락이 있어야 할 시간 또는 동 항공기와의 첫 번째 교신시도를 실패한 시간 중 더 빠른 시간으로부터 30분이내에 연락이 없을 경우 2. 항공기가 마지막 통보한 도착예정시간 또는 항공교통업무기관이 예상한 도착예정시간 중 더 늦은 시간으로부터 30분이내에 도착하지 않을 경우(다만, 항공기 및 탑승객의 안전이 의심되지 않을 때에는 제외한다.)

2095     불확실단계         INCERFA            불확실단계를 나타내는 약어.

2096     붐         boom                물체를 지지하기 위해서 사용되는 길게 연장된 부분. 헬리콥터의 테일붐(taiIboom) 또는 공중 급유시 활용되는 긴 파이프 또는 플라잉붐(flyingboom).

2097     브라운관            Brown tube                    음극선관(Cathode Ray Tube) 또는 약어로 CRT라고도 하며, 진공관 내부의 음극으로부터 방출된 전자군을 계극면에 충돌시키면 빛이 발산되는 특성을 이용하여 전기적인 신호를 광학적인 영상신호로 바꾸어주는 전자관으로서 TV, 오실로스코프 및 레이더 스코우프 등에 이용된다.

2098     브라운관식 정보 단말기   cathode ray tube display            CRT       브라운관식 정보 단말기.

2099     브러시   brush                전류를 회전자(armature)로 전달하는 전기모터 또는 발전기에 있는 구성품 발전기에 사용되는 브러시는 탄소화합제로 제작되고 구리 정류기 바(commutator bars)의 표면 위를 이동한다. 많은 양 전류를 운반해야 하는 시동기 모터 브러시는 구리합금으로 제작된다.

2100     브러시 가이드    brush guard                   단일로터 헬리콥터가 지상 운용중에 미부 로터의 위험을 방지하기 위해서 사용하는 보호 프레임.

2101     브레이크 라이닝 brakelining                     마찰에 의한 열이 발생할 때 마찰력과 강도를 유지할 수있고 높은 마찰 계수를 갖는 금속. 한때 브레이크 라이닝은 석면으로 제작되었으나 최근의 브레이크 라이닝은 석면을 포함하지않는다.

2102     브레이크 오브 게이지권   break of gauge right                        change of gauge right라고도 하며 미국은 새로 체결하는 2국간 협정에서 이 권한을 획득하는 데 주력하고 있다. 이것은 제5의 자유의 권리에 해당하는 것이며 상대국으로부터 그 이원권(항공협정에 의하여 인정되는 국제항공운송상의 권리의 일종으로 체결상대국내 지점으로부터 다시 제3국 지점에 이르는 운송권을 말한다)을 연장하여 운항할 경우에 상대국의 영역내에서 수송력이 다른 수송기, 즉 대형기로부터 소형기로 변경하여 운항할 수 있는 권한이다. 항공기업은 이 권한을 행사하기 위하여 상대국의 공항에 소형기를 항상 배치할 필요가 있다.

2103     브레이크, 제동장치          brake                브레이크(brake) 바퀴의 회전을 정지시키거나 감속하기 위해서 마찰을 적용하는데 사용하는 항공기 바퀴 내부의 기계장치.

2104     브리핑   briefing             비행전후 조종사 또는 비행 승무원이 해당 비행 임무에 대해서 간단하게 설명하는 비행전 브리핑 및 비행후 브리핑 또는 기상 전문가로부터 기상에 대한 보고를 받는 기상 브리핑 등과 같은 용어와 함끼 활용된다.

2105     블랙홀   black hole                      초중력에 의해서 빛이나 전파 등이 빨려 들어간다는 우주의 가상 구멍.

2106     블랭킷 에어리어 blanket area                   송신소에서 가까운 곳에서는 송신전파의 강력한 신호로 말미암아 송신주파수와 인접한 주파수의 다른 전파나, 미약한 신호의 전파를 수신할 수 없게 되는 지역으로서 송신소의 출력이 클수록 이 지역이 넓어진다.

2107     블레이드 비틀림 blade twist                     1) 헬리콥터 로터: 헬리콥터 로터 블레이드의 익근에서부터 익단까지의 붙임각이 점진적으로 변형. 블레이드 비틀림은 제작시 형성되는 항공역학적 힘에 의해서도 약간의 비틀림이 형성된다. 프로펠러 블레이드. 허브(hub)로 가까워지면서 프로펠러 블레이드의 피치각 감소. 프로펠러 블레이드에서 발생하는 추력의 크기는 블레이드의 피치각과 전방으로 이동하는 속도에 의해서 결정된다. 블레이드의 속도는 허브로 부터 멀어질수록 증가하고 블레이드 각은 감소한다. 따라서 블레이드에서는 일정한 추력이 발생한다.

2108     블레이드 실속    blade stall                      뒤로 기울이는 깃의 받음각이 최대의 양력을 발생할 때의 받음각보다 클 때, 반작용에 의해 생기는 회전 날개에 나타나는 항력의 증가.

2109     비 네트워크통신 non-network communications                        무선전화망의 일부분이 아닌, 항공이동업무국에 의해 수행되는 통신.

2110     비 이동지역       non movement area                    비 이동지역

2111     비계기활주로      non-instrument runway               시계 비행 진입 방법을 이용하는 항공기의 운항을 목적으로 하는 활주로.

2112     비계산 데이터    no computed data                      비계산 데이터

2113     비공동 구역       non-common route/portion                        비공동 구역

2114     비관제 공역       uncontrolled airspace                  관제 공역 A, B, C, D, E 공역을 제외한 공역으로 ATC는 항공 교통 관제에 대한 어떠한 권한도 책임도 없다.

2115     비교차활주로      non-intersecting runway              교차활주로 및 평행활주로 이외의 활주로로, 2본의 활주로 중심선의 연장선이 교차하는것을 말한다.

2116     비동반 소아       unaccompanied minor     UM            성인이 동반하지 않고 혼자 여행하는 생후3개월이상 만12세미만의 유아나 소아.

2117     비드      bead                 타이어가 바퀴에 장착되었을 항공기 타이어의 강도와 견고함으로 더해주는 고강도 탄소강 철선 뭉치.

2118     비등점   boiling point                  액체가 기체로 변하기 시작하는 온도. 액체의 비등점은 공기압에따라 다르고 표준 해수면 조건하에서 물의 비등점은 100˚C 또는 212˚F이다.

2119     비디알 킷트       Bomb Damage Repair Kit             전시 또는 비상시에 적의 폭격으로 인하여 파괴된 활주로 (또는 유도로, 계류장)를 신속히 가복구하여 사용할 수 있도록 만들어진 조립식 특수 철판.

2120     비디오 지도       video map                     레이더 화상에 공항, 헬리포트, 활주로 중심선 확장, 병원 비상착륙지역, NAVAIDs과 픽스, 보고지점, 항로 중심선, 경계지역, 이관지점, 특별 사용항적, 장애물, 현저한 지형적 특색, 지도 정렬 지시계, 범위 정확성 마크, 최저 벡터링 고도 등이 전자적으로 나타낸다.

2121     비레이더            non radar                      1) 비레이더 접근: 최종 접근로상에서 코스 유도가 지상에 기지를 둔 정밀 또는 비정밀 레이더에 의해서 제공되지 않는 계기 접근. 최종 접근 항로를 향한 레이더 유도는 ATC에 의해서 제공되지 않는다. 예) VOR NDB, TACAN, ILS/ MLS 접근. 2) 비접근 관제 레이더를 활용함이 없이 접근 관제 업무를 체공하는 ATC 시설. 3) 비레이더 도착: 레이더 서비스가 없거나 레이더 시설 업무가 제공되는 공항과 교신이 이루어지지 않았거나 레이더 업무의 부족으로 업무가 종료된 공항근서 레이더 서비스 없이 도착하는 항공기. 4) 비레이더 항로: 조종사 자신이 항법을 수행하는 비행로 및 항로. 조종사는 비레이더 항로상에서 레이더 분리, 레이더 감청 또는 다른 ATC 업무를 수신한다. 5) 비레이더 분리: 레이더 보조 없이 설정된 최저치에 따라서 항공기를 분리하는 것. ex) 수직, 수평, 종적 분리

2122     비레이더            nonradar                       일반적으로 다음과 같이 레이더의 사용이 없는 것을 의미한다. 1. Nonradar Approach : 최종접근로에 대한 진로정보가 지상의 정밀 또는 감시레이더에 의하여 제공되지 않는 계기접근. 항공교통관제기관에 의한 최종접근로까지의 레이더유도는 제공 또는 제공되지 않을 수 있다. 비레이더접근의 예로는 VOR, NDB, TACAN 및 ILS 접근이다.(참조) : FINAL APPROACH-IFR, FINAL APPROACH COURSE, RADAR APPROACH, INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE 2. Non-radar Approach Control : 레이더 사용 없이 접근관제업무를 제공하는 항공교통관제기관  (참조 : APPROACH CONTROL FACILITY) 3. Non-radar Arrival : 레이더업무가 제공되지 않는 공항 또는 레이더시설을 운용중인 공항임에 도 불구하고, 레이더식별이 되지 않거나 적절한 레이더업무를 제공할 수 없어 레이더업무가 종료된 상황에서 항공기가 도착(Arrival)하는 것(참조) : RADAR ARRIVAL, RADAR SERVICE  4. Non-radar Route : 조종사 자체 항행시스템을 이용하는 비행로. 조종사는 비레이더 비행로 비행 중, 레이더분리, 감시 또는 기타 항공교통업무를 제공받을 수 있다.(참조) : RADAR ROUTE  5. Non-radar Separation : 레이더와 관계없이 수립된 최저치에 따른 항공기 분리 ; 예를 들면 수직, 횡적, 종적 분리(참조) : RADAR SEPARATION, ICAO term NON-RADAR SEPARATION

2123     비레이더 분리    nonradar separation                    레이다 이외의 방법으로 항공기의 위치정보가 파악될 때 사용하는 분리 절차

2124     비레이더 접근    non-radar approach                    비레이더 접근

2125     비레이더 항로    non-radar route              항공기가 레이다 유도를 받지 않고 통상항법으로 비행하는 경로를 말한다.

2126     비무장지대         demilitarized zone                      비무장지대

2127     비밀취급인가      security clearance                       비밀취급인가

2128     비상      emergency                     재난 또는 긴급 상황.

2129     비상 단계          emergency phase                        불확실단계, 경보단계, 조난단계 등을 의미하는 일반적인 용어.

2130     비상 안전 고도   emergency safe altitude               비상 안전 고도

2131     비상 절차          emergency procedure                  엔진 고장 또 각종 부분품의 기능 고장으로 인하여 정상적인 비행이 어렵다고 판단되는 상황이 발생했을 때 승객과 항공기의 안전을 위하여 취하는 절차. 1) land immediately 비상상황을 자의적으로 해석한다. 2) land as soon as possible: 안전하게 착륙할 수 있는 최인근 착륙장에 착륙하다. 3) land as soon as practicable: 더 이상의 비행이 권고되지 않는다. 착륙장과 비행 지속시간은 조종사의 재량이다.

2132     비상 착륙          emergency landing                     비상 착륙

2133     비상 착륙장       emergency landing field              비상 착륙장

2134     비상 탈출          bail out             비행기에서 낙하산으로 탈출하는 것.

