조무사 1 (낚시줄 제조업)

조무사 1 (낚시줄 제조업)

조 무 사 CSR
함께 만드는 우리 바다의 미래
치어방류사업, 갯바위청소사업, 낚시대회개최, 사회봉사활동
기업의 가치는 이윤을 추구하는데 있습니다만, 남긴 이익을 다시 사회에 되돌릴 수 있어야 비로소 완성된 회사라 생각합니다. 지역 사회와 업계를 뒤돌아 보며 관심과 책임감을 가지고 상호 협력하여 공존하는데 노력을 기울이며 매년 치어방류사업, 갯바위청소사업, 낚시대회개최 등 크고 작은 행사들을 통해 가까운 이웃들의 어려움을 챙겨보며 업계의 문제점을 함께
이것이 조무사가 원하고 조무사가 존재하는 진정한 가치임을 확신하며 새로운 21세기를 다같이 희망차게 만들어 갔으면 좋겠습니다. 고맙습니다.
(주)조무사 대표이사 이정훈,

라인의 특성
라인의 선택은 소재를 아는 것이 시작이다 !!
소재에 따른 라인 분류
NYLON
대부분이 안심하고 쓸 수 있는 강도와 다루기 쉬운 라인 나일론은 부드럽고 다루기가 쉬워 모든 낚시에 적합하다. 건조시 강도는 후로로카본보다 인장력과 결절강도가 우수하다. 유연성이 높으므로 부드럽고 릴의 안정성이 좋다. 또한 적당한 신축성은 급격한 충격을 흡수할 수 있다. 초보자에서 토너먼트까지 폭넓게 사용할 수 있는 라인이다.
비 중 1.14 (물에 가까움) 항 장력 | 강함 내마모성 | 보통
결절강도 | 90% (묶는 방법에 따라 다름) 감 도 | 보통 열화속도 보통 (흡수성이 있음) | 신 도 25~30% 이용범위 | 대부분의 낚시
신축률 있음
CARBON
감도가 우수하고 상처도 잘 안나며 빨리 가라 앉는 라인 후로로 카본은 강도가 나일론에 비해 다소 떨어지지만 내마모성이 우수하여 스크래치에 강하므로 내구성이 우수하다. 초기 신축률이 낮으므로 감도가 좋고, 적당한 신축률도 있으므로 충격을 흡수할 수 있다. 단, 뻣뻣한 느낌이 있으므로 다룰 때 주의가 필요하다.

비 중 1.78~1.81 (잘 가라앉음) | 항 장력 | 보통 내마모성 | 강함
결절강도 | 80~90% (묶는 방법에 따라 다름) 열화속도 느림 (흡수성 없음) 이용범위 | 배스낚시, 배낚시, 목줄용

강력은 나일론의 약 3~5배!! 큰 물고기를 잡을 때 다루기 쉬운 라인 PE는 최근 관심이 높아진 소재로 직진 강도는 나일론의 3~5배나 높고, 흡수성이 없으므로 수중에서 강도 저하를 염려하지 않아도 된다. 가격은 높지만 내구성 또한 높으므로 가격에 비해 성능이 우수하다. 단, 합사의 경우 여러가닥의 라인중 하나라도 상처나면 전체에 영향을 미친다.
비 중 0.97 (수면에 떠 다님) 항장력 || 아주 강함 내마모성 | 약함
결절강도 50~90% (묶는 방법에 따라 다름) 감 열화속도 느림 (흡수성 없음) 이용범위 외줄낚시, 심해낚시, 지깅, 대물 신
용도는 적으나 특화 된 곳에 쓸 수 있는 특수 소재 스페셜 라인 형상 기억 합금을 소재로 한 은어 낚시용 수중사용 고강력 라인으로, 소재 특성상 순간 충격에 견디는 흡수 특성이 있다. 내마모성, 물가름성이 양호하며, 고비중이므로 얕은 곳에서의 낚시에 특히 최적이다.
비 중 1 6.45 (잘 가라앉음) 항 장력 | 아주 강함 내마모성 | 아주 강함
결절강도 60~95% (묶는 방법에 따라 다름) 열화속도 | 아주 느림 이용범위 | 은어낚시, 계류낚시의 수중실
아주 좋음 | 13% 복원력 100%) 적음
용도는 적으나 특화 된 곳에 쓸 수 있는 특수 소재 스페셜 라인 줄의 빳빳한 성질을 살려 원투낚시, 봉돌채비 묶음용, 은어 낚시 채비 라인으로 사용된다. 건조시 강도는 높지 않지만 내기후성, 내마모성이 양호하며, 무흡수성으로 성능변화가 지극히 적은 소재이다. 최근 아징 라인으로 주목 받고 있다.
비 중 | 135 (천천히 가라앉음) 결절강도 | 80~85% (묶는 방법에 따라 다름) 감 도 아주 좋음 항 장력 보통
열화속도 - 느림 (흡수성 없음) | 신 도 적음 내마모성 | 강함
'이용범위 | 배낚시, 원투낚시, 루어낚시 신축률 적음
가공법에 따른 분류 UV-R
태양광선에서 라인을 지키는 UV-CUT 가공으로 라인 표면에 처리한 특수 보호막이 자외선을 막아 라인 열화 속도를 느리게 한다.
슈퍼 서스펜스 가공으로 수면의 표면장력을 빨리 깨고 입수되어 채비를 빨리 안정시킨다.
조무사의 독자적인 실리콘 후가공으로 더욱 더 부드러우면서 매끄럽게 가공하여 라인은 언제나 최상의 컨디션을 유지 시킨다.
조무사 최고의 기술력은 HSC 가공법에서 한 단계 진보된 가공법으로 코팅과 내마모성을 극대화시켜 라인의 품질을 오랫동안 유지시킨다.