2135     비상 탈출문       evacuation door              비상 탈출문

2136     비상대기 업무    alerting service               수색과 구조를 필요로 하는 항공기에 관해서 관계부서에 통보하고 필요시 이 같은 조직을 돕기 위해 제공되는 업무.(ICAO)

2137     비상대기상태(공군)          state of alert                  비상대기상태(공군)

2138     비상등   emergency light              야간에 불시착했을때 기내외를 비추는 비상용조명, 통상의 전원과 별도로 독립된 비상용전원에 의해 작동케 되어있고, 밝기는 책을 읽을 수 있는 정도로 20분간을 비출 수 있도록 되어있다.

2139     비상사태 선포    emergency declare                      항공기 화재, 기계고장, 구조 파손과 같은 재난(distress) 상황에 직면하면 주저 없이 비상사태를 선포한다. 또한 항로를 잃었거나 연료 부족 또는 악기상 조우와 같이 비행 안전에 악영향을 줄 수 있는 경우 최소한 긴급사태(urgency)를 선포하여 도움을 요청한다.

2140     비상용 활주로등 emergency portable runway lights                        활주로등과 활주로말단등에 고장이 있을 경우에 임시로 사용하기 위하여 설치하는 등화.

2141     비상용 활주로등 emergency runway lights             비상용 활주로등

2142     비상용장비         emergency equipment                 만일 사고가 발생했을 때, 승객이 무사히 탈출하고 구출되는 것을 돕기 위한 장비품이다. 불시착시에 탈출을 돕는 slide rope, 도끼, 휴대용확성기, 불시착시를 위한 life raft, life vest, 조난위치를 알리는 전파발신장치, 발화신호장치, 승객의 부상을 치료하는 구급간호약품 set 등이 기내에 탑재되어 있다.

2143     비상위치송신기   emergency landing transmitter            ELT        항공기 구조에 장착되고 자체 전원으로 121.5MHz 또는 243.0MHz로 운용되는 무선 송신기. 이 장비는 초당 2∼4최의 음성톤을 발사하여 추락한 항공기의 위치를 찾는데 도움이 된다. ELT는 사고후 인위적 작동 없이 기능을 발휘하도록 설계되어 있다.

2144     비상위치지시용 무선표지설비       emergency locator transmitter                      주파수 121.5 MHZ 및 243.0 Mhz를 자체 동력으로 작동하는 항공기에 장착된 무선송신기. 이것은 초당 2-4회, 오디오 음을 발사함으로써 항공기 위치를 알리는 장치로서 사고가 발생하는 경우 인위적 조작 없이 작동하도록 설계되었다.

2145     비상주파수         emergency frequency                  121.5MHz, 243.5MHz는 FM 방식으로 가시선의 영향을 받는다. 121.5MHz는 초단파(VHF)로 민간항공기와 군항공기가 공통으로 사용하고, 243.5MHz는 극초단파(UHF)로 군항공기만 사용한다. 일반적으로 ARTCC의 비상주파수는 레이더 포착 범위에 미치지 못한다.

2146     비상착수 모형항공기       ditching mockup             항공기 가 비강 착수시 비상 탈출을 훈련하기 위해서 제작된 모형 항공기.

2147     비수기 운임       off season late                비수기의 여객확보용 할인요금.

2148     비수익운항, 무상비행       non-revenue flight                        1) 시험운항(test fligh)과 수익이 없는 운항. 2) 위치조정을 위한 운항(positioning flight)이 수익수송과 관련없이 계획되었을 때는 비수익운항으로 분류된다.

2149     비습도   specific humidity            1㎏의 혼합공기에 대한 수증기의 그람수를 말한다. 비습 S는 다음식으로 표시된다. S = 622e / P-0.378e, (g/㎏) e = 증기압, P= 전기압

2150     비용 대 효과      cost effectiveness                        비용 대 효과

2151     비운송항공사      Non-carrying member                 여객의 운송은 담당하지 않으나 그 여객의 예약수속을 한 항공사. Non-partcicipant member라고도 함.

2152     비운항 구간       unflown Sector               항공편으로 예정은 되어 있으나 실제 사용하지 않는 구간.

2153     비이탈구역         no-transgession zone                  비이탈구역

2154     비인가   unauthorized                  비인가

2155     비자이로(계기) 접근        no gyro vector                비자이로(계기) 접근

2156     비접근 관제탑    non approach control tower                        관제탑에서 관제되는 공항에서 이륙 및 착륙 또는 D공역 공항에 전환시키기 위한 승인. 비접근 관제탑의 주요 기능은 장주권과 착륙 지역에서 항공기의 순서를 제공하는 것이다. 비접근 관제탑은 접근 관제소와 센터로부터 계기 접근계획 하에서 운동중인 항공기의 분리시킨다. 이 관제탑은 공항 이동지역에서 항공기, 차량, 인원 그리고 장비들에 대한 지상관제업무를 제공한다.

2157     비정밀 접근 절차            non-precisicn approach procedure                      활공 경사가 제공되지 않는 표준 계기 접근 절차. (예) VOR TACAN, NDB, LOC, ASR, LDA, SDF

2158     비정밀계기착륙 지원시설 Localizer/DME                비정밀계기착륙 지원시설로서 착륙 활주로 말단의 한 장소에 방위각장비(LLZ)와 거리측정장비(DME)를 함께 설치해 놓은 시설

2159     비정밀접근         non-precdision approach             계기비행에 의한 진입으로 정밀접근이외의 계기진입을 말한다. 즉, 그라이드·스롭의 정보를 얻을 수 없는 VOR, TACAN, NDB, ASR 등에 의하여 접근하는 것.

2160     비정밀접근 및 착륙운항   non-precision approach and landing operations                전자활주로 유도를 사용하지 않는 계기접근 및 착륙운항.

2161     비정상 자세       abnormal attitude                       비행중 또는 비행 훈련 중에 발행할 수 있는 기수가 비정상적으로 높은 자세 및 비정상적으로 낮은 자세, 실속 또는 스핀(stall of spin)등으로 정상적인 기동(maneuvers)에서는 발생하지 않는 비행 자세 등을 의미한다.

2162     비정상, 이상(異常)           abnormal                       비정상, 이상(異常).

2163     비주얼분리         visual separation             터미널 지역 및 항공로 공역에서 항공기를 분리하기 위하여 항공교통관제기관에서 행해지는 분리방법으로 다음 각호의 방법을 이용한다. 1. 관제탑 관제사는 관련 항공기를 시야에 두고 다른 항공기와의 충돌 회피를 위하여 필요에 따라 지시를 발부한다. 2. 조종사는 다른 항공기를 시야에 두고, 다른 항공기와의 충돌회피를 위하여 필요에 따라 조언을 받을 수 있도록 관제사의 지시 하에 있어야 하며 이러한 분리는 선행항공기를 뒤따르거나 장애요소가 사라질 때까지 시야에 두고 있어야 한다.

2164     비추력   specific impulse              1) 1초당 1Ib의 추진제를 소모하여 로케트 추력실, 로케트 엔진 또는 비슷한 추력 발생 장치에서 낼 수 있는 추력의 파운드 수. 추력과 추진제의 유량과의 비. 2) 로케트 추진제의 성능을 나타내는 계수. 추력 파운드를 무게 유량 초당 파운드로 나눈값과 같으며, 초로 표시됨.

2165     비컨탑   beacon tower                 비컨탑

2166     비킨, 항공등대, 무선표지 beacon              항공기를 유도하거나 방위를 알리기 위해서 사용되는 것으로 불빛을 이용한 등화 신호와 무선 송신소에서 무선 전파를 이용한 무선 비컨이 활용된다.

2167     비통신   noncommunications                    비통신

2168     비트      Bit                    컴퓨터 내부 정보를 나타내는 기본 단위로 사물의 서로 다른 상태를 2가지로 나타낼 수 있는 최소의 기억단위이다. 예를 들면 전구의 불이 켜진 상태와 꺼진 상태를 각각 1과0으로 나타낼 수 있다. 이와 같이 한 비트는 2진수 0과 1의 2가지 중 하나로 표시된다. (binary digit의 축약어)

2169     비트 오류율 (BER)           bit error rate      BER            비트 오류율 (BER)

2170     비트 전송속도. 전송속도  Bit rate              데이타 진송 등에 있이서 단위 시간당 전송 비트수(bps).

2171     비틀어 내림       wash out                       날개의 영각을 익단으로 갈수록 감소시키는 것(비틀어 내림). 외관상 기하학적인 비틀어내림과 실질적, 공기역학적인 비틀어내림이 있다. 이것은 익단실속 발생을 방지하는 수단으로 또는 無尾翼機에서는 후퇴각과 병용되어진다. 비행중 좌측날개가 내려가려고 한다면 좌측날개는  wash in 으로 우측날개는 wash out 으로 rigging 해야한다.

2172     비틀어 올림       wash in             양력을 증가시키기 위하여 날개의 끝으로 갈수록 날개의 외측의 붙임각을 크게 꼬아 놓은 구조.

2173     비파괴검사         non destructive inspection                        항공기의 부품이나 구조물을 파괴 또는 분해하지 않고 그 결함이나 특성을 검사하는 방법. X-선검사, 초음파검사, 자분담상검사, 와전류탐상검사, 형광액침투검사, 오일분광분석검사, 내시경검사등의 있음.

2174     비파괴검사         non-destructive inspection                        항공기의 부품이나 구조물을 파괴 또는 분해하지 않고 그 결함이나 특성을 검사하는 방법. X-선검사, 초음파검사, 자분탐상검사, 와전류탐상검사, 형광액침투검사, 오일분광분석검사, 내시경검사등이 있음.

2175     비항공운송구간   surface transportation segment            STS       승객이 항공편을 이용하지 않고 다른 운송 수단으로 여행함으로써 항공 여행이 일시 중단된 구간.

2176     비항속거리         specific range                 비행기의 항속성능 또는 순항성능을 나타내는 방법의 하나로서, 단위연료(예컨대 1㎏라든가 1Ib 또는 1000Ibs의 연료)를 소비하는 동안에 비행할 수 있는 거리를 말한다. 이 경우의 거리는 바람을 고려해 넣지 않은 비행거리로 한다.

2177     비행 감독관       flight director                 비행 감독관

2178     비행 갑판 (항공 모함의)   flying deck                     비행 갑판 (항공 모함의)

2179     비행 계획 구역   flight plan area               국지적 공중 교통국에서 FFS에 IFR 항공기에 대한 수색 및 구조, 노탐 발행, 조종사 브리핑, 비행중 업무, 방송, 비상업무, 비행 자료 진행,국제적 운용 그리고 항공 기상 업무를 목적으로 FSS에 할당된 지리적 지역. 세 문자식별 부호가 각 FSS에 할당된다.

2180     비행 계획 변경   change in flight plan                   순항고도에서 보고지점 사이의 항로비행 또는 비행 계획서에 명시된 속도가 예상될 때 평균 진대기속도(true airspeed; TAS)가 ±5% 또는 10노트(어느 것이든 큰 변화) 이상의 변화는 반드시 ATC에게 통보해야 한다.

2181     비행 금지선       no fly line                      군사목적으로 자국 또는 타국 항공기의 비행이 금지되는 지역을 지시하는 지리적 위치를 연하는 선.

2182     비행 기록 일지   flight log                       항공기의 운항 시간, 비행 고도, 온도, 속도 등 비행에 관련된 사항을 상세하게 기록하도록 항공기에 비치된 일지.

2183     비행 난류          wake turbulence1                        대형 항공기가 비행하는 항적으로 따라 발생하는 후류에 의해서 발생하는 난기류. (1) 날개가 공기속을 통과할 때 하부 익면의압력은 상부 익면의 압력보다 높기 때문에 공기는 하부 익면에서 상부 익면으로 말려올라가는 후방기류를 생성한다. 따라서 양쪽 익단에서 서로 반대 방향으로 회전 원통형의 와류를 형성하고 이들 와류가 항공기후류의 명백한 발생 원인이다. 후류는 비행로 아래로 침하(sink)되기 때문에 대형 항공기 아래로 비행하는 것은 상당한 후류에조우될 수 있다. 후류의 강도는 무겁고, 매끈하며 저속인 항공기일수록 크다. (2) 회피 요령 ① 대형 항공기 후방에 착륙시 대형 항공기의 최종 접근 비행로 위를 유지하면서 대형 항공기의 접지점을 확인하고 접지점을 지나서 착륙한다. ② 이륙하는 대형 항공기 후방에 착륙시: 대형 항공기의 부양 지점(rotation point) 을 확인하고, 부양 지점 훨씬 이전 지점에 착륙한다. ③ 대형 항공기 뒤이어 이륙시: 대형 항공기의 부양 지점을 확인하고, 부양 지점 전에서 부양을 시도하고 이륙한 후에는 선회 지점까지 대형 항공기 비행로 위를 비행한다. ④ VFR 항로 비행시: 대형 항공기 비행로 의 후방 및 아래 비행을 회피한다.

2184     비행 난류          wake turbulence2                        유체에 강대적으로 이동하는 고체 물체의 후면에 발생하는 난류.

2185     비행 대기선       flight line                       비행장에서 항공기를 계류하고, 정비, 보수하고, 격납고가 있고, 램프를 포함하되, 활주로 또는 유도로는 포함하지 않은 지역.

2186     비행 방위          flying heading                조종사가 반드시 비행해야 할 헤딩을 조종사에게 알리는 용어. 조종사는 이 지시를 따르기 위해서 지정된 컴퍼스 방향으로 선회 또는 계속 비행해야 한다

2187     비행 보조업무 사무소      flight service station            FSS       조종사 브리핑, 항로 통신과 VFR 탐색 구조, 방향을 잃은 항공기(lost aircraft)와 비상 상황에 있는 항공기 조력, ATC인가 중계, NOTAM 발령, 항공기상 방송, IFR 비행계획 접수 및 처리 등의 업무를 수행하는 항공 교통 시설이다.

2188     비행 상태          flight status                   항공교통업무기관에 의한 특별취급의 필요성 여부를 표시하는 것

2189     비행 승무원       flight attendant              운송용 항공기에 탑승하여 승객의 안전과 화물을 안전하게 운송하는 업무를 수행하는 승무원.

2190     비행 승무원, 운항승무원  flight crew member                        조종사, 항공기관사 등 비행시간중 항공기의 운항에 필수적인 임무를 수행하는 유자격승무원.

2191     비행 안경, 방풍경           flying goggles                비행 안경, 방풍경

2192     비행 안내판       flight information boards             항공기의 도착과 출발시간과 관계 게이트 넘버를 표시하는 안내판들.

2193     비행 안전          flying safety                   비행중 또는 비행과 직간접적으로 관련해서 항공기나 승객 또는 항공 종사자들의 안전을 확보하기 위한 노력.

2194     비행 예약재확인 flight reconfirmation                   비행 예약재확인

2195     비행 위치          flying position                비행 위치

2196     비행 응력, 비행 스트레스 flying stress                   비행중에 발생하는 소음, 검광 등의 의한 피로와 정신적 불안정으로 인해 조종사 및 승무원이 받는 긴장감.

2197     비행 임무          flying mission                 비행 임무

2198     비행 자료 저장 장치       flight data storage unit                        비행 자료 저장 장치

2199     비행 정보 업무   flight information service FIS            비행장 및 항공보안시설 운용상태 등 항공기의 안전하고 효율적인 비행을 수행하는데 필요한 조언과 정보를 제공할 목적으로 제공되는 업무.

2200     비행 조종 장치   flight control system       FCS            일반비행기에서는 엘리베이터, 러더, 에일러론의 3타와 각 탭의 합계인 6계통의 조종계통을 가지고 있다. 동력조종장치는 일반적으로 유압계통이 쓰여지지만 자동차의 파워스테어링과 같은 원리의 것이 대부분이다.

2201     비행 조종 컴퓨터            flight control computer            FCC       항공기 조종 표면과, 엔진 제어 그리고 출력으로부터 엔진 지시와 승무원 경고장치 그리고 비행관리 컴퓨터로 입력시키는 자동 비행 조종 장치의 한 부분

2202     비행 조종장치    flying control                 비행 조종장치

2203     비행 중의 사고   flight risks                     엔지고장으로 인한 화재, 불시착(forced landing), 공중충돌(collision), 행방불명(missing), 피격, 납치 등을 말한다.

2204     비행 지시 장치   flight director system                  항공기 비행에 필요한 명령이 시스템에 의해서 계산되고 비행 계기상에 나타나며 조종사가 이를 따라 조종하는 자동비행 통제 시스템. 자동조종장치에서 이들과 동일한 명령은 비행 조종장치를 움직이는 서버로 보내진다.

2205     비행 편대          flight formation              비행 편대

2206     비행 표준 분소   flight standard district office            FSDO    할당된 지리적 지역에서 공중 운송 과 일반항공 항공기의 자격과 운용에 관련된 일반 공공 문제와 항공 산업에 종사하는 비행 표준 요원으로 구성된 FAA의 지역 분소. 이들의 활동은 안전을 위한 전반적인 감사, 공중 근무자와 항공기의 자격, 사고 예방, 조사활동, 보강 등이 포함된다.

2207     비행 하중          flight load                      비행 하중

2208     비행 항적          flight track                     비행 항적

2209     비행 형상          flight profile                   항공기 또는 비행체의 비행 경로를 측면에서 관찰하여 도표에 표시 한 것.

2210     비행 횟수          number of flights                        비행 횟수

2211     비행가동률         aircraft flight utilization               수송기가 이륙하여 목적지 비행장에 착륙할 때가지 소요된 비행시간을 기준으로 한 가동률을 말한다. 각 수송기별 일 가동시간(Units of Hours per Day per Airplane)을 가동률의 단위로 사용한다.

2212     비행감시            flight surveillance                       항공기는 비행중 지정된 지점에서 반드시 관제당국에 그 위치를 통보하게 되어 있다. 이 경우 기장은 항공기의 상태, 다음 위치통보지점의 도착예상시간 등을 통보하고 또한 예보되지 않았던 특수한 기상상태나 기타 이상사태가 있으면 보고하여야 한다. 관계당국만이 아니고 항공회사는 이 통보를 받아서 자사 항공기를 계속 감시할 뿐만 아니라, 이 이외에도 독자적인 무선국(company radio)을 유지하면서 업무상의 통신, 즉 여객에 대한 서비스나 정비에 관한 통신 등에도 이용하고 있다.

2213     비행거리            aircraft kilometer performed                        항공회사가 비행한 거리의 합계이다. 즉 각 비행구간의 운항횟수에 당해 비행구간의 대권거리를 곱한 것이다. 기종에 관계없이 계산되기 때문에 대형기이든 소형기이든 관계없이 실제 비행한 거리가 같을 경우에 비행거리는 동일하다.

2214     비행경로            flight path                     항공기의 중심점이 항행하면서 그리는 궤적을 말한다.

2215     비행경로            route stage                    중간기착 없이 비행하게 되는 비행로 또는 비행로의 한 부분.

2216     비행경로각         flight path angle             항공기, 발사체, 그 밖의 비행체가 상승 또는 하강할 때 비행 경로선과 수평면이 이루는 각.

2217     비행계기            flight instrument             항공기의 비행 고도자세, 속도, 수직속도, 선회, 방향 등을 지시해주는 계기들.

2218     비행계획            flight plan                      계획된 비행 또는 비행의 일부분에 관하여 항공교통업무기관에 제출하는 일정한 형식의 정보서. 주) 비행계획에 관한 자세한 사항은 부속서 2에 수록되어 있음.

2219     비행계획서, 운항계획서    operational flight plan                        항공기 운용자가 계획된 노선과 공항별로 예상되는 조건 또는 제한사항을 포함하여 항공기 성능을 고려하여 작성한 안전운항계획

2220     비행계획정보처리시스템   flight data processing system              운항에 관한 정보를 컴퓨터로 처리하여 운항표 등을 작성, 배포 또는 터미날 레이다정보처리시스템(ARTS), 항공로 레이다 정보처리시스템(RDP)등에 비행계획자료를 제공한다.

2221     비행고도            flight level         FL         특정한 기압(1013.2hpa)을 기준하여 특정한 기압간격으로 분리된 일정 기압면 1) 표준대기에 따라 조정된 기압형 고도계는 ; a) QNH 고도계수정치로 수정할 경우, 지시고도를 나타냄 b) QFE 고도계수정치로 수정할 경우, QFE 기준면으로부터의 높이를 나타냄 c) 기압 1013.2hpa로 수정할 경우, QFE 기준면으로부터의 높이를 나타냄(Flight Level을 나타냄) 2) 위 1)에서 사용된 용어 높이/고도는 기하학적인 높이/고도라기 보다는 고도계적인 것을 나타내는 것임.

2222     비행관리장치      flight managment system             비행의 매너지멘트(관리)를 행하는 장치. 높은 정밀도의 컴퓨터를 이용하여 여러환경하에서 항공기 성능을 최대한으로 발휘시켜, 연료소비량을 최소화 하기위하여 개발되었다.

2223     비행관리컴퓨터   flight management computer            FMC      항공로 프로그램을 미리 작성하고, 설정된 공로를 데이터 로더(data loader)에 의해 입력되도록 하는 항공기 탑재컴퓨터 장치. 이 시스템은 전통적인 항행보조시설들을 기준으로 정확한 위치정보를 확보하도록 끊임없이 데이터를 갱신한다.

2224     비행교관            flight instructor              항공기조종을 가르치는 사람을 말한다. 조종사의 기능증명과 함께 조종교육증명학과 및 실기시험을 취득한 자가 교육을 행할수 있다

2225     비행교범            flight manual                 비행중 반드시 항공기에 비치해야 하는 FFA 승인된 교범. 비행교범은 속도한계, 무게와 균형, 허용 조작, 엔진 운용한계 그리고 특정 항공기에 적용되는 기타 한계에 대한 정보를 포함한다.

2226     비행구간            flight sector                   항공기의 한 주기 장소에서 시작하여 항공기의 한 주기장소에서 종료되는 1회의 비행 또는 일련의 비행 중 1회의 비행.

2227     비행근무시간      flight duty period                        항공기 승무원이 비행업무를 하고 있는 시간, 또는 비행전의 근무를 개시한 시점부터 그 비행 또는 일련의 비행을 종료하여 모든 근무에서 해방될 때까지의 총시간을 말한다.

2228     비행금지구역      flight prohibited area                  항공기의 비행에 관하여 위험이 발생할 염려가 있는 구역으로, 그 상공에서 항공기의 비행을 전면적으로 금지시킨 공역.

2229     비행금지구역      prohibited area               육지 또는 해면의 상공에 있어서 일정한 조건하에 항공기의 비행을 금지하는 구역 cf. danger area, restricted area.

2230     비행기   aeroplane                      공기보다 무겁고 동력에 의해서 구동되며 주어진 비행조건 하에서 정체된 외부의 기체역학적 반작용으로 주양력을 얻는 항공기.