각 제품별 아이콘 소개
small ME www.smallme.co.kr
방사형 구멍을 6개 내어 상당한 부력으로 라인을 띄움 방사형의 구멍이 외압에 대한 강도를 유지하고 변형을 억제제
기존의 3층구조에 2번의 후가공을 한 복합 5층구조 최강의 강력 실현
표층에 떠서 라인을 조작하기 쉬우며, 탑 워터에 적합한 타입
당사의 특수한 후가공법으로 우수한 발수성을 가짐
6혈중공사,3층구조멀티코팅,플로트타입,발수성
라인 내부에 8개의 구멍을 내어 공기의 부력으로 수면을 떠다니는 기능을 발휘. 방사형의 구멍이 외압에 대한 강도를 유지하고 변형을 억제
| 기존의 2층구조에 2번의 후가공을 더한 복합 4층구조 고강력 실현
수면 아래 수 센티미터를 떠다니며 바람의 영향을 잘 받지 않음
라인이 쏟아지는 것을 방지 할 수 있는 플라스틱링
8혈중공사,2층구조+멀티코팅,서스펜드타입,스톱링
라인 내부에 13개의 구멍을 내어 공기의 부력으로 수면을 떠다니는 기능을 발휘. 15% 중공률로 최고의 플로팅 성능 발휘,기존의 심초구조에 실리콘계의 2중 코팅을 더한 제품
라인이 물 속에서 10~30cm 잠기는 타입
큰 스풀과 작은 스풀이 결합되어 수납이 용이한 제품
13혈중공사,심초구조+멀티코팅,세미타입,콤보스풀
3층 방사형 구조로 구멍을 내어 보다 안정적인 구조 실현 방사형의 구멍이 외압에 대한 강도를 유지하고 변형을 억제
| UHMWPE 화이바 세가닥을 특수한 공법으로 꼬아서 만든 제품
라인이 상하는 일이나 마찰에 강함. 후가공에 의한 것이 아닌 원료팁 단계에서 가공을 하므로 기능의 지속성이 높음
줄풀림 방지와 직사광선에 직접적인 노출을 줄이기 위해 고무밴드 채용
17혈중공사,3 합사,내마모,고무밴드
기존 후로로카본 보다 투명도가 더 우수한 제품
UHMWPE 화이바 네가닥을 특수한 공법으로 꼬아서 만든 제품
낚싯줄이 자외선을 효율적으로 차단시킬 수 있는 처리가 됨 |
줄풀림 방지와 라인의 유실을 최소화하여 경제적으로 소모하게 도와줌
크리스탈카본,4합사,UV 커트,고무밴드,
회사의 특수한 후가공법이 적용되어 부드러운, 매끄러움, 플로트 성능, 매듭강도 등이 향상
UHMWPE 화이바 여덟가닥을 특수한 공법으로 꼬아서 만든 제품
표면을 매끄럽게 가공하여 획기적인 비거리 향상 당사 비교 비거리 30% 향상
라인이 쏟아지는 것을 방지 하기 위해 적용된 컬러 고무 밴드
코팅가공,8합사,비거리향상,컬러밴드,
코팅가공과 당사의 특수한 후가공법이 결합됨
실리콘 복합 코팅 기술 매끄러움, 부드러움 등 내구성 강화
신률을 감소시키는 공법으로 기존의 나일론에 비해 감도가 우수한 라인
수납에 용이한 고급 케이스로 라인에 이물질이 직접적으로 닿지 않도록 설계
멀티 코팅, T-HSC가공, 감도향상, 케이스
라인의 구조가 내부층과 외부층으로 두개의 층으로 되어져 있는 제품
당사의 독자적인 후가공법으로 실리콘 복합 코팅 기술 매끄러움, 부드러움 등을 향상
라인이 잘 엉키지 않고 사용하기 쉽게 저속 권사 실이 찌그러지지 않기 때문에 품질 유지 및 안정성에서도 뛰어남.
수납에 용이한 고급 케이스로 라인에 이물질이 직접적으로 닿지 않도록 설계
2층구조, HSC가공, 평행권사, 케이스
3가지의 다른 폴리머를 사용한 다중 구조라인 당김과 유연성을 모두 갖춰 높은 내마모성 실현
라인이 표면장력을 빠르게 극복하여 물속에서 안정적인 라인 컨트롤이 용이
눈으로 라인을 확인하기 쉬운 고시인성 형광 컬러로 설계 필드의 다양한 조건에 응대
8mm 얇은 보빈 적용으로 수납이 편리
3층구조, SSP 가공, 시인성, T-HSC
표면코팅과 내부 내구성 강화기술혁신으로 사상최강의 강도실현 직진강력 절단강력 당사비 20% 향상의 획기적인 수치실현 부드러움으로 퍼머현상을 최소화시키고 외내부 코팅으로 강도 UP~~!!
내마모성 향상제, 나일론 분자
특허출현 : 제 10-1192264호 유연제를 이용한 낚싯줄 가공법