2231     비행기   airplane             추진용 동력장치와 고정된 날개를 가진 항공기. 공기보다 무겁고 엔진에 의해서 작동되고 고정된 날개를 갖고 있으며 비행중 날개에 대해서 공기의 역동적 반작용에 의해서 지지되는 항공기.

2232     비행기 날개의 길이         wingspread                   비행기의 날개를 펼친 크기, 즉 비행기 날개의 길이. 윙스프리드와 윙스팬은 함축의 개념이 약간 다름.

2233     비행기 실용       utility airplane                비행기 실용

2234     비행기 참조 활주로 길이 aeroplan ereference field length               주무당국에 의해서 규정된 해당 운항지침서 또는 항공기 제작사의 자료에 의한 최대이륙중량, 표준대기 상태, 정온상태 및 활주로 경사가 0인 상태에서 이륙하기 위해 필요한 최소 활주로 길이. (ICAO)

2235     비행기록장치      flight data recorder                     비행상태고도, 대기속도, 기수방위, 수직가속도, 시간 등을 기록하는 장치. 최근의 디지탈 비행데이타 기록장치(DFDR)는 기체 자세, 조종익의 작동상태, 엔진의 추력상황, 무선의 교신상황 등 수백종류의 테이타가 기록된다. DFDR은 자기테이프에 디지탈방식으로 기록된다. 이장치는 사고의 충격, 화재 등에 견딜수 있는 구조로 되어있다.

2236     비행기록장치      flight recorder                항공사고/비정상 운항조사를 보완하여 완전한 조사를 할 목적으로 항공기 내에 장비하는 모든 기록장치를 말한다. 1) 비행중 항공기의 성능에 관해서 또는 비행중 조우된 상태에 관해서 녹음할 수 있는 계기 또는 장치에  적용되는 일반적인 용어. 비행 기록기는 속도,  외부 공기온도, 수직 가속, 엔진 RPD 다기관  압 그리고 주어진 비행을 위해서 적절한 가변  요소를 기록할 수 있다. 2) 중사고/경사고 조사를 보충하기 위한 목적으로 한공기에 설치된 녹음기. 3)  비행기록장치는 비행기 후미에 장착되며 색깔은 형광 오렌지색을 띠고, 음성기록장치는 조종실내 윗쪽 계기판에 테이프 형태로 장착되어진다. 비행기록장치의 판독은 장비를 사용하여 6개월 정도 걸려 판독하고 음성기록장치의 판독은 카셋트 레코더로 바로 판독이 가능하다.(ICAO)

2237     비행기의 축       axis of airplane               cf, axes of aircraft. 항공기의 자유로운 회전에 대하여 상호간에 수직을 이루는 세개의 가상선 즉 가로축, 세로축, 수직축

2238     비행단   air base wing     ABW     공군 부대편성단위의 하나. 비행사단의 아래, 전대의 위이다. 보통 몇 개의 전투전대와 두세개의 기지전대로 이루어진다.

2239     비행대기선 정비 flight-line maintenance                보통 서비스, 비행전 점검, 예방 정비, 작은 수리 등을 포함하여 비행장의 비행 대기선에서 수행되는 운항 정비의 일부이다.

2240     비행대대            squadron                       비행대대

2241     비행로에 정대표시          on coures indicator                        비행로에 정대표시

2242     비행방식            flight rules                     항공기의 비행방식에는 원칙적으로 조종사 자신의 판단으로 비행할 수 있는 시계비행방식(VFR)과 항상 항공관제기관의 지시에 따라 비행하는 계기비행방식(IFR)이 있다.

2243     비행복   flying clothing                비행복

2244     비행사   airman              항공기의 비행, 정비 또는 운용에 포함된 인원.

2245     비행선   aerial ship                      cf, rigid airship.

2246     비행선   air ship              cf, rigid airship.

2247     비행선   airship               추진용 동력장치와 조종장치를 갖춘 공기보다 가벼운 항공기. 정력학적 부력을 이용하는 경항공기의 일종으로서, 기구와는 달리 자유롭게 항행할 수 있도록 추진장치와 조종장치를 가지고 있다. 주된 구성은 부양가스, 가스용기, 추진장치, 안정보지장치, 조종장치, 승원실, 격류장치등으로 이루어져 있다. 선체의 구조에 따라 연식, 반경식, 경식비행선의 세 형식이 있다.

2248     비행성능            flight performance                      비행중 항공기 또는 항공용 장비의 성능.

2249     비행속도(노트)    knots indicated air speed             비행속도(노트)

2250     비행승무원협회   association of flight attendants                        비행승무원협회

2251     비행시간            flight time                     항공기가 이륙하여 착륙할때까지의 항행시간을 말한다. 항공기가 소정의 주기위치를 떠나서부터 착륙하여 주기할때까지의 시간을 비행시간으로 하는 일이 많다. 이 비행시간은 엔진등의 사용시간, 조종사의 비행시간 산정의 기초가 되는 시간이다.

2252     비행시정            flight visibility                 주간에는 항공기 조종실로부터 현저한 물체를 보고 식별할 수 있으며 야간에는 등화 시설된 현저한 물체를 볼 수 있고 식별할 수 있는 평균 수평거리.

2253     비행시험            flight test                       다음과 같은 목적으로 수행되는 비행. 1) 항공기 또는 항공기 구성품의 조사운용/비행특성. 2) 조종사 자격 또는 등급을 얻기 위한 응시자의 평가.

2254     비행예보            flight forecast                 예보 및 경보는 정기적으로 또는 이상기상현상이 예상될 때에 발표되는 것으로써 항공기의 운항을 위하여 직접적인 자료가 되지는 않지만 정기적인 천기도의 해석자료나 이들 예보자료를 기초로하여 그 항공기의 운항에 적합한 기상상황을 예보하는 것이다.

2255     비행용 재킷       flight jacket                    주로 군조종사들이 착용하는 재킷으로 여러 개의 주머니가 달려 있고 각종 생존을 위한 장비들로 채워진다.

2256     비행운   aerodynamic contrail                   항공기가 고고도에서 매우 차가운 공기속을 통과할 때 형성되는 긴 꼬리모양의 가시적 습기. 비행운은 엔진에서 배출되는 배기가스에서 수중기의 응축으로 인하여 발생한다. 비행운은 길고 엷은 구름과 같이 생겼다.

2257     비행운   aerodynamic trail                        cf, aerodynamic contrail.

2258     비행운   condensation trail                       항공기가 고고도에서 매우 차가운 공기 속을 통과할 때 형성되는 긴 꼬리 모양의 가시적 습기. 비행운은 엔진에서 배출되는 배기 가스에서 수증기의 응축으로 인하여 발생한다. 비행운은 길고 엷은 구름과 같이 생겼다.

2259     비행운   contrail              항공기가 고고도에서 매우 차가운 공기 속을 통과할 때 형성되는 긴 꼬리모양의 가시적 습기. 비행운은 엔진에서 배출되는 배기가스에서 수증기의 응축으로 인하여 발생한다. 비행운은 길고 엷은 구름과 같이 생겼다.

2260     비행운   trail                   비행기의 배기구로부터 후방으로 발생되는 구름. 발생원인은 엔진 배기중의 수분이 응결되던가, 배기가 핵이 되어 구름이 발생되는 경우, 또는 익후면의 급격한 기압의 감소로 인한 단열냉각으로 생기는 것이 있다.

2261     비행운   vapor trail                      항공기가 고고도에서 매우 차가운 공기속을 통과할 때 형성되는 긴 꼬리 모양의 가시적 습기. 비행운은 엔진에서 배출되는 배기 가스에서 수증기의 응축으로 인하여 발생한다. 비행운은 길고 엷은 구름과 같이 생겼다.

2262     비행자료기록장치, 블랙박스         black box                        블랙박스는 일반적으로 통용되는 말이나 정확한 용어로는 비행자료기록장치(FDR :Flight Data Recorder)와 조종실음성녹음장치(CVR : Cockipt Voice Recorder)를 지칭하는 닉네임이다. 이 블랙박스는 항공기 사고발생시 기술적 규명에 결정적인 역할과 증거자료로 활용하게 된다.

2263     비행장   aerodrome                     항공기의 이,착륙 및 지상이동을 위하여 전제적 또는 부분적으로 사용되는 육상 또는 해상의 일정 지역(건물, 설비 및 장비 포함) 주) 비행계획 및 항공교통업무전문과 관련한 비행장은 헬리콥터나 기구 같은 종류의 항공기가 이용하는 비행장 이외의 장소를 나타내기 위해 사용할 수 있음.(ICAO)

2264     비행장   air fieid             항공기가 이륙, 착륙 그리고 계류할 수 있는 지역. 비행장 용어는 건물, 장비 그리고 항공기를 보관 또는 서비스에 활용할 수 있는 정비 시설을 포함한다. 동일한 뜻으로 airport, airstrip, aerodreome이 활용된다.

2265     비행장   airfield              항공기가 이륙, 착륙 그리고 계류할 수 있는 지역. 비행장 용어는 건물, 장비 그리고 항공기를 보관 또는 서비스에 활용할 수 있는 정비시설을 포함한다. 동일한 뜻으로 “airport, airstrip, aerodrome“ 이 활용된다.

2266     비행장 관제       aerodrome control                      ->aerodrome control service

2267     비행장 관제업무 aerodrome control service                        비행장 기동지역 및 비행장 주위에 있는 항공기를 위한 항공교통관제업무. 항공교통관제권으로 지정된 비행장에서 이착륙하는 항공기, 당해 비행장의 주변을 운항하는 항공기에 대한 관제업무를 말하며 진입관제업무, 터미널·레이더관제업무, 착륙유도관제업무 등이 있다.(ICAO)

2268     비행장 교통       aerodrome traffic                        비행장 기동지역내, 그리고 비행장 주위에서 운항하는 모든 항공기 주) 비행장교통장주내에 있거나 교통장주를 진입 또는 이탈하는 항공기를 비행장 주위에서 운항하는 항공기로 간주함.

2269     비행장 교통구역 aerodrome traffic zone    ATZ            비행장 교통의 보호를 위해서 비행장 주위에 설정한 일정한 범위의 공역.

2270     비행장 기후개요 aerodrome climatological summary                       통계자료를 기초로 하여 작성한 비행장의 특정기상요소에 관한 간단한 기후 설명서.(ICAO)

2271     비행장 기후표    aerodrome climatological table                        비행장에서 관측된 하나 이상 기상요소의  발생내용을 나타내는 통계표.(ICAO)

2272     비행장 등대       airport rotating beacon                등화 시설이 된 공항에 위치해 있는 항법을 위한 시각 보조시설. 점멸되는 색은 공항의 형태를 지시한다. 1) 비행장 등대설치 ① 설치각도 : 1～10도최대효과 ② 작동 : 전방향성 축·방전식(omnidirectional capacitor -discharge) 장치로 규칙적인 간격에서 시각효과를 발생하기 위해서 일정 속도로 회전한다. ③ 섬광 회수 ·비행장, 지표, 항로점 : 분당 12～30회 ·헬리포트 : 분당 30～60회 2) 등대색과 색의 조화 ① 육상비행장 : 백색과 녹색 또는 녹색 ② 수상비행장 : 백색과 황색 또는 황색 ③ 헬리포트 : 녹색, 황색, 백색

2273     비행장 예보       Aerodrome Forecast                    ->TAF

2274     비행장 운항 제한치, 공항 운용 최저치            aerodrome operating minima                   다음의 조건에 따른 비행장 사용가능 제한치  1) 이륙의 경우, 활주로 가시거리/또는 시정 및 필요한 경우, 운형조건에 따라 설정된다  2) 정밀접근 및 착륙운항에 있어서의 착륙의 경우, 시정/활주로 가시거리, 결심고도/높이(MDA/H) 및 필요한 경우 운형조건에 따라 설정된다. 3) 비정밀접근 및 착륙에 있어서의 착륙의 경우, 시정/또는 활주로 가시거리, 최저 강하고도 /높이(MDA/H) 및 필요한 경우 운형조건에 따라 설정된다.(ICAO)

2275     비행장 표고       aerodrome elevation                    1)해수면 위에서 피트 단위로 측정된 가용한 공항 활주로의 가장 높은 지점. 2)착륙 지역의 가장높은 지점의 표고.(ICAO)

2276     비행장 표고       elevation of an aerodrome                        비행장 표고

2277     비행장 표고 대기압         field elevation pressure                        비행장 표고 대기압

2278     비행장 표시       airport signs                  비행장에 설치되는 각종 표시시설은 활용 대상과 목적에 따라 다음과 같은 표시시설로 구분된다. 1) 의무지시 표시 2) 위치표시 3) 방향 표시 4) 목적지 표시 5) 정보 표시 6) 활주로 잔여거리 표시

2279     비행장 표점       aerodrome reference point                        비행장을 지정한 지리상의 위치. 이 표점은 착륙대의 기하학적 중심에 위치하며 비행장의 위치를 표시하는 점이다.(ICAO)

2280     비행장, 공군기지 air base             1) 군용 항공기가 이륙, 착륙 그리고 계류할 수 있는 지역 2) 비행대 또는 그와 관련된 병력들이 주둔하면서 임무를 수행하는 근거지. cf, air field

2281     비행장경보         aerodrome warning                     계류항공기 및 비행장시설에 대하여 발표하는 경보를 말하며 경보기준은 비행장에 따라 다르다. 경보에는 비행장강풍경보, 비행장폭풍경보, 비행장태풍경보, 비행장폭우경보, 비행장대설경보가 있다.

2282     비행장관제무선국            aerodrome control radio station               비행장 관제탑과 항공기나 항공이동국 사이의 무선통신을 제공하는 국.(ICAO)

2283     비행장교통 장주 aerodrome traffic circuit              비행장 주위에서 운항하는 항공기의 원활한 소통을 위하여 설정된 비행로.(ICAO)

2284     비행장기상사무소            aerodrome meteorogical office                국제 항공항행용 기상업무를 제공토록 지정된 비행장소재 사무소(ICAO)

2285     비행장등대         aerodrome beacon                      항행중인 항공기에 비행장의 위치를 알려주기 위하여 비행장 또는 그 주변에 설치하는 등화로서 보조비행장등대 이외의 것을 말한다.

2286     비행장등대         airport beacon               ->aerodrome beacon

2287     비행장등대         rotating beacon              야간 항행중인 항공기가 비행장의 위치를 알 수 있도록 하는데 이용되는 항공등대

2288     비행장등화         aerodrome light              야간이나 계기비행 기상상태에서 항공기의 이륙 또는 착륙을 돕기 위한 시설로써 다음과 같은 시설을 말한다. 비행장등대(Aerodrome Beacon), 보조비행장등대(Auxiliary Aerodrome Beacon), 선회등(Circling Guidance Lights), 진입등(Approach Lighting System), 진입각지시등(Precision Approach Path Indicator, Visual Approach Slope Indicator System), 활주로등(Runway Edge Lights), 활주로말단등(Runway Threshold Lights), 비상용활주로등(Emergency Portable Runway Lights), 활주로말단연장등(Runway Threshold Wing Bar Lights), 접지대등(Touch-down Zone Lights), 활주로거리등(Runway Distance Marker Sign), 유도로등(Taxiway Edge Lights), 유도안내등(Taxiway Guidance Sign), 착륙방향지시등(Landing Direction Indicator), 이륙목표등(Take-off Aiming Lights), 풍향등(Illuminated Wind Direction Indicator), 지향신호등(Signalling Lamp, Light Gun), 금지구역등(Unserviceability Lights), 착륙구역등(Touchdown and Lift-off Area Lighting System), 착수로등, 착수로말단등, 유도수로등, 활주로중심선등(Runway Centre Line Lights), 유도로중심선등(Taxiway Centre Line Lights), 활주로유도등(Runway Lead-in Lighting System)

2289     비행장비행정보업무         aerodrome flight information service         AFIS      지시된 항적정보와 운용중인 정보서비스는 무전기를 장착한 전 항공기의 비행안전과 효율적인 운항을 위해 비행장 비행정보구역 내에서 제공된다.

2290     비행장식별등대   aerodromei dentification beacon                        공중으로부터 비행장의 위치를 나타내기위해 사용되는 항공등대

2291     비행장장애도      aerodrome obstruction chart                        비행장을 중심으로 비행장내와 비행장 장애표면이 적용되는 구역내의 주요한 장애물등을 포함하여 작성된 지도. cf,aerodrome obstacle chart

2292     비행장지상통행로            aerodrome taxi circuit                        바람의 상태에 따라 사용하는 기동지역상의 항공기 통행로.

2293     비행장표고         field elevation                 비행장 기준지점의 평균해면으로부터의 높이. cf. aerodrome elevation

2294     비행전 브리핑    preflight briefing            1) 비행 내용에 대하여 교관이 비행전에 요령등을 설명하는 것. 2) 비행의 임무, 목적, 요령등에 대하여 지휘관등이 미리 설명하는 것. 3) 일상 비행전에 조종사가 기상관계자나 운항관리자 등으로부터 비행경로나 기타에 관한 상황설명을 받는 것.

2295     비행전 시험       pie flight test                 비행전 시험

2296     비행전 점검       preflight check               비행전에 조종사가 첵크리스트에 따라 행하는 기체, 엔진, 연료, 윤활유 등에 관한 점검. cf. preflight inspection

2297     비행전 점검       preflight inspection                     승인된 비행을 하기 전에 조종사 또는 비행 정비사가 수행하는 항공기 점검. 비행 전 점검의 목적은 예정된 비행을 위해서 안전 상태에 있는지를 확인하는 데 있다.

2298     비행전 점검용어 GUMP (gasoline, undercarriage, mixture, propeller)                      조종사가 비행전 점검중 가장 중요한 요소를 빠뜨리지 않기 위해서 사용하는 용어. G(gasoline): 이륙을 위한 정확한 연료 탱크를 선정 했는가   U(undercarriage): 착륙기어 선택 지시계가 내림을 지시하고 기어 잠김 지시등이 점등 되었는가 M(mixture): 혼합조절기는 정확한 위치를 지시하고 있는가  P(propeller): 프로필러 피치 조절기가 이륙을 위한 낮은 피치각, 높은 RPM에 세팅되어 있는가

2299     비행전 정보 게시            pre-flight information bulletin  PIB        비행에 앞서 작성되며 항공고시 정보를 포함한다. (ICAO)

2300     비행전 조종사 브리핑      pre-flight pilot briefing                        비행전 조종사 브리핑

2301     비행절차훈련장치            flight procedures trainer                        종합비행훈련장치 참조.

2302     비행점검            flight check                    1) 조종사, 승무원 및 그 밖의 항공 요원의 실제 비행을 통한 숙달도 검사. 2) 무선기 또는 레이더 항법 보조 비행 등과 같은 장비품의 성능 및 전파 도달 범위를 비행 중인 항공기에서 행하는 검사.

2303     비행점검            flight inspection             관제통신시설 및 항공보안무선시설(VOR, DME, TACAN, ILS, NDB, RADAR 등)과 항공등화시설 등의 운용상태와 계기비행절차 및 공중전파의 질을 점검하는 절차로서, 비행점검용 항공기를 이용하여 서울지방항공청에서 실시한다. 흔히 FC(Flight Check)라고도 하나, 공식적인 용어로는 Flight Inspection이 맞다, 비행점검의 종류로는 다음과 같은 5가지의 기본형식이 있다. 1) 위치평가점검 2) 운용개시점검 3) 정기점검 4) 감시점검 5) 특별점검

2304     비행정   flying boat                     물위에서 이·착륙을 할 수 있도록 보우트와 같은 외피나 동체를 가지고 있는 수상기의 일종.

2305     비행정보구역      flight information region  FIR            비행정보업무 및 경보업무를 제공하는 일정한 범위의 공역, 비행정보구역은 국가별 영토 및 항행지원 능력을 감안하여 ICAO의 조정에 의하여 각 가맹국에 할당되어, 비행정보업무 및 조난항공기에 대한 경보업무를 제공키 위하여 담당하고 있는 영공 및 공해의 상공을 말한다. 각 FIR은 ICAO 가맹국의 영공주권보다는 오히려 항공교통의 흐름을 촉진토록 고려하여 분할된다. 따라서 각 FIR의 명칭은 국명을 붙이지 않고, 담당하고 있는 관제중추(비행정보센타)의 명칭이 붙여지며, 한국은 인천비행정보구역을 담당하고 있다. 각 정보구역 중에는 영토, 영공의 상공과 공해의 상공으로 나뉘어 각각에 따라 관제밀도도 다르게 된다.

2306     비행정보센터      flight information center              비행정보업무 및 경보업무를 제공하기 위해 설치된 기관.

2307     비행제한구역      flight restricted area                    항공기의 비행에 관하여 위험이 발생할 염려가 있는 구역으로, 그 상공에서의 항공기 비행을 일정조건하에 금지시킨 구역.

2308     비행제한구역      restricted area                1) 항공기의 비행이 특정 지정된 조건에 관련해서 제한되는 육지 또는 해수면 상공의 한정된 크기의 공역. 2) 제한 지역은 포병 사격, 공중 사격, 유도 미사일 등 잠재적 위험이 존재하는 지역에 설정된다. 제한 지역은 “R자로 시작되고 이 지역을 통과하기 위해서는 관장 기관의 승인을 받아야 안전을 보장받을 수 있다. 예) R-79, R-80

2309     비행조언            flight advisory                비행중인 항공기 조종사에게 비행에 관련된 정보 등을 조언하는 것.

2310     비행종료            terminating flight                        비행종료.

2311     비행중 기상조언 inflight weather advisory              비행중 기상조언

2312     비행중 악기상 조언업무   hazardous inflight weather advisory service  HIWAS  비행중 악기상 조언업무 방송 지역에서 VOR 송신국을 통해 비행중인 조종사에게 방송되는 지속적으로 녹음된 비행중 악기상 예보를 말한다.

2313     비행중 엔진정지 in flight shutdown          IFSN            엔진 자체의 결함, 승무원의 정지시도, 또는 기타 외부의 영향을 받아 운항중에 엔진의 기능이 소멸되어 정지된 상태.

2314     비행중 재급유    inflight refueling             ->inflight tanker

2315     비행중위험기상조언업무방송지역   hazardous inflight weather advisory service broadcast area                  비행중위험기상조언업무방송지역

2316     비행중위험기상조언업무지역         hazardous inflight weather advisory service area                    비행중위험기상조언업무지역

2317     비행체   air vehicle                      대기 중에서 자체의 부력이나 표면 주위를 흐르는 공기의 반작용 또는 제트 반작용으로 발생하는 양력에 의해서 공기 중을 비행할 수 있는 물체.

2318     비행통제 시간    curfew time                   비행통제 시간.

2319     비행후 기체 기본점검      basic post flight inspection                      비행후 기체 기본점검

2320     비행후 브리핑    debrief              비행 임무를 종료한 후 상호 간에 정보를 교환하거나 비행 후 평가를 행하는 절차.

2321     비혼합분리         non composite seperation                        비혼합분리

2322     비화되지 않은, 비비화     non secure                     비화되지 않은, 비비화

2323     비휴대 수화물    unaccompanied baggage             승객이 탑승한 항공기와 관계없이 별도의 항공편으로 운송되는 수화물.

2324     비흡연석 금연석 no smoking seat NSST     항공기내에서 흡연이 불가능한 좌석.

2325     빔         Beam                1) 빛이나 전자의 흐름 또는 전파 등이 일정한 방향으로 집중된 상태. 2) 항공기의 구조물에서 주 하중을 받는곳에 장착된 견고한 부분.

2326     빔 안테나          beam antenna                무선 방사가 좁은 빔으로 집중되는 무선 송신 안테나. 이 빔은 지향성이 요구되는 곳으로 지향될 수 있다.

2327     빗놀이   yaw                   항공기가 수직축에 대해서 회전하는 항공기의 비행 상태. 약간 빗놀이된 상태에서도 측면으로부터 바람을 맞으며 항공기는 직선 비행을 할 수 있다. 선회는 굴곡된 비행로를 따라 비행한다는 점에서 선회와는 차이가 있다.

2328     빗놀이 각          angle of yaw                  항공기의 대칭면과 항공기에 부딪치는 바람으로부터의 방향 사이에 형성되는 수평 각도로 항공기의 세로축과 진행선이 이루는 예각이다.

2329     빗놀이 댐퍼       yaw damper                   항공기에서 원하지 않은 편요의 발생을 방지하기 위해서 활용되는 항공기 자동조종 장치의 부분. 일반적으로 편요댐퍼는 후퇴익 비행기는 더치롤 경향이 있기 때문에 이 형태의 비행기에 필수적이다.

2330     빗놀이 비율       rate of yaw                    항공기가 수직축에 대해서 회전하는 비율을 초당 도 (degree)로 나타낸다.

2331     빗놀이 진동흡수기 모듈   yaw damper module                        빗놀이 진동흡수기 모듈

2332     빙무      ice fog              아주 저온의 대기중에 직경 12∼20μ의 빙정이 부유하는 현상으로 맑은 날씨, 바람이 없는 상태에서 발생하는 것으로 시정이 1km미만이다.

2333     빙정      fallstreaks                      권운으로부터 하강하는 빙정.

2334     빙하풍   glacier winds                  한랭 활강풍의 하나. 급격하게 빙하의 표면에 불어 내리는 한랭 층의 엷고 밀도 있는 공기.

2335     빛작동 실리콘 제어정류기            light-activated silicon controlled rectifirer                       빛작동 실리콘 제어정류기

2336     빛총      light gun                       관제탑 관제사가 백색, 녹색, 적색의 빛을 선택해서 좁은 한 방향으로 빛을 발사할 수 있게 고안된 장비이며, 빛의 색깔과 발사 형태에 따라 무선통신 두절 시에 조종사는 허가 또는 금지 지시를 예상할 수 있다. 빛총은 공항부근 또는 기동지역 내에서 운항하는 항공기에게 사용한다.

2337     사거리 공산오차 range error probable                   사거리 공산오차

2338     사건,준사고        incident             항공기 운항에 관련하여 운항의 안전에 악영향을 주는 혹은 줄 가능성이 있는 일로 항공사고. accident이외의 것을 말한다.

2339     사건통제소         incident control center                사건통제소

2340     사격제한선         restricted fire line                       사격제한선

2341     사격제한지역      restricted fire areas                     사격제한지역

2342     사고 · 사건관련보고자료  Accident/incident Data Reporting                      사고 예방을 위한 목적으로 이용될 수 있도록 회원국에게 사고·사건 등과 관련하여 보고된 자료들을 제공하기 위하여 ICAO 본부에 설치된 컴퓨터 자료시스템 즉, 회원국으로부터 특정의 안전문제 또는 연구와 관련한 자료 요청이 있을 경우 이는 즉시 처리되어 24시간 이내에 회답이 보내어진다.

2343     사고 분석 보고   accident analysis report               사고 분석 보고.

2344     사고 원인          accident cause                항공기 사고를 일으킨 근본 요인으로 조종사에 의한 인적 요소와 정비불량 또는 기상 현상에 의한 원인 등 다양한 원인이 복합적으로 작용할 수 있다.

2345     사고 통계          accident statistics                        사고 통계.

2346     사고보고            accident report               항공사고가 발생한 경우 해당기의 기장 또는 그 사용자가 당국에 제출하는 보고서. 보고사항은 1) 해당기의 기장 또는 그 사용자의 성명 또는 명칭 2) 사고발생 일시 및 장소 3) 항공기의 국적, 등록기호, 형식 및 무선국의 호출부호 4) 항공기의 사고 개요 5) 사람의 사상 또는 손상물건의 개요 6) 사망자 또는 행방불명자의 성명 그 밖의 참고사항.

2347     사고율   accident rate                  사고율.

2348     사고조사            accident investigation                  항공기 사고에 대한 원인을 규명하기 위해서 관계 당국 또는 사고 조사위원회에서 수행하는 조사 활동.

2349     사고조사            investigation                  사고방지의 목적상 행하는 일체의 과정으로 사고원인의 결정 또는 안전권고를 포함한 정보의 수집과 분석, 결론의 도출을 포함한다.

2350     사내우편물         company mail    COMAIL 회사내에서 통용되는 우편물. 주로 상용 공문, 서류, 브로셔 등 포함   (출처: 한국공항)

2351     사면하강풍,활강 바람       katabatic wind                사면을 불어내리는 바람을 말한며, 휀, 중력풍의 2종류가 있다.

2352     사무장   purser               주로 국제선에서 승객의 사무관리, 조리, 기내 서비스의 일체를 관리하는 직책.

2353     사분면 오차       quadrantal error             항공기의 금속으로 인하여 발생한 자동방향 탐지기의 오차로서 사분면오차는 전방우축, 전방좌측, 후방우측, 후방좌측 방향중 어느 하나의 다른 오차를 말한다.

2354     사분의 일(1/4)분기          quarter              사분의 일(1/4)분기

2355     사선거리            slant range                    항공기와 지상 무선 시설 사이의 실제 거리. 거리 측정 장비(DME)는 항공기와 지상 송신소 사이의 경사 거리를 지시한다. 경사 거리는 정삼각형의 한 빗면이다. 한 면은 항공기 고도를 나타내고 다른 한 면은 송신소와 항공기 직하방의 지점 사이의 수평거리이다.

2356     사업계획, 사업, 투사하다 project              사업계획, 사업, 투사하다

2357     사업용조종사      commercial pilot             국토교통부장관이 인가한 조종사 기능증명의 하나. 일반적으로 직업조종사란 이 사업용조종사 이상의 유자격 조종사를 말한다.

2358     사업용항공기      commercial aircraft                     여객수송, 화물수송, 항공측량, 사진촬영, 보도취재, 광고선전, 농림수산용기 등과 같이 영리사업목적으로 사용되는 항공기의 총칭.

2359     사용 불가능       unserviceable                 사용 불가능

2360     사용가능            serviceable                     사용가능

2361     사용자 시험       user test                        사용자 시험

2362     사용자 장비       user equipment  UE        사용자 장비

2363     사용중활주로      duty runway                   사용중활주로

2364     사용활주로         active runway                 ACTIVE RUNWAY : 현재 이륙ㆍ착륙에 사용되는 활주로를 말하며, 복수 활주로가 사용될 때 모든 활주로 공이 사용활주로(Active runway)로 간주된다. (참조) : runway in use/active runway/duty runway

2365     사용활주로         runway in use                사용활주로

2366     사이드 스탭 기동            side step maneuver                        인접 활주로에 직선 착륙이 수행되고 1,200피트 이하 분리된 평행 활주로 중 하나에서 접근 절차가 인가되는 조작. 사이드 스탭을 수행하게 될 항공기는 인접 평행 활주로에 특정 접근과 착륙이 인가되고 조종사는 활주로 또는 주변환경을 확인한 후 가능한 한 빨리 사이드 스탭 조작이 시작되고 있음을 예측해야 한다.

2367     사이클론, 선풍, 열대성 저기압      cyclone              사이클론, 선풍, 열대성 저기압

2368     사전 예약          advanced booking                       사전 예약.

2369     사전 조치          advanced arrangement                항공화물 중 특정 품목에 대해 사전에 항공사와 이루지는 교섭.

2370     사전여객정보      advance passenger information            API       사전여객정보

2371     사전좌석 배정제도          advance seating product            ASP       항공편의 예약시 승객이 원하는 좌석을 미리 예약해 주는 제도.

2372     사전협조            prearranged coordination             항공교통관제사가 다른 관제사에게 배정된 공역 진입을 구두 협의 없이 허가하는 표준화한 절차. 이 절차는 항공기간의 표준 분리를 확실히 하기 위하여 시설/운영내규에 명시되어야한다.

2373     사진 정찰          photo reconnaissance                  군 활동으로, 개별 사진촬영 목표물의 위치파악 그리고 기계획된 각도와 고도에서 목표물로의 항법을 요구한다. 일반적으로, 동 활동은 횡적비행로 16NM의 폭과 1,500~10,000피트(AGL)의 고도범위를 요구한다.

2374     사천비행장         K 4 sacheon                   사천비행장

2375     사출      ejection             일반적으로 전투기 조종사의 비상 탈출을 위해서 폭발 추진식 장치.

2376     사출      extrusion                       부품 형태로 제작된 특별한 다이(dies)를 통하여 가열된 금녹을 통과시켜 제작하는 구조 재료의 형태. 사출 과정은 각도와 채널과 같은 구조적 형태의 재료를 연속적으로 만드는데 사용된다.

2377     사출좌석            ejection seat                  긴급시, 승무원이 좌석과 함께 탈출하는 장치. 통상 상방으로 사출된다.

2378     사회간접자본      social overhead capital                사회간접자본

2379     삭마, 융제(融除), 애블레이션         ablation             우주선이 대기권을 돌파할 때 피복 물질이 녹아 증발하는 현상.

2380     삭마, 융제(融除), 애블레이터         ablator              삭마, 융제(融除), 애블레이터.

2381     산         acid                  수소(hydrogen)를 함유하는 화학 원소(chemical element)로 신맛(sour taste)이 난다. 알칼리(alkali)에 반응하는 경향이 있고 염분(salt)의 형태를 갖으며 알칼리로부터 전자(electron)를 수용한다.

2382     산 희석제          acid diluent                    초벌칠 할 금속의 표면을 부드럽게 하기 위해서 사용되는 세척 프라이머(wash primer). 식각(蝕刻)된 표면(etched surface)은 마무리된 표면과 금속 사이에 양호한 부착력(good bond)을 제공한다.

2383     산도      acid value                      용액 속에 함유된 산성의 정도.

2384     산성비   acid rain                        급격한 산업화로 인하여 산성을 띤 비.

2385     산소      oxygen              산소

2386     산소 흡입 장치   oxygen inhalation system             산소 흡입 장치

2387     산소계통            oxygen system               고고도를 비행하는 운송용 항공기에 장치하는 안전계통으로서 여압계통에 이상이 있을시 기내에 부가적인 산소를 공급시킨다. 기내 차압이 있거나 조종사의 선택에 의하여 산소는 산소통으로부터 승객이나 승무원에게 공급되게 된다.

2388     산소마스크         oxygen mask                  운송용 항공기에 장치하는 승객용 산소마스크로서 대개 좌석위에 설치되어 조종사의 선택이나 기내 여압계통의 차압이 생길 경우 자동적으로 내려와 승객에게 산소를 공급해 준다.

2389     산소흡입            oxygen inhalation                       공기가 희박한 상태에서 인위적으로 산소를 흡입하는 것. 공기는 고도의 증대와 함께 희박해지고, 산소분압은 감소된다. 그러므로 여압장치가 없는 항공기에서는 고도 4,000m 이상의 고도(여객기에서는 3,000m 이상)를 항행할때는 승무원, 승객에게 산소공급을 행한다.

2390     산악성강우         orographic rain              지형적으로, 어떤 특정구역에 한해서 오는 비. 예를 들면, 습기를 가진 바람의 통로에 고지가 있으면, 그 영향으로 비가 생기다든가, 수평기류가 산정에 닿아 상승하여 냉각응결되어 강우가 되는 등의 현상이다.

2391     산악파   mountain wave               바람이 산맥에 직각으로 불때, 산악파가 발생한다. 산악파의 강도와 형은 기류의 속도, 지형, 대기의 안정도에 따라 좌우된다. 예를들면, 50kt이상의 바람이 불때, 산악파의 높이는 성층권까지 미치며, 길이는 100km이상이 될 때도 있다. 비행장해로는 다음의 3가지를 들 수 있다. 1) 산을 넘는 건조단열적으로 상승냉각한 밀도가 높은 기류가 그 무게 때문에 산정을 지난 곳에서 강하드래프트가 된다. 2) 산정풍하의 제1파에 발생되는 로루운에서는 수평축의 회전기류가 일어난다. 3) 로루운부근에서는 기류의 연직 가속도 때문에 동력이 변화하여 기압고도계에 오차를 일으키게 한다.

2392     산악파 난기류    mountain wave turbulence                        산악파 난기류

2393     산출 대기속도    computed air speed                    산출 대기속도

2394     산풍      mountain breeze            야간에 산정에서 골짜기로 불어 내리는 바람. 이것은 야간이 되면 산이 방사 냉각되어, 산의 경사면에 따라 공기의 온도가 내려가 그 결과 밀도가 주위의 공기보다도 무겁게 되어 산의 경사면을 스쳐 내리는 것처럼 되기 때문이다.

2395     산화납   acid lead                       산화납.

2396     산화제   oxidizer             산화제

2397     삼각익   delta wing                     전체적인 날개의 형태가 삼각형 형태를 형성하고 날개의 뒷전이 삼각형의 밑변이 된다.

2398     삼각익기, 델타익 비행기  delta wing airplane                        삼각의 주익평면형을 갖는 비행기. 그리스 문자로 델타를 △로 쓰는데서 이렇게 부른다. 특징은 저속시 안정성이 좋고 마하수 변화에 따른 풍압중심의 이동이 적으며(익현의 66.7% 위치에 있음), 익내의 용적을 크게 할 수 있는 이점이 있는 반면, 이착륙시 큰 영각을 취해야 하는 결점이 있다.

2399     삼엽기   triplane             보통 동체 상하에 각각 하나씩, 또 그것들보다 더 위쪽에 우산과 같이 1개, 도합 3개의 날개를 가진 비행기.

2400     삿갓 구름, 모자 구름       cap cloud                      산 정상에 모여 있는 모자 모양의 정체 구름.

2401     상급의, 고등의, 첨단의    advanced                       상급의, 고등의, 첨단의

2402     상대속도            relative velocity               상대운동을 나타내는 속도. 특히, 항공기와 공기 흐름에 대한 상대속도.

2403     상대습도            relative humidity RH        현존하는 온도에서 공기가 함유할 수 있는 수증기의 양에 대해서 공기중에 있는 수증기 양의 비율. 온도가 높아지면 공기가 함유할 수 있는 습도가 높고 반대로 온도가 낮아지면 공기가 함유할 수 있는 습도는 낮아진다.

2404     상무협정            commercial agreement                항공기업간에 체결하는 항공기 운용에 관한 각종 규제와 협정을 말한다.

2405     상반각   dihedral angle                1) 비행기의 횡적 안정성을 증대시키기 위한 가장 일반적인 방법으로 1∼3도 정도의 상반각으로 제작된다. 동체에 부착되는 양날개가 약간 “V자 형태를 이루게 설계된다. 상반각은 횡축에 평행한 선과 날개가 이루는 각도를 측정한다. 2) 비행기의 가로축과 날개의 중심을 통과하는 선 또는 수평 안정판 사이에 형성된 양성 각도. 상반각은 비행기의 안정성을 증가시키는 데 활용된다. *추가 : (날개의)상반각

2406     상부데크연장      stretched upper deck                   상부데크연장

2407     상부화물실 콘테이너       main deck container                        항공기의 상부화물실 탑재용 Container   (출처: 한국공항)

2408     상사점   top dead center              상사점

2409     상세설계검토      critical design review       CDR            상세설계검토

2410     상승 기류          ascending current                       상승 기류

2411     상승 비행          climbing flight                상승 비행

2412     상승 성능          climbing performance                 상승 성능

2413     상승각   angle of climb                상승각

2414     상승계   climb indicator               상승계

2415     상승단계            climb phase                   상승비행시의 엔진 작동시간으로 규정되는 작동단계.

2416     상승로, 상승시작부분       climbout                        이륙과 최초 순항 고도 사이의 비행운용 구간.

2417     상승성능            climb performance                      비행기가 상승비행을 행할 때에 나타내는 능력이다. 즉 상승한도, 상승률 또는 상승속도 등 개개의 값 또는 이것들을 총합한 뜻으로 표시된다.

2418     상승속도            climbing speed               상승비행의 비행경로에 연하는 비행속도이다. 상승비행에 사용하는 엔진출력또는 추력으로, 연속최대추력 또는 상승최대추력등으로 불려진다. 이에 따라 그 속도가 선택된다. 일반적으로는 상승율이 가장 커지도록 속도와 기체의 자세를 조절하면서 상승한다. 민간수송기에서는 경로 전체를 통해서의 총합적인 성능(경제성 및 소요시간)을 중시하기 때문에 상승속도는 최량상승속도에 가까운 일정한 지시대기속도로 상승한다. 그러나 진대기속도가 증대하여 상승률이 저하하므로, 어떤 고도에 도달하면 일정 마하수의 상승속도로 전환한다. 이것으로서 상승률을 어느 정도 회복시킬 수가 있고, 이것을 정상상승속도라 하고 있다.

2419     상승압력            upper deck pressure                    왕복엔진에 장착된 연료주사계통의 트로틀판과 터보과급기 사이에 존재하는 압력이다. 터보과급기 배출압력이라고도 부른다.

2420     상승율   rate of climb                  항공기가 상승할때 수직방향의 속도 상승율을 W라하면 다음의 식이 된다.

2421     상승최대추력      maximum climb thrust                통상의 상승이 인정되는 최대추력을 말한다. 이 정격추력은 미리 정해진 EPR(엔진 압력비)이 되도록 스롯틀을 셋트함으로서 얻어진다.

2422     상승한도, 운고    ceiling               1) 항공기가 자기가 가진 출력으로써 상승할 수 있는 최대고도. 엔진의 수 또는 항공기의 종류 등에 따라 여러 가지로 호칭된다. 즉 절대상승한도(absolute ceiling), 실용상승한도(service ceiling), 전투상승한도(combat ceiling) 등이 있다. 2)지표 또는 수면으로부터 하늘면적의 절반을 초과하는 넓이를 가진 구름층 중 가장 낮은 구름층의 밑면까지의 수직거리.

2423     상업 송장          commercial invoice                     상업거래를 목적으로 하는 상품에 대한 청구서   (출처: 한국공항)

2424     상업상 주요 고객            commercially important person   CIP        상업상 주요 고객.

2425     상업용항공기 운용자       commercial aircraft operator            상업용항공기 운용자

2426     상업용화물         freight               Cargo, 우편물, 수하물을 제외한 순수한 상업용 화물.

2427     상업항공운송운항            commercial air transport operation                       ① 유상 또는 임차로 승객, 화물 또는 우편물을 수송하는 항공기의 운항.(ICAO) ② 운임 또는 사용료를 받고 승객, 화물 또는 우편물을 수송하는 항공기의 운항을 말함.

2428     상용고객 우대제도          frequent flyer programs                        상용고객 우대제도

2429     상용기업우대제도            corporate mileage bonus system   CMBS    상용고객우대제도의 개인별 혜택에 추가하여 소속기업 또는 단체에 추 가혜택을 부여하는 제도로 1개 회사에 카드소지자가 10인 이상일 경우에 가입이 가능하다.

2430     상용화주            known shipper               항공사와 사업을 수행하며 보안통제를 수행하고, 화물, 속달서류 및 급송소화물 또는 우편물에 대하여 적정 기관에서 승인된 대리인, 화물대리인 또는 기타 단체.

2431     상존 위협          established threat                       위협이라고 조언되어 왔고 여전히 대응 조언을 할 수 있는 무단 침입 항공기. (ICAO)

2432     상층      aloft                  항공 기상에서 주로 사용되는 용어로 지표면과 구분되는 용어

2433     상층 공기 온도   upper air temperature                 온도가 측정되는 곳의 높이 또는 기압층에 관한 온도.

2434     상층 기온과 바람 예보    wind and temperature aloft forecast                  특정 지역과 고도에 대한 상층 바람과 기온에 대한 예보

2435     상층 일기도       upper air chart               특정된 상층면 또는 대기층예 관한 기상도. (ICAO)

2436     상층운   high cloud                     평균 하면 약6,000m 정도에 있는 구름의 총칭. 권운, 권적운, 권층운이 있다.

2437     상층전선            upper front                    전선이 지상에 이르지 않은 상공의 전선으로, 전선이 산맥을 넘을 때 지상에 뻗쳐있던 전선이 산정에서 끊어져 버린것을 말한다.

2438     상층풍   upper wind                    대기권 상층에 불고 있는 바람.

2439     상태 변화          change of state              한 형태에서 다른 형태로 변하는 물의 변형. 응축: 수증기가 물로 변하는 것 기화: 액체가 수증기로 변하는 것 응결: 액체가 고체로 변하는 것 용괘: 얼음이 물로 변하는 것 승화: 얼음이 수증기로 또는 수증기가 얼음으로 변하는 것

2440     상태정비            on-condition maintenance                        기체로부터 분리나 분해수리를 하는 것보다는 기체에 장착한 채로 외부검사나 시험을 정기적으로 반복함으로써 그 상태의 양부를 판정하는 것이 적당한 기체구조, 제 계통, 엔진 및 장비품 등에 적용하는 정비방식이다. 불량한 부문이 있으면 이를 교환하거나 수리 등의 적절한 정비를 한다.

2441     상하역장비         lower deck container/pallet loader            L/D Loader         화물(PLT/CTNR) 상,하역 장비    (출처: 한국공항)

2442     상하역장비         main deck container/pallet loader            M/D Loader      화물(Plt/Ctnr) 상·하역 (Cgo/Combi) 장비   (출처: 한국공항)

2443     상해 보험          accident insurance                      피보험자가 우연한 사고로 인하여 신체에 상해를 입은 경우 보험금액 기타의 급여를 하는 보험.

2444     상향 블레이드    climbing blade               상향 블레이드

2445     상호 감항성 인증협정      bilateral airworthiness agreement         BAA      상호 감항성 인증협정

2446     상호 운용성       interoperability               상호 운용성

2447     상호안전보장법   mutual security act                     상호안전보장법

2448     상호항공안전협정            bilateral aviation safety agreement                     상호항공안전협정

2449     상황도   situation map                 상황도

2450     상황보고            situation report              상황보고

2451     상황요약            situation summary                      상황요약

2452     생명유지장치      life-support system                     1) 항공기 내에서 인체의 신진대사를 보호하기 위한 계통. 2) 우주복에 산소의 공급, 요구되는 온도, 압력, 습도, 이산화탄소와 소변등의 처리를 하는 계통.

2453     생물      live animal         AVI       살아있는 동물   (출처: 한국공항)

2454     생산 및 개발      production and development                        생산 및 개발

2455     생일축하 케익    birthday cake     BDCK    생일축하 케익.

2456     생존 긴급위치발신기,생환 비상위치발신기  survival ELT                   비상시에 생존자들이 작동시키는 대비용으로 장착된, 항공기에서 떼어낼 수도 있는 긴급위치 발신기. ☞survivalelt(s)

2457     생존, 도피 및 탈출          survival, evasion and escape               생존, 도피 및 탈출

2458     생환장구(항공기) safety flight gear            생환장구(항공기)

2459     서 유럽 공항협회            western european airports association                     서 유럽 공항협회

2460     서리      frost                  온도와 이슬점이 결빙 이하일 때 승화에 의해서 형성된 얼음 수정체 퇴적물. 습기 온도가 주변 공기의 이슬점 이하이고 이슬점은 결빙온도 이하일 때 접착되는 표면(collecting surface)에 형성된다. 서리는 날개의 항공역학적 형태를 변형시키지는 않지만 유연한 공기 흐름을 방해하여 공기 속도를 감소시킨다. 낮아진 공기 속도는 조기에 공기 흐름을 분리시키는 원인이 되어 양력을 감소시킨다. 따라서 미량의 서리라 할지라도 비행 전에 반드시 제거한 후 비행한다.

2461     서리제거 장치    defogging system                       서리제거 장치

2462     서리제거기         defroster                       서리제거기

2463     서보 브레이크    servo brake                    항공기의 모멘트를 이용하여 브레이크에 적용되는 마찰력을 증가시키는 브레이크의 형태. 브레이크 드럼은 원통형 실린더이고 브레이크 슈즈 위에 걸쳐 있는 바퀴에 의해서 회전한다.

2464     서북      northwest                      서북

2465     서비스 만족도 조사         quality of service monitoring                    고객이 느끼는 서비스의 만족도를 그 서비스를 제공하는 자가 정기 또는 수시로 조사하는 활동으로서, 한국공항공한에서 실시하고 있는 '공항이용객 서비스 만족도 조사'는 그 좋은 예라 하겠다. 한국공항공단은 여객 및 항공사 등 공항을 이용하는 주체의 공항에 대한 서비스 인식도를 분기 또는 수시로 조사하여, 공항운영 전반에 대한 이용객의 서비스 만족도를 평가ㆍ분석함으로써 문제점을 발굴하고 서비스 개선효과를 측정하여 진체적인 서비스 수준을 향상시키고자 QSM을 실시하고 있다.

2466     서비스, 업무       service   SVC       예를 들어 C공역 업무는 C공역 내에서 제공되는 ATC 업무를 의미한다.

2467     서산비행장         K 76 seosan                   서산비행장

2468     서울비행장         K 16 seoul                     서울비행장

2469     서태평양            western pacific               서태평양

2470     서픽      surpic                서픽

2471     서행진입 사인    slow down         S/D       서행진입 사인.

2472     석유      petroleum                      원유에서 정제 과정을 거처 추출한 가연성 물질의 종류. 부탄, 프로판, 가솔 린, 나프타, 등유, 디젤 연료, 윤활유, 타르, 아스팔트 등은 모두 석유 산물이다.

2473     선간전압차등트랜듀서      linear voltage differential transducer                     선간전압차등트랜듀서

2474     선분원,세그먼트 서클       segmented circle             각 활주로의 장주 형 태를 보여주는 풍향 지시계 또는 사면체 주변의 시각 지시계. 선분원은 관제탑이 운용되지 않는 공항과 장주 패턴이 좌측과 우측 활주로를 갖는 공항에서 사용된다. 1) 선분원(segmented circle): 공중 또는 지상에서 식별이 양호한 위치에 설치되고 다른 시스템의 중심 위치를 지시한다. 2) 풍향 지시계(wind direction indicator): 원추형(wind cone), 풍낭형(wind sock), T형 풍향(wind tee) 지시 계로 바람 방향을 지시하고 선분원의 중앙에 설치된다. 원추형, 풍낭형의 넓은 면과 T형의 가로 막대가 바람 부는 방향이다. (야간 등화특설) 3) 착륙 방향 지시계(direction indicator): 사면체(tetrahedrons)의 좁은 면이 꼭 착륙 방향 선분단 중앙에 설치(야간 등화시설) 무풍 또는 미풍시는 바람방향을 부적절하게 지시할 수 있으므로 주의 ㈜ 타워 지시는 착륙방향 지시계 지시에 우선한다. 4) 착륙 활주로 지시계(runway indicators): 선분원 외측에 착륙 활주로 정렬을 지시 할 수 있도록 한 쌍으로 설치된다. 5) 장주 방향 지시계(Daffic pattern indicators): 착륙활주로 지시계와 함께 정상적인 좌선회 장주에 변화가 있을 때 선회 방향을 지시 한다.

2475     선불 항공권 조언            prepaid ticket advice                        항공요금의 선불제도로서 요금지불인이 멀리 떨어져 있는 승객을 위해 요금을 불입하고 실제로 탑승한 승객이 있는 곳에서 발권을 하여 탑승객에게 항공권을 전해 주도록 통지하는 것.

2476     선불운임            charges prepaid  P.P.        항공화물 운송장 발행시 화물 운임을 송하인으로부터 징수하는 운임 지불조건   (출처: 한국공항)

2477     선상헬기장         helideck             바다를 향하는 방향으로 떠 있거나 해안에서 떨어진 해상의 고정 구조물 또는 위에 위치한 헬리콥터 착륙대. (ICAO)

2478     선외생명유지장치            extravehicular life support system               선외생명유지장치

2479     선임 승무원       crewchief                       선임 승무원

2480     선임 조종사       senior pilot                    선임 조종사

2481     선임관제사         senior director                선임관제사

2482     선임사무장         senior purser                  선임사무장

2483     선임자, 상급자    senior               선임자, 상급자

2484     선적보고            reporting of targetsand extended ranges               선적보고

2485     선체, 정체          hull                   비행정의 동체. 수상에서 부력을 줌과 함께 수상정지, 활주중 평형, 안정을 갖게하는 역할을 한다.

2486     선택식별장치      selective identification feature                        선택식별장치

2487     선택적 호출 시스템         selective call system            SELCAL  무선 전화 항공국에서 항공기를 호출하는 자동적 선택적 방법을 제공함에 의해 지 대공 통신을 개선하도록 국제적인 주파수에 사용되는 체계.

2488     선택적 호출장치 selective calling system                선택적 호출장치

2489     선하증권            bill of lading      B/L       air waybill과 동일한 성격처럼 생각되기 쉽지만 양자의 법률적 성질은 상반된다. AWB이 양도성, 유통성을 갖고 있지 않은 것에 비해 선하증권은 유통성을 가진 유가증권이다.

2490     선하증권            bill of loading                해상운송계약에 따른 운송화물의 수령 또는 선적(船積)을 인증하고, 그 물품의 인도청구권을 문서화한 증권.

2491     선형 계획법       linear Programming                    오퍼레이션 리서치(OR)의 한 방법.

2492     선형가속장치      linear acceleration                       1) 직선상의 가속. 특히, 항공기 세로축에 따르는 가속. 2) 직선으로 입자들을 추진시키고, 전자기(電磁氣)식 방법으로 이들에게 계속적인 속도 증가를 전해 주는 가속 장치.

2493     선형무선위치표지            fan marker                     비행중인 항공기에 항공로상에 있음을 인식시키기 위한 무선표지. 항공로에 대하여 수직으로 75MHz의 특정전파신호를 선형으로 발사한다. 현재는 ILS 진입 코스상에 설치되는 경우가 많고 활주로 끝으로부터의 거리를 조종사에게 알려준다. 팬 마커의 출력은 항공기가 송신기의 직상공을 통과할 때 조종사는 청각이나 시각적으로 정확한 위치를 확인할 수 있다.

2494     선형직접회로      linear inegrated circuit                 입력이 변할 때 출력도 직접 변하는 집적회로(It).  선형 집적회로(It)를 아날로그 IC라고도하고  전압 조절기, 비교기, 감지 증폭기 등에 사용된다.

2495     선형터미널         linear Terminal                한줄로 배열된 터미널 바로 앞에 항공기의 주기가 가능한 개념.

2496     선회      turn                  날개에 의하여 발생된 양력이 기울어져 생기는 현상으로서 수직꼬리날개 표면은 항공기를 상대적인 풍향으로 선회시켜 준다.

2497     선회 및 경사지시계         turn and bank indicator                        조종사에게 선회율과 경사각의 교정과의 관계를 지시해 주는 항공기 비행계기이다. 선회지시계는 수직포인터에 포크와 핀을 부착한 비율자이로를 이용한다. 비율자이로는 항공기의 수직축에 대한 회전율을 측정해 준다. 수직포인터는 표준선회율이 초당 3도 혹은 어떤 항공기는 1.1/2도로 선회하는 것을 지시해준다. 경사계는 액체를 채운 곡선의 형태로 된 유리관에 검은 공이 들어있다. 항공기의 경사각이 선회율로 교정될 때 공은 중앙부에 위치하고 선회율이 경사각에 비하여 너무 빠르다면 공은 외측으로 움직인다. 선회율이 너무 느리다면 볼은 내측으로 움직인다.

2498     선회 및 경사지시계         turn and slip indicator                        항공기의 수직축에 대해서 항공기의 회전율을 지시하는 비율 자이로 비행계기. 선회 및 경사 지시계는 항공기의 트림 상태를 나타내고 자세 자이로 고장시 경사 정보에 대한 비행 계기로 활용된다. 선회 지시계는 수직 지침에 대해서 포크와 핀 장치를 통하여 부착된 비율 자이로를 사용한다. 이 비율 자이로는 항공기의 수직축에 대한 회전율을 측정할 수 있도록 설치된다. 수직 지침은 표준 선회율을 지시해준다. 미끄럼 지시계는 검은색 볼이 자유롭게 움직일 수 있게 액체로 채워진 유리관이다. 경사각이 선회율과 일치할 때 원심력과 중력이 균형을 이루고 볼은 관의 중앙에 위치한다. 그러나 경사각에 비해서 선회율이 너무 큰 때 원심력이 중력보다 커지고 볼은 선회 외측으로 이동한다. 반대로 경사각에 비해서 선회율이 너무 작을 때 중력이 원심력보다 커지고 볼은 선회 내측으로 이동한다.

2499     선회 반경          radius of turn                 선회 반경

2500     선회 방향확인    verify specific direction of takeoff                        ATC가 항공기의 이륙 방향 또는 이륙후 선회 방향을 확인시켜 주기 위해서 사용하는 용어. 이 용어는 일반적으로 관제탑이 운용되지 않는 공항에서 IFR 출발을 위해서 사용된다. 만일 조종사와 직접 교신이 다가능하다면 요청과 정보는 FSS, 운항관리사 또는 다른 수단으로 중계해 주어야 한다